เพื่อแก้ปัญหาการจราจรของ Bursa เทศบาลนครหลวงซึ่งได้เพิ่มการใช้งานทางแยกอัจฉริยะและเซ็นเซอร์ใต้ดินที่จุดสูงสุดของเมืองได้สิ้นสุดลงด้วยการเตรียมการที่จุดตัดของถนนHancıและKavaklı Alinur Aktaşนายกเทศมนตรีเทศบาลนคร Bursa ผู้ตรวจสอบการทำงานในสถานที่กล่าวว่าด้วยการลงทุนครั้งล่าสุดการจราจรที่พุ่งสูงสุดในเขตอุตสาหกรรมที่มีการจัดระเบียบซึ่งมีบ้าน 1050 หลังในตอนเช้าและตอนเย็นจะโล่งใจ
แอพพลิเคชั่นเซ็นเซอร์ยางมะตอย
การจราจรใน Bursa เต็มไปด้วยการลงทุนของเทศบาลนครหลวง ในอีกด้านหนึ่งเทศบาลนครหลวงซึ่งยังคงดำเนินกิจกรรมการขยายตัวในบริเวณทางแยกสะพานที่มีอยู่ในทางกลับกันการละลายความหนาแน่นของรถด้วยถนนทางเลือกทำให้การใช้งานทางแยกอัจฉริยะและเซ็นเซอร์ยางมะตอยเข้มข้นขึ้นโดยใช้ประโยชน์จากวันที่ จำกัด เทศบาลนครหลวงซึ่งได้เข้าสู่ขั้นตอนการประกวดราคาสำหรับอุโมงค์ที่จะสร้างบน Hayran Caddesi ได้สิ้นสุดลงในการลงทุนที่วางแผนไว้สำหรับการรวมกันของHancı Street และKavaklı Street นายกเทศมนตรีเทศบาลนครหลวง Alinur Akta Metropolitan ตรวจสอบผลงานที่ดำเนินการโดยทีมงานของกรมการขนส่งในสถานที่และแถลงเกี่ยวกับการลงทุนที่จะขนส่งชาวเมือง Bursa ไปยังครอบครัวของพวกเขาอย่างปลอดภัยและรวดเร็ว
ข้อ จำกัด กลายเป็นโอกาส
Alinur Aktaşนายกเทศมนตรีเทศบาลนครหลวงระบุว่าด้วยช่วงเวลาที่ จำกัด พวกเขาได้รับความเร็วในการทำกิจกรรมเพื่อให้การขนส่งใน Bursa คล่องตัวมากขึ้น โดยระบุว่าในแง่นี้ประชาชนมีโอกาสที่จะอยู่บ้านนายกเทศมนตรีAktaşเตือนว่าพวกเขาทิ้งการศึกษาเกี่ยวกับแอปพลิเคชันทางแยกอัจฉริยะไป 3 ปี โดยระบุว่าพวกเขาเปิดจุดสำคัญของเมืองทีละจุดด้วยทางแยกที่ชาญฉลาดและการจัดเตรียมเซ็นเซอร์ในกระบวนการนี้พวกเขาช่วยบรรเทาการจราจรด้วยวิธีนี้นายกเทศมนตรีAktaşย้ำว่าพวกเขาอยู่ในขั้นตอนการประกวดราคาในงานอุโมงค์ที่จะเชื่อม Hayran Avenue กับถนนสายหลัก
ความจุเพิ่มขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์
นายกเทศมนตรี Alinur Aktaşกล่าวว่าด้วยกิจกรรมที่ดำเนินการในพื้นที่ทางแยกที่ทางแยกของHancı Street และKavaklı Street เกาะจึงถูกลบออกและมีการขยายสาขาทางออกทางแยก โดยระบุว่าด้วยความช่วยเหลือของเซ็นเซอร์ที่วางอยู่ใต้ยางมะตอยในแอปพลิเคชันทางแยกอัจฉริยะช่วงเวลาสีเขียวจะเปลี่ยนไปตามความหนาแน่นของรถนายกเทศมนตรีAktaşกล่าวว่า“ ด้วยวิธีนี้ความจุของทางแยกจะเพิ่มขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์ ด้วยวิธีนี้ปัญหาความหนาแน่นของการจราจรในภูมิภาคในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนจะได้รับการแก้ไข”
ต้นทุน 1.5 ล้าน TL
นายกเทศมนตรีAktaşระบุว่าภายในขอบเขตของงานยางมะตอยหนึ่งพัน 328 ตันการขุด - ถมและการส่งสัญญาณจราจร 4 พันลูกบาศก์เมตรเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยเน้นย้ำว่าการผลิตหินปูพื้นที่ 20 ตารางเมตรขอบถนน 36 เมตรคอนกรีต 105 ลูกบาศก์เมตรการขุด - ถมดิน 600 ลูกบาศก์เมตรและการทำเครื่องหมายจราจรยังคงดำเนินต่อไปนายกเทศมนตรีAktaşกล่าวว่า“ เมื่อการลงทุนเสร็จสิ้นเราจะใช้เงินประมาณ 1.5 ล้าน TL ขอให้โชคดีกับทุนการศึกษาของเรา” เขากล่าว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น