Karaismailoğluกล่าวว่า“ เรามุ่งมั่นที่จะขุดพบสะพานมรดกตกทอดของเราและนำมารวมกับพลเมืองของเรา สะพานประวัติศาสตร์เหล่านี้เป็นคุณค่าที่สำคัญของประเทศของเรา “ เรากำลังนำสะพานประวัติศาสตร์ของเรามาสู่การท่องเที่ยว”
Adil Karaismailoğluรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานระบุว่าในประเทศมีสะพานหินไม้เหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็กที่ขึ้นทะเบียนแล้ว 2378 แห่งและสะพานประวัติศาสตร์ 316 แห่งที่เป็นของสมัยออตโตมันในต่างประเทศส่วนใหญ่อยู่ในบอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา
2020 ของสะพานในปี 57 ในขณะที่ตั้งแต่ปี 2003 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluได้แจ้งการบูรณะสะพานประวัติศาสตร์ทั้งหมด 373 ครั้งในประวัติศาสตร์ระบุว่าตุรกีเป็นสิ่งสำคัญสำหรับสะพาน
"เราจะดำเนินการก่อสร้างและซ่อมแซมถนนสะพานอินน์และห้องอาบน้ำอีกหลายแห่งด้วยกัน"
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluเน้นย้ำว่าการบูรณะสะพานต่างๆเช่นสะพาน Malabadi ประวัติศาสตร์สะพานKızılin (Göksu) Taşköprü (Kastamonu) Büyükçekmece (Kanuni Sultan Süleyman Bridge) และ Ani (Ocaklı) Bridge ซึ่งมีหน้าที่สำคัญทางวัฒนธรรมต่อไปนี้เสร็จสิ้นในช่วงเวลาการก่อสร้างดังต่อไปนี้ ต่อ:
“ ในทางกลับกันสะพาน Sangarios (Justinianus) อันเก่าแก่, İkizdere (Çatma Bridge), ศตวรรษที่ 19 ผลงานของประวัติศาสตร์Çaylı, Güvem, Yurtpınarköyü, สะพานไม้BayramörenในÇankırıซึ่งสร้างขึ้นในสมัยออตโตมันและมาถึงวันนี้ด้วยรายละเอียดดั้งเดิมและAktaş, Çakırlar, Dörtocak, YakaörenและDamlaçay Wooden Bridges ในจังหวัด Kastamonu และการบูรณะระหว่างประเทศยังคงดำเนินต่อไปตามหลักการ
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluกล่าวว่า“ เรามุ่งมั่นที่จะทำให้สะพานประวัติศาสตร์ของเราสว่างไสวและนำพวกเขามารวมกับพลเมืองของเรา เรามั่นใจว่าสะพานประวัติศาสตร์ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งทั้งในแง่ของประวัติศาสตร์วัฒนธรรมและประวัติศาสตร์เทคโนโลยีจะได้รับการบูรณะและรักษาไว้ตามต้นฉบับเพื่อเป็นเอกสารรักษาชีวิตและถ่ายทอดให้คนรุ่นต่อไป สะพานประวัติศาสตร์เหล่านี้เป็นคุณค่าที่สำคัญของประเทศของเรา เรานำสะพานประวัติศาสตร์ของเรามาสู่การท่องเที่ยว “ เราจะดำเนินการก่อสร้างและซ่อมแซมถนนสะพานโรงแรมขนาดเล็กและห้องอาบน้ำอีกมากมายพร้อมกับความเป็นผู้นำที่แข็งแกร่งการสนับสนุนและความมุ่งมั่นแห่งความสำเร็จที่ประธานาธิบดีของเราปลูกฝังไว้ในตัวเรา” เขากล่าว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น