พิธีเสร็จสิ้นโครงการปรับปรุงเส้นทางรถไฟซัมซุน - ซิวาสให้ทันสมัยจัดขึ้นที่เมืองซัมซุนเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2020 โดยมีประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdoğanและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoğluผู้จัดการทั่วไปของ TCDD Ali İhsan Uygun ผู้จัดการทั่วไปด้านการขนส่ง TCDD Kamuran Yazıcıและเจ้าหน้าที่หลายคน ดำเนินการโดยมีส่วนร่วม
ผู้ว่าการ Sivas Salih Ayhan รอง Sivas İsmetYılmazรองผู้จัดการทั่วไปและเจ้าหน้าที่ของ TCDD เข้าร่วมในพิธีซึ่งจัดขึ้นพร้อม ๆ กับการเชื่อมต่อสดไปยังสถานี Sivas Yıldızeli
เมื่อพูดในพิธีประธานาธิบดีเออร์โดกันตุรกี 19 ปีในความยิ่งใหญ่และทรงพลังที่เขาไม่เคยทิ้งให้อยู่คนเดียวเพื่อต่อสู้กับซัมซุนกล่าวว่าการลงทุนการทำงานในโครงการและความภักดีต่อซัมซุนกล่าวว่าพวกเขาทุ่มเทความพยายาม
โดยระบุว่า“ จากการลงทุนของเราซัมซุนกำลังมองอนาคตด้วยความหวังที่ยิ่งใหญ่กว่าเมื่อ 18 ปีก่อน” ประธานาธิบดีErdoğanตั้งข้อสังเกตว่าด้วยความสำเร็จในด้านการเกษตรการท่องเที่ยวอุตสาหกรรมและการค้าซัมซุนเป็นแหล่งที่มาของแรงบันดาลใจไม่เพียง แต่สำหรับจังหวัดโดยรอบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภูมิภาคทะเลดำทั้งหมดด้วย
ประธานาธิบดีเออร์โดกันเกษตรกร Samsunlu บอกกับนักอุตสาหกรรมและผู้ค้าเกี่ยวกับการสนับสนุนทุกประเภทเพื่อขจัดข้อบกพร่องในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งโดยเฉพาะซัมซุนกล่าวว่าพวกเขาพยายามทำให้กรณีนี้เป็นสะพานเชื่อมระหว่างตุรกีตะวันตกและตะวันออก
"เราพลิกกลับความโชคร้ายอย่างหนักด้วยโครงการที่เราตระหนักถึงด้านการขนส่งในรอบ 18 ปี"
ชี้ให้เห็นว่าซัมซุนเป็นประตูสู่อนาโตเลียตอนกลางทั้งหมดและทางใต้สู่ทะเลดำประธานาธิบดีแอร์โดอันกล่าวว่า“ น่าเสียดายที่ซัมซุนไม่สามารถใช้ประโยชน์จากทำเลใจกลางเมืองนี้ได้มาหลายปีแล้ว ในความเป็นจริงภาพที่คล้ายกันนี้สามารถใช้ได้กับจังหวัดอื่น ๆ ในประเทศของเรา ปัญหาในโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งเป็นอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดอย่างหนึ่งในการพัฒนาและพัฒนาเมืองของเรา ทุกส่วนในสังคมของเราขาดเครือข่ายทางบกทางอากาศและทางรถไฟโดยเฉพาะนักอุตสาหกรรมและพ่อค้า เราได้พลิกกลับความโชคดีสูงสุดนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับโครงการที่เราได้ดำเนินการในด้านการคมนาคมขนส่งในช่วง 18 ปีที่ผ่านมา”
ประธานาธิบดีErdoğanกล่าวว่า "เราได้เพิ่มความยาวถนนที่แบ่งจาก 18 พัน 6 กิโลเมตรเป็น 100 27 กิโลเมตร เราเพิ่มความยาวทางหลวงจาก 715 กิโลเมตรเป็น 714 กิโลเมตร เราได้ดำเนินงานหลายอย่างตั้งแต่สะพาน Yavuz Sultan Selim จนถึงสะพาน Osman Gazi ตั้งแต่ Marmaray ไปจนถึง Eurasia Tunnel จาก Nissibi Bridge ถึง Ilgaz 3 กรกฎาคมİstiklal Tunnel, Ovit, Erkenek, Cankurtaran, Sabuncubeli Tunnel และนำพวกเขาเข้ารับใช้ชาติของเรา โชคดีที่เป็นหน้าที่ของเราในการเปิด Bolu Tunnel ซึ่งได้รับการประมูลในปี 325 การขุดครั้งแรกถูกยิงในปี 15 และมีรัฐมนตรี 1990 คนที่สึกกร่อนและถูกพูดถึงว่าเป็น "โกดังมันฝรั่ง" เมื่อเราเข้ารับตำแหน่ง สะพานและสะพานลอยของเรามีความยาวเพิ่มขึ้นจาก 93 กิโลเมตรเป็น 17 กิโลเมตร จำนวนสนามบินของเราเพิ่มขึ้นจาก 311 แห่งเป็น 660 แห่งโดยเพิ่มเป็น 26 แห่งและจำนวนผู้โดยสารรวมต่อปีของสนามบินของเราเพิ่มขึ้นจาก 30 ล้านคนเป็น 56 ล้านคน ตุรกีกำลังนำเสนอเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูงเราส่งมอบเส้นทางใหม่ทั้งหมด 60 กิโลเมตรให้บริการ เราเป็นประเทศที่แปดในโลกและเป็นประเทศที่หกในยุโรปในธุรกิจรถไฟความเร็วสูง "
"เราประสบความสำเร็จในการสร้างการเชื่อมต่อทางรถไฟอย่างต่อเนื่องจากลอนดอนไปยังประเทศจีนด้วยโครงการเชิงกลยุทธ์เช่นรถไฟบากู - ทบิลิซี - คาร์ส"
ประธานาธิบดีเออร์โดกันประกาศว่าการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารที่สร้างทางรถไฟความเร็วสูงสามารถดำเนินการตามเส้นทางการขนส่งบากู - ทบิลิซี - คาร์สเป็นโครงการเชิงกลยุทธ์ร่วมกับจากลอนดอนพวกเขาสามารถสร้างการเชื่อมโยงทางรถไฟต่อเนื่องไปยังจีนโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟทั้งหมดของตุรกีได้รับการบอกว่าพวกเขาปรับปรุงให้ทันสมัย
โดยเน้นย้ำว่าความยาวของเส้นทางรถไฟที่ต่ออายุในช่วง 18 ปีที่ผ่านมาได้ถึง 11 กิโลเมตรประธานาธิบดีErdoğanกล่าวว่า“ อนาโตเลียถูกสร้างขึ้นตั้งแต่หัวจรดเท้าด้วยอวนเหล็กในยุคของเรา”
โครงการ Sivas Rehabilitation Project ซึ่งเปิดตัวใน Samsun ในการลงทุนเพื่อปรับปรุงระบบรถไฟที่ใหญ่ที่สุดของตุรกีได้ชี้ให้เห็นว่าประธานาธิบดี Erdogan ซึ่งเกี่ยวข้องกับโครงการได้ให้ข้อมูลดังต่อไปนี้: "จำนวนเงินทั้งหมด 350 ล้านยูโรพบว่าการลงทุนนี้ 153 ล้านยูโรของกองทุนเงินช่วยเหลือของสหภาพยุโรป ' พบจาก. ภายในขอบเขตของโครงการเส้นทางรถไฟระยะทาง 431 กิโลเมตรระหว่างซัมซุนและซิวาสได้รับการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานและโครงสร้างส่วนบนทั้งหมด สะพานประวัติศาสตร์ทั้งหมดได้รับการบูรณะโดยการเสริมสร้างสะพานประวัติศาสตร์ 42 แห่งจาก 17 แห่ง นอกจากนี้สะพาน 37 แห่งถูกรื้อถอนและสร้างขึ้นใหม่ในขณะที่ทางแยกต่างระดับ 121 แห่งได้รับการรักษาความปลอดภัย ในขณะที่อุโมงค์ 12 แห่งที่มีอยู่ได้รับการอัปเกรดมีจุดจอดสำหรับผู้โดยสาร 19 แห่งอาคารทางเทคนิค 30 แห่งท่อระบายน้ำมากกว่าหนึ่งพันแห่งสะพานลอยทางหลวง XNUMX แห่งสะพานลอยหกแห่งและทางเดินเท้าอีกหนึ่งแห่ง
ประธานาธิบดีErdoğanตั้งข้อสังเกตว่าในขณะที่ความจุของสายการบินเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในโครงการ แต่การจราจรทางรถไฟก็ปลอดภัยขึ้นมากและประชาชนที่อาศัยอยู่ในจังหวัด Samsun, Amasya, Tokat และ Sivas มีโอกาสเดินทางโดยรถไฟได้อย่างสะดวกสบายและปลอดภัยมากขึ้น
"ทั้ง 81 จังหวัดและตุรกีมี 83 ล้านคนเราจะให้บริการต่อไป"
โดยระบุว่าเวลาเดินทางระหว่างซัมซุนและซิวาสซึ่งอยู่ที่ 8 ชั่วโมง 50 นาทีโดยรถไฟจะลดลงเหลือ 5 ชั่วโมง 45 นาทีประธานาธิบดีเออร์โดอันกล่าวสรุปว่า“ การลงทุนครั้งนี้จะเสริมสร้างสถานะของซัมซุนในฐานะศูนย์กลางของภูมิภาคและมอบโอกาสทางเศรษฐกิจและการค้ามากมายให้กับพลเมืองของเราที่อาศัยอยู่บนเส้น ฉันหวังว่าการลงทุนครั้งนี้จะแล้วเสร็จในเวลาประมาณห้าปีและถือเป็นหนึ่งในความภาคภูมิใจของภูมิภาคนี้จะเป็นประโยชน์ต่อซัมซุนอามาสยาและสิวาส ฉันขอแสดงความยินดีกับทุกคนจากกระทรวงผู้รับเหมาวิศวกรและคนงานที่มีส่วนร่วมในการนำงานนี้มาสู่เมืองของเรา Verdikçeพระเจ้าชีวิตนี้ Samsun ในร่างกายนี้สามารถอดทนเราจะยังคงให้บริการทั้งจังหวัดของตุรกีกับ 81 และ 83 ล้านคน "
Adil Karaismailoğluรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานกล่าวสุนทรพจน์ในพิธีการศึกษาที่ครอบคลุมเพื่อเป็นผู้โดยสารทางรถไฟและการขนส่งสินค้าของตุรกีในด้านที่มีประสิทธิผลและประสิทธิภาพเน้นว่าพวกเขาเดิน
Karaismailoğluกล่าวว่า“ เราเปลี่ยนโฉมหน้าทางรถไฟของเราด้วยสายรถไฟความเร็วสูงของเราที่มีการขยายทางเข้าออกมากขึ้นสร้างทางรถไฟแบบเดิมและสายที่มีอยู่ให้ทันสมัยขึ้นและติดตั้งด้วยเทคโนโลยีร่วมสมัย
วันนี้หนึ่งในตัวอย่างที่สำคัญที่สุดของงานรถไฟของเราเราได้ร่วมกันเปิดเส้นทางรถไฟ Sivas-Samsun ระยะทาง 431 กิโลเมตรที่เชื่อมระหว่างอนาโตเลียตอนกลางกับทะเลดำ เราต่ออายุโครงการปรับปรุงระบบรถไฟที่ใหญ่ที่สุดของตุรกีด้วย Samsun, Sivas ความยาว 431 กิโลเมตรโครงสร้างพื้นฐานและโครงสร้างส่วนบนของทางรถไฟทั้งหมด ภายในขอบเขตของงานต่ออายุสาย Samsun-Sivas เราได้เสริมสร้างสะพานประวัติศาสตร์ 42 แห่งจาก 17 แห่งคืนค่าสะพานทั้งหมดสร้างสะพานใหม่ 37 แห่งปรับปรุงอุโมงค์ 12 แห่งสร้างจุดพักผู้โดยสาร 19 แห่งอาคารทางเทคนิค 30 แห่ง 12 คูหาและทางแยกต่างระดับ 121 แห่ง เรามั่นใจในความปลอดภัย เราสร้างสะพานลอยข้ามถนนสะพานลอย 6 แห่งและสะพานลอยคนข้าม เราดำเนินการออกแบบและผลิตระบบควบคุมการจราจรการส่งสัญญาณที่ศูนย์การจัดการระยะไกลและ 431 สถานีบนเส้น 29 กิโลเมตร ด้วยระบบอาณัติสัญญาณที่ติดตั้งบนสายการผลิตของเราความสามารถของเราเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าและสายการผลิตใหม่ของเราสะดวกสบายปลอดภัยมากขึ้น "
"การขนส่งโลจิสติกส์ใน North South Corridor จะเร่งขึ้น"
รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Karaismailo -lu ชี้ให้เห็นว่าเส้นทางรถไฟซัมซุน - ซิวาสเป็นประตูสู่ทะเลดำสู่อานาโตเลียด้วยการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารรัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluกล่าวว่า“ ดังนั้นการขนส่งโลจิสติกส์ในทางเดินเหนือ - ใต้จะได้รับแรงผลักดัน เส้นทางรถไฟที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ของเราลดลงจาก 8 ชั่วโมง 50 นาทีเหลือ 5 ชั่วโมง 45 นาที ประชากรเกือบ 3 ล้านคนในจังหวัด Sivas, Tokat, Amasya และ Samsun จะสามารถเดินทางได้อย่างสะดวกสบายประหยัดและรวดเร็วยิ่งขึ้น” กล่าวว่า.
"เราดำเนินการลงทุนด้านการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานทีละรายการ"
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluระบุว่าตุรกีแข็งแกร่งขึ้นด้วยการลงทุนด้านโลจิสติกส์กล่าวว่า:
“ การที่ประเทศของเรากลายเป็นมหาอำนาจด้านโลจิสติกส์ในภูมิภาคนี้จะช่วยเร่งเป้าหมายของเราในการเป็นหนึ่งในประเทศที่มีเศรษฐกิจใหญ่และแข็งแกร่งที่สุดในโลก ด้วยความตระหนักว่าเอกราชแห่งชาติของเราส่งผ่านเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งเราจึงดำเนินการลงทุนด้านคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานให้สมบูรณ์ซึ่งจะส่งผลให้เศรษฐกิจมีชีวิตชีวาในทุกจุดของประเทศ "
หลังจากการกล่าวสุนทรพจน์ได้มีการเชื่อมต่อถ่ายทอดสดไปยังสถานีรถไฟในเขตYıldızeliของ Sivas ได้พบกับผู้ว่าการรัฐ Sivas Salih Ayhan ประธานาธิบดีErdoğanสั่งให้รถไฟจาก Sivas ไป Samsun ในสายที่ทันสมัย จากนั้นประธานาธิบดีเออร์โดกันได้ออกคำสั่งให้รถไฟบรรทุกสินค้าจากซัมซุนไปยังซิวาส
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น