เกาหลีใต้ตั้งเป้าที่จะให้คาร์บอนเป็นกลางภายในปี 2050 เกาหลีใต้จะยุติการให้บริการรถไฟโดยสารที่ใช้เชื้อเพลิงดีเซลทั้งหมดตั้งแต่ปี 2029
KTX-Eums ซึ่งแปลว่า "การเชื่อมต่อ" ในภาษาเกาหลีมีความเร็วถึง 300 กม. / ชม. เมื่อเทียบกับรถไฟ KTX ปกติที่มีความเร็วถึง 260 กม. / ชม. และดำเนินการโดย Korea Train eXpress (KTX) ซึ่งเป็นบริการรถไฟความเร็วสูงที่ดำเนินการโดย Korail เกาหลีใต้. ปล่อยมลพิษประมาณ 70% ที่เกิดจากรถไฟดีเซลมาตรฐาน มีการระบุว่ารถไฟซึ่งถือว่ามีประสิทธิภาพค่อนข้างสูงแม้ในรัฐนี้จะปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อยกว่า 70 ตันต่อปี
อันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นต่อหน้าแถลงการณ์ของประธานาธิบดีมุนแจอินเมื่อวันที่ 4 มกราคมการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากการเดินทางด้วยรถไฟจะลดลงถึง 30% รถไฟดีเซลจะถูกแทนที่ด้วยรถไฟความเร็วสูงที่พัฒนาขึ้นใหม่ที่เรียกว่า KTX-Eum
เมื่อพูดถึงรถไฟขบวนใหม่ประธานาธิบดีแจอินกล่าวว่า“ เราจะดำเนินการขนส่งทางรถไฟที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมทั่วประเทศภายในปี 2029 การมีส่วนร่วมของ KTX-Eum ในประเทศของเราโดยการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจะเทียบเท่ากับการปลูกต้นสน 10 ล้านต้น “ เขาใช้คำพูดของเขา
บริษัท ฮุนไดโรเทม คาดว่าอัตราการให้บริการรถไฟความเร็วสูงในประเทศจะสูงถึง 2024% ภายในปี 52 โดยรถไฟที่จะผลิตโดย ตามแหล่งข้อมูลอย่างเป็นทางการปัจจุบันอัตรานี้อยู่ที่ 29% รัฐบาลเกาหลีมีแผนจะลงทุนทางรถไฟมูลค่า 64,7 ล้านดอลลาร์ (ประมาณ 474 พันล้านลีรา)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น