Adil Karaismailoğluรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานได้นำเสนอต่อคณะกรรมการแผนและงบประมาณ TBMM ซึ่งมีการหารือเกี่ยวกับงบประมาณปี 2021 ของกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานและองค์กรในเครือ
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluระบุว่ายุคการขนส่งและการสื่อสารใหม่ที่เริ่มต้นเมื่อ 18 ปีที่แล้วในประเทศยังคงดำเนินต่อไปพร้อมกับกระบวนการต่ออายุและการเปลี่ยนแปลง เขากล่าวว่าแหล่งที่มาของแรงจูงใจหลักของพวกเขาจะเป็นมูลค่าเพิ่มที่จะได้รับสำหรับการพัฒนาแบบองค์รวม Karaismailoğlu "ทุกส่วนของกิจกรรมของกระทรวงตุรกีถือเป็นเสาหลักของโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการพัฒนาแบบองค์รวม ตั้งแต่ปี 2003 เป็นต้นมาเราได้ดำเนินโครงการขนาดใหญ่และสำคัญในด้านการขนส่งและการสื่อสารด้วยเงินลงทุน 910,3 พันล้าน TL”
"เราเริ่มโครงการความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนมูลค่า 214,7 ล้าน TL"
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluระบุว่า Highway ครองอันดับหนึ่งด้วยส่วนแบ่ง 62.1 เปอร์เซ็นต์ในค่าใช้จ่ายการลงทุนและกล่าวว่า“ ในขณะที่ส่วนแบ่งของการลงทุนทางรถไฟอยู่ที่ 1% ในปี 2013 แต่อัตราส่วนนี้เพิ่มขึ้นเป็น 33% ในปี 2020 ส่วนแบ่งการลงทุนทางรถไฟซึ่งอยู่ที่ 47% ในปี 2020 จะเป็น 47% ในปี 2023” Karaismailoğluกล่าวว่าพวกเขาได้ประเมินแหล่งเงินทุนทางเลือกอื่นด้วยเช่นกัน“ เราได้ระดมพลังของภาคเอกชนในเรื่องนี้ ดังนั้นเราจึงเริ่มโครงการความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนมูลค่ารวม 60 ล้าน TL " เขาพูด.
"ด้วยการเปลี่ยนไปสู่รูปแบบการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมประหยัดเงินได้ 10,3 ล้านดอลลาร์ 20 ล้านดอลลาร์ด้วยการโอนบริการสาธารณะสู่สิ่งแวดล้อมไร้กระดาษ 1,8 พันล้านดอลลาร์เมื่อใช้รัฐบาลอิเล็กทรอนิกส์"
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluกล่าวว่าการแบ่งปันการกระจายการลงทุนตามภาคส่วน“ เราเห็นว่ามีการลงทุน 98,9 พันล้านดอลลาร์ในทางหลวง 29 พันล้านดอลลาร์ในการรถไฟสายการบิน 14,7 พันล้านดอลลาร์สายการบิน 1,7 พันล้านดอลลาร์และการสื่อสาร 14,4 พันล้านดอลลาร์ ผลกระทบของการลงทุนเหล่านี้ต่อการจ้างงานทั้งหมดเฉลี่ยปีละ 703,3 พันคน อันเป็นผลมาจากการใช้ทรัพยากรบุคคลและการเงินอย่างมีประสิทธิภาพในการลงทุนของเราทำให้เราประหยัดเงินได้ 2019 พันล้านดอลลาร์เฉพาะในปี 13,4” Karaismailoğlu; ประหยัดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 10,3 ล้านดอลลาร์ด้วยการเปลี่ยนไปใช้รูปแบบการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วยถนนที่สั้นกว่าเส้นทางรถไฟในเมืองและรถไฟความเร็วสูงประหยัดกระดาษ 2 ล้านดอลลาร์ด้วยการย้ายบริการสาธารณะไปสู่สภาพแวดล้อมที่ไร้กระดาษ 20 พันล้านดอลลาร์ต่อเวลาโดยการใช้ของรัฐบาลอิเล็กทรอนิกส์ เขายังแบ่งปันข้อมูลว่าการประหยัดประสบความสำเร็จ
"เราเชื่อมต่อทางรถไฟไปยังท่าเรือและสนามบิน"
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluกล่าวว่า "เราเชื่อมต่อทางรถไฟของเรากับท่าเรือและสนามบิน ด้วยโครงการของเราเรามีส่วนช่วยในการขนส่งทางรถไฟไม่เพียง แต่ในแนวตะวันออก - ตะวันตกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระหว่างทะเลดำและชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ในช่วง 18 ปีที่ผ่านมาเราได้ลงทุนไป 169,2 พันล้าน TL ใน Railways เป็นครั้งแรกในการรถไฟเราเริ่มผลิตรถลากและลากด้วยการออกแบบระดับประเทศ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันทางรถไฟเราได้สร้างศูนย์โลจิสติกส์และชุมทางใหม่”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น