รถรางสายที่สร้างโดย Kocaeli Metropolitan Municipality ระหว่างถนน Beach และKuruçeşmeจะผ่านจากป้าย Plajyolu ไปยังKuruçeşme Junction โดยมีสะพานรถรางเหล็กยาว 100 เมตรเหนือ D-332 สำหรับ D-100 ปัจจุบันไปยังทิศทางของอิสตันบูลจะมีการเชื่อมต่อจากสำนักงานของด่านเก็บเงินทางตะวันตกของ Izmit และทางแยกKuruçeşme
ในบริบทนี้คำตอบสำหรับคำถามต่อไปนี้เกี่ยวกับการขยายเส้นทางรถรางไปยังKuruçeşmeโดยการสร้างสะพานเหล็กเหนือ E-5 ไม่มีอยู่ในแถลงการณ์
1-) วันที่เริ่มต้นและสิ้นสุดของการประกวดราคานี้คืออะไร?
2-) การจราจรของรถ E-5 และทางหลวงจะหยุดชะงักในระหว่างการศึกษาหรือไม่? จะมีมาตรการอย่างไรในเส้นทางเหล่านี้?
3-) ความชันของสะพานสำหรับรถรางจะเป็นอย่างไร? กำลังของระบบขับเคลื่อนของรถรางเหมาะสำหรับการขึ้นทางลาดชันนี้หรือไม่? หรือจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงระบบขับเคลื่อน? ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแปลงนี้จะเป็นเท่าไร?
4-) มีการคำนวณค่าใช้จ่ายของพื้นที่ตาย, ถนนข้างทางที่ใช้ไม่ได้, สะพานลอยคนข้ามที่จะถูกคำนวณหรือไม่? ครอบคลุมโดยการประกวดราคาหรือไม่?
5-) สะพานที่จะสร้างเพื่อขยายเส้นทางรถรางและเสาสายส่งไฟฟ้าที่จะสร้างขึ้นนั้นจะเหมาะกับลักษณะของเมืองหรือไม่? มีการระมัดระวังอะไรบ้างสำหรับอันตรายที่อาจก่อให้เกิด
6-) ความเป็นส่วนตัวของรถรางที่จะผ่านเข้าใกล้อาคารจะไม่ถูกละเมิดโดยการเพิ่มเส้นทางรถรางหรือไม่?
7-) ลูกค้าชาวบ้านในตลาดปัจจุบันจะไม่ได้รับประโยชน์จากบริการนี้เนื่องจากระยะห่างของจุดจอด มีการพิจารณาแนวทางแก้ไขในเรื่องนี้หรือไม่?
8-) มีการพิจารณาวิธีแก้ไขสะพานลอย 2 ทางที่จะรื้อถอนในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้างหรือไม่? มีทางแก้ไขเกี่ยวกับเส้นทางที่คนเดินถนนจะปฏิบัติตามในช่วงเวลานี้หรือไม่?
9-) หลังจากขยายเส้นทางรถรางไปยังทิศทางKuruçeşmeแล้วมีการวางแผนเกี่ยวกับจุดที่จะขยายเส้นทางในทิศทางนี้หรือไม่? พื้นที่สถานีรถรางที่จะสร้างในตอนท้ายของKuruçeşmeจะไม่ขัดขวางการลงทุนในอนาคตหรือไม่?
1 สถานี 2 สะพานคนเดิน
ภายในขอบเขตของโครงการจะสร้าง 812 สถานีและสะพานคนเดิน 1 แห่งรวมเป็นแนวคู่ 2 เมตร ถนนที่มีอยู่ในเส้นทางที่รถรางผ่านและทางเข้า West Highway ในทิศทาง Izmit-Istanbul จะได้รับการปรับปรุงใหม่ การเคลื่อนย้ายโครงสร้างพื้นฐานบนเส้นทางจะกระทำภายใต้ขอบเขตของโครงการนี้ด้วย นอกจากนี้ยังมีการจัดตั้งศูนย์หม้อแปลงไฟฟ้าเพื่อให้พลังงานของเส้น
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น