โครงการระบบรางในอิสตันบูลได้รับส่วนแบ่งมากที่สุดถึง 5 พันล้านลีราสจากทรัพยากรที่กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานจัดสรรไว้สำหรับการขนส่งในเมือง งบประมาณที่ใหญ่ที่สุดในการกระจายตัวของเมืองใหญ่ภายในตัวเองจะถูกใช้ในโครงการเชื่อมต่อระบบรถไฟสนามบินอิสตันบูลที่มี 3 พันล้าน 045 ล้านลีรา
Halkalı- 1 พันล้าน 508 ล้าน TL ได้รับการจัดสรรสำหรับโครงการรถไฟใต้ดินสายสนามบินอิสตันบูลและ 680 ล้าน 130 TL สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสนามบิน Gayrettepe-Istanbul สำหรับโครงการซึ่งมีแผนจะจัดสรร 66 ล้าน 676 liras สำหรับบริการที่ปรึกษาด้านวิศวกรรมจะใช้จ่าย 790 ล้านลีร่าสำหรับการซื้อยานพาหนะรถไฟฟ้าใต้ดิน 670 ล้านลีร่าของจำนวนเงินที่กำหนดสำหรับการซื้อนี้จะได้รับจากเครดิตต่างประเทศ
โครงการใหญ่อีกโครงการในอิสตันบูลคือBaşakşehir-Kayaşehir Metro Line ซึ่งได้รับการจัดสรร 845 ล้าน 95 liras
มีการจัดสรรทรัพยากร 785 ล้าน 473 TL สำหรับโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินBakırköy-Bahçelievler-Kirazlıและ 331 ล้าน 516 TL สำหรับการเชื่อมต่อของรถไฟใต้ดินสายสนามบิน Sabiha Gökçen
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น