งานบูรณะสถานีรถไฟHaydarpaşaสิ้นสุดลงแล้ว

งานฟื้นฟู Haydarpasa gari สิ้นสุดลงแล้ว
งานฟื้นฟู Haydarpasa gari สิ้นสุดลงแล้ว

Adil Karaismailoğluรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานเดินทางไปอิสตันบูลในวันนี้และทำการตรวจสอบที่สถานีรถไฟประวัติศาสตร์Haydarpaşaซึ่งอยู่ระหว่างการบูรณะมาระยะหนึ่งแล้ว รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluผู้แถลงที่สำคัญต่อสมาชิกของสื่อมวลชนระบุว่าพวกเขาดำเนินงานบูรณะอย่างพิถีพิถันและมีคุณสมบัติเหมาะสมในสถานีรถไฟHaydarpaşa

"เรากำลังดำเนินการบูรณะอย่างพิถีพิถันและมีคุณภาพในสถานีรถไฟHaydarpaşa"



รถไฟอิสตันบูลเป็นเวลาหลายร้อยปีกับอนาโตเลียสถานีรถไฟเฮย์ดาร์ปาชาที่เชื่อมระหว่างกรุงแบกแดดและภูมิภาคเฮจาซมีเพียงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluเท่านั้นที่ระบุว่ามีคุณค่าในแง่ของประวัติศาสตร์ไม่ใช่ตุรกีทั้งหมดในแง่ของประวัติศาสตร์อิสตันบูลเขากล่าวต่อไปนี้:

"ครั้งที่ 2. สถานีรถไฟHaydarpaşaซึ่งเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม พ.ศ. 1906 ในรัชสมัยของอับดุลฮามิตแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 1908 อย่างไรก็ตามในปี 1979 ขณะที่เรือบรรทุกน้ำมันสัญชาติโรมาเนียชื่อ Independenta แล่นผ่านบอสฟอรัส ในอุบัติเหตุที่ระเบิดออกจากสถานีHaydarpaşaลูกเรือ 43 คนเสียชีวิตและก่อให้เกิดไฟไหม้ครั้งใหญ่และภัยพิบัติด้านสิ่งแวดล้อม 27 วันหน้าต่างและแว่นตาสีประวัติศาสตร์ของสถานีHaydarpaşaแตกเป็นเสี่ยง ๆ น่าเสียดายอย่างที่คุณทราบเนื่องจากไฟที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 2010 หลังคาของสถานีรถไฟHaydarpaşaของเราพังลงชั้นที่สี่ไม่สามารถใช้งานได้อย่างสมบูรณ์และอาคารได้รับความเสียหายอย่างมาก "

"เราเป็นเครื่องมือสำคัญในการเข้าถึงข้อมูลใหม่เกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของอิสตันบูล"

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluซึ่งระบุว่าพวกเขาเริ่มดำเนินการปรับปรุงและบูรณะใหม่ทั้งหมดเพื่อฟื้นฟูความสวยงามเก่าของสถานีรถไฟHaydarpaşaให้เป็นไปตามเดิมและเพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับแผ่นดินไหว

“ เรามีความก้าวหน้าที่สำคัญมากภายในขอบเขตของงานที่ดำเนินต่อไปในสองขั้นตอนโดยความเห็นชอบของคณะกรรมการอนุสรณ์สถาน ภายใต้การอนุญาตของคณะกรรมการและคณะกรรมการพิพิธภัณฑ์โบราณคดีอิสตันบูล เราเริ่มงานปรับปรุงใหม่ทั้งหมดของHaydarpaşa Station Building ซึ่งเป็นเวทีที่ 1 ในวันที่ 7 ธันวาคม 2015 เราเสร็จสิ้นการยอมรับชั่วคราวในวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2019 ในวันที่ 11 พฤษภาคม 2018 เราได้เริ่มการบูรณะอาคารสถานีHaydarpaşaขั้นที่ 2 และอาคารภายนอก "

“ อย่างที่คุณเห็นเราใกล้จะสิ้นสุดการทำงาน อย่างไรก็ตามอิสตันบูลเป็นเมืองโบราณ ในระหว่างการขุดค้นที่ดำเนินการภายใต้ขอบเขตของโครงการ Marmaray ที่ดำเนินการโดยกระทรวงของเราเรามาถึงชั้นหินยุคหินใหม่ซึ่งใช้ประวัติศาสตร์ของเมืองย้อนกลับไปประมาณ 8 ปี เรามีส่วนช่วยในการเข้าถึงข้อมูลใหม่ ๆ เกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของอิสตันบูล มีประสบการณ์ในสถานการณ์คล้าย ๆ กันในการปรับปรุงรางในชานชาลาสถานีHaydarpaşa ในระหว่างการศึกษาอาคารทางประวัติศาสตร์ที่คิดว่าเป็นของเมืองโบราณคาลคีดอน (Kalkedon) ได้ปรากฏขึ้น

"ประวัติศาสตร์ Haydarpasa พื้นที่สถานีรถไฟ ArcheoPark & ​​Station Complex แนวคิดการออกแบบจะเป็นครั้งแรกในตุรกีและโลก"

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluระบุว่าพบฐานรากของออตโตมันโรมันตอนต้นและตอนปลายของยุคไบแซนไทน์ในระหว่างการขุดค้นที่ดำเนินการโดยพิพิธภัณฑ์โบราณคดีอิสตันบูลในและรอบ ๆ ชานชาลาและระบุว่าสถานการณ์ดังกล่าวอาจทำให้เกิดความล่าช้าโดยไม่พึงประสงค์ในโครงการ





Karaismailoğluกล่าวว่า“ อย่างไรก็ตามเราไม่สามารถเฉยเมยกับคุณค่าเหล่านี้ซึ่งเป็นมรดกร่วมกันของมนุษยชาติได้ เรายังติดต่อสถาบันที่เกี่ยวข้องและทำงานร่วมกัน งานของเรายังคงร่วมกับกระทรวงวัฒนธรรมและการท่องเที่ยวของเรา เราจะแบ่งปันคุณค่าทางประวัติศาสตร์ที่เกิดขึ้นกับผู้คนของเราและคนทั้งโลกโดยเร็วที่สุด ในบริบทนี้เรามีการศึกษาใหม่ "เขากล่าว

วันที่ Haydarpasa พื้นที่สถานีรถไฟ Archaeopark & ​​Station Complex แนวคิดการออกแบบกับตุรกีและหนึ่งในกลุ่มแรกคือการถ่ายโอนรัฐมนตรีKaraismailoğluในโลก "แสดงให้เห็นถึงประวัติศาสตร์ของ Istanbul ArkeoPark จะกลายเป็นจุดเปลี่ยนที่สำคัญในแง่ของ การท่องเที่ยวเชิงประวัติศาสตร์. สถานีรถไฟHaydarpaşaจะยังคงดำเนินกิจกรรมรถไฟบางส่วนต่อไปด้วยรูปลักษณ์ใหม่เหมือนในอดีตเมื่องานบูรณะพิพิธภัณฑ์และสวนอาร์เคียโอของเราเสร็จสมบูรณ์

สไลด์โชว์นี้ต้องใช้ JavaScript





sohbet

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

Yorumlar