ครบรอบ 565 ปีของอู่ต่อเรือHaliçอู่ต่อเรือที่เก่าแก่ที่สุดในโลกได้รับการเฉลิมฉลองด้วยพิธี Tersane-i Amire ซึ่งก่อตั้งโดย Fatih Sultan Mehmet ในปี 1455 ให้บริการตั้งแต่นั้นมา Sinem Dedetaşผู้จัดการทั่วไปของ City Lines กล่าวในพิธีกล่าวว่า "เรามีความภาคภูมิใจอย่างถูกต้องในการเป็นเจ้าของอนุรักษ์และรักษามรดกอันล้ำค่านี้ซึ่งมีมายาวนานกว่า 5,5 ศตวรรษ"
วันครบรอบ 565 ปีของการก่อตั้ง Tersane-i Amire ซึ่งเป็นมรดกตกทอดของ Fatih Sultan Mehmet อู่ต่อเรือที่มีชีวิตและทำงานที่เก่าแก่ที่สุดในโลก ในอู่ต่อเรือHaliçอู่ต่อเรือแห่งสุดท้ายที่เหลืออยู่จาก Tersane-i Amire, III พิธีจัดขึ้นที่จุดเริ่มต้นของสระแห้งซึ่งสร้างโดย Selim ในปี 1790 โดยมีพนักงานของŞehirHatlarıAŞเข้าร่วม ในพิธี Sinem Dedetaşผู้จัดการทั่วไปของŞehirHatları A.Ş.
"เราคือความภาคภูมิใจในการรักษามรดกทางประวัติศาสตร์"
การกล่าวสุนทรพจน์สั้น ๆ Dedataşดึงความสนใจไปที่ข้อเท็จจริงที่ว่าอู่ต่อเรือยังคงผลิตด้วยความเร็วเต็มที่ Dedetaşกล่าวว่า“ เรามีความภาคภูมิใจอย่างถูกต้องในการเป็นเจ้าของอนุรักษ์และรักษามรดกอันล้ำค่านี้ซึ่งยืนหยัดมากว่า 5,5 ศตวรรษซึ่งก่อตั้งโดย Fatih Sultan Mehmet สองปีหลังจากที่เขาพิชิตอิสตันบูล สถานที่แห่งนี้ยังเป็นเหมือนพิพิธภัณฑ์อุตสาหกรรม เรามีเครื่องจักรที่เก่ามาก แต่ยังใช้งานได้ "เราให้บริการด้านการบำรุงรักษาทัศนคติและการซ่อมแซมไม่เพียง แต่สำหรับเรือของเราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเรือที่ไม่ใช่สถาบันด้วยท่าเรือแห้งสามแห่งการต่อเรือลากจูงสองลำและประสบการณ์และความรู้มากมาย"
บุคคลที่เกษียณอายุเก่าที่สุดได้รับโล่ประกาศเกียรติคุณ
ในพิธีมอบโล่แสดงความขอบคุณแก่ Dursun Bekçi (81) ผู้เกษียณอายุที่เก่าแก่ที่สุดของอู่ต่อเรือและ Mehmet Yazıcıซึ่งทำงานในอู่ต่อเรือเป็นเวลา 48 ปีโดยDedetaş Dedetaşตัดเค้กวันเกิดของอู่ต่อเรือกับทหารยามและYazıcı
ศูนย์ที่มีการนำวิทยาศาสตร์สมัยใหม่มาประยุกต์ใช้เป็นครั้งแรก
สองปีหลังจากการพิชิตอิสตันบูล Fatih Sultan Mehmet ได้ตัดสินใจก่อตั้ง Tersane-i Amire ในพื้นที่ที่ทอดยาวจากKasımpaşaถึงHasköyซึ่งเขาปล่อยเรือของเขาจากทางบก Tersane-i Amire ซึ่งเป็นรากฐานที่วางไว้เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 1455 และนำไปใช้กับรถลากเลื่อนที่สร้างด้วยตาหลายแห่งในปีเดียวกันเรียกอีกอย่างว่าอู่ต่อเรืออิสตันบูลตั้งแต่นั้นมา อู่ต่อเรือกลายเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมที่มีการนำวิทยาศาสตร์สมัยใหม่มาใช้เป็นครั้งแรกในจักรวรรดิออตโตมัน ท่าเทียบเรือแห้งแห่งแรกของอู่ต่อเรือคือ III Selim สร้างขึ้นในปี 1790 สระที่สองได้รับมอบหมายจาก Mahmut II ในปีพ. ศ. 1825 การก่อสร้างอู่แห้งแห่งที่สามซึ่งใหญ่ที่สุดเริ่มต้นในปี 1857 ในรัชสมัยของสุลต่านอับดุลเมซิต แต่แล้วเสร็จในปี พ.ศ. 1870 ในรัชสมัยของสุลต่านอับดุลลาซิซ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น