Deutsche Bahn การรถไฟของรัฐของเยอรมนีประกาศว่าจะมีการจัดตั้งสถานีไฮโดรเจนสำหรับรถไฟที่ใช้ไฮโดรเจนที่พัฒนาขึ้นใหม่ระยะทาง 2024 กิโลเมตรซึ่งจะเปิดให้บริการในปี 600
Sabina Jeschke สมาชิกคณะกรรมการของ Deutsche Bahn ระบุว่าสถานีจะเติมไฮโดรเจนในเวลาปกติของรถที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลในขณะที่การที่เราจะเติมน้ำมันรถไฟให้เร็วที่สุดเท่าที่รถไฟดีเซลจะแสดงให้เห็นว่าการเปลี่ยนแปลงการขนส่งที่เป็นมิตรกับสภาพอากาศเป็นไปได้ Deutsche Bahn ต้องการให้สภาพอากาศเป็นกลางใน 30 ปี
การขีดเส้นใต้การรถไฟของรัฐเยอรมัน Deutsche Bahn วางแผนที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนให้เหลือศูนย์ในปี 2050 ซึ่งหมายถึงการเปลี่ยนเครื่องยนต์ดีเซล 1.300 คันทางรถไฟระยะทาง 13.000 กิโลเมตรไม่มีเส้นเหนือศีรษะดังนั้นเราต้องลดการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลให้เหลือศูนย์ “ ถ้าอย่างนั้นเราจะไม่ใช้รถดีเซลคันเดียว” เขากล่าว
มีการระบุว่ารถไฟซึ่งจะทดสอบในเมือง Tuebingen, Horb และ Pforzheim ในรัฐ Baden Wuerttemberg ทางตอนใต้ของเยอรมนีจะช่วยประหยัด CO600 ได้ประมาณ 330 ตันต่อปีและมีความเร็วสูงสุด 2 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น