Ford Otosan Golcuk Factory รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ชั้นนำของตุรกีและยุโรปซึ่งเป็นรถเพื่อการพาณิชย์รุ่นแรกที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในโลกของระบบไฟฟ้า Ford Otosan Golcuk ประกาศว่าจะผลิตให้กับลูกค้าในยุโรป ดังนั้น Ford Otosan จึงรับหน้าที่ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบพร้อมเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในยุโรป
Haydar Yenigünผู้จัดการทั่วไปของ Ford Otosan กล่าวว่า“ เราภูมิใจที่สามารถผลิตรถยนต์รุ่นแรกของฟอร์ดระบบขนส่งไฟฟ้าแบบครบวงจรสำหรับยุโรป Ford Transit ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเต็มรูปแบบคู่ขนานกับ e-Europe ในฤดูใบไม้ผลิปี 2022 เราตั้งเป้าที่จะตอบสนองลูกค้าของเราในตุรกี "เขากล่าว วันใหม่ "การพัฒนานี้ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ในคุณภาพของตุรกีความรับผิดชอบที่ประเทศของเราสันนิษฐานในการผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก "เราภูมิใจที่เราจะส่งออกยานยนต์ไฟฟ้าที่เราผลิตไปยังตลาดต่างประเทศและมีส่วนช่วยในการปิดการขาดดุลการค้าต่างประเทศของประเทศของเรา"
ในวันพฤหัสบดีที่ 12 พฤศจิกายนมีการประกาศว่า Transit ซึ่งเป็นผู้นำด้านการค้ารุ่นไฟฟ้าเต็มรูปแบบรุ่นแรกจะผลิตที่โรงงาน Ford Otosan Gölcükสำหรับลูกค้าในยุโรปในงานเปิดตัว Ford E-Transit ทั่วโลกซึ่งจัดโดย Jim Farley ประธานและซีอีโอของ Ford Motor Company
ตั้งแต่ปีพ. ศ. 1965 เป็นต้นมาตุรกีและยุโรปรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดซึ่งมีคุณสมบัติและผลิตโดยฟอร์ดโอโตซานตั้งแต่ปีพ. ศ. 1967 Ford Transit มีส่วนสำคัญอยู่ในขอบเขตของกลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้าของฟอร์ด
Ford Otosan ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ตระกูล Transit 85% ที่ Ford จำหน่ายในยุโรปใน Kocaeli จะมีบทบาทสำคัญในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของ Ford ในยุโรปด้วยการย้ายการผลิต E-Transit
Ford E-Transit จะออกเดินทางในปี 2022
Haydar Yenigünผู้จัดการทั่วไปของ Ford Otosan กล่าวว่า“ การเปลี่ยนแปลงด้านไฟฟ้าในภาคยานยนต์ยังคงดำเนินต่อไปอย่างรวดเร็ว การเปลี่ยนไปใช้รุ่นไฟฟ้ามีความสำคัญมากยิ่งขึ้นสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ด้วยรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้าค่าเชื้อเพลิงและค่าบำรุงรักษาของธุรกิจจะลดลงอย่างมากและประสิทธิภาพจะเพิ่มขึ้น ในฐานะฟอร์ดโอโตซานเราได้ดำเนินการลงทุนและการศึกษาวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่องโดยมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดมาเป็นเวลานาน จากความพยายามดังกล่าวเราได้ว่าจ้างสถานที่จัดแต่งทรงผมแห่งใหม่ของเราซึ่งเราตั้งเป้าที่จะมีส่วนร่วมในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในต้นปี 2020 กลุ่มแรกที่เราผลิตในตุรกีหลังจาก Ford Transit Custom Plug-In Hybrid ไฮบริดไฟฟ้า Ford International Truck of the Year (IVOTY) ที่ได้รับรางวัลปี 2020 ได้พิสูจน์ความเป็นเลิศในโลก เริ่มต้นใหม่อีกครั้งในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมาเราได้เริ่มการผลิตในตุรกีและเสนอให้ลูกค้าของเรารุ่นไฮบริดเชิงพาณิชย์รุ่นแรกของเรา ตอนนี้เราภูมิใจที่สามารถผลิตรถยนต์รุ่นแรกของฟอร์ดระบบขนส่งไฟฟ้าแบบเต็มรูปแบบสำหรับยุโรปโดยมอบโครงสร้างพื้นฐานและเงื่อนไขที่จำเป็นทั้งหมด Ford Transit ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเต็มรูปแบบคู่ขนานกับ e-Europe ในฤดูใบไม้ผลิปี 2022 เรามุ่งมั่นที่จะตอบสนองลูกค้าของเราในตุรกี "
เหตุการณ์สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของตุรกี
กล่าวโดยสรุปว่า Ford Otosan เป็นศูนย์กลางสำคัญสำหรับการผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ภายใต้ขอบเขตของกลยุทธ์การผลิตไฟฟ้าทั่วโลกของ Ford Yenigünกล่าวว่า“ ภายในปี 2030 คาดว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในโลกจะเกิน 30% ด้วยจำนวนประชากรที่เพิ่มขึ้นการใช้งานต่างๆเช่นข้อ จำกัด ในการปล่อยมลพิษและใจกลางเมืองที่ปราศจากการปล่อยมลพิษจึงกลายเป็นที่แพร่หลายในยุโรปและทั่วโลก นอกเหนือจากธุรกิจรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของ Ford แล้วความยั่งยืนยังมีความสำคัญมากขึ้นในปัจจุบันและการใช้พลังงานไฟฟ้าของแบรนด์ Transit ในตำนานก็มีความสำคัญอย่างยิ่งในระดับโลก ผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ชั้นนำของตุรกีเรากำลังดำเนินการตามแผนการผลิตทั้งหมดของเรา เมื่อมาถึงจุดนี้เราเป็นหนึ่งในผู้ผลิตเพียงไม่กี่รายในโลกที่สามารถแข่งขันในด้านนี้ด้วยโมเดลไฟฟ้าและไฮบริดของเรา บทบาทผู้นำของตุรกีในการผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ยานยนต์ไฟฟ้าจะยิ่งใหญ่ขึ้นไปอีกเมื่อมีการเปลี่ยนแปลง ตุรกีอยู่ในลักษณะของการพัฒนาครั้งสำคัญนี้สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ความรับผิดชอบที่ประเทศของเรากำหนดไว้ในการผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก "เราภูมิใจที่เราจะส่งออกยานยนต์ไฟฟ้าที่เราผลิตไปยังตลาดต่างประเทศและมีส่วนช่วยในการปิดการขาดดุลการค้าต่างประเทศของประเทศของเรา"
ควรลดภาระภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดและควรให้แรงจูงใจ
การส่งเสริมเทคโนโลยีใหม่ในระบบไฟฟ้าและระบบไฮบริดในตุรกีโดยเน้นย้ำว่าการพัฒนา R & D และความแข็งแกร่งทางวิศวกรรมของรถเพื่อการพาณิชย์ในYenigünในประเทศของเรามีความสำคัญมากเขากล่าวเสริมว่า "อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังผ่านการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในโลก หลายประเทศโดยเฉพาะในยุโรปเริ่มลงทุนครั้งสำคัญเพื่อให้เกิดความนิยมในการใช้ยานยนต์รุ่นใหม่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสหภาพยุโรปประกาศว่าจะจัดสรรทรัพยากร 2021% ของ 2027 ล้านล้านยูโรที่สร้างขึ้นภายใต้กรอบของ New Generation EU เพื่อขจัดผลกระทบด้านลบของงบประมาณปี 19-2 และวิกฤตโควิด -30 ต่อเศรษฐกิจ ส่วนสำคัญของทรัพยากรนี้ได้รับการวางแผนที่จะใช้สำหรับการพัฒนาการผลิตและการขายยานยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมผ่านเงินช่วยเหลือหรือเงินกู้การต่ออายุยานพาหนะที่มีอยู่ด้วยยานพาหนะที่สะอาดและการสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่จำเป็น นอกจากนี้ยังมีการดำเนินงานด้านกฎหมายเพื่อเปลี่ยนไปใช้ยานพาหนะที่เข้มงวดและปล่อยมลพิษเป็นศูนย์มากขึ้นภายใต้กรอบของ European Green Consensus ในการเปลี่ยนแปลงนี้ไม่เพียง แต่อุตสาหกรรมหลักเท่านั้น แต่ควรพิจารณาห่วงโซ่คุณค่าทั้งหมดโดยรวมด้วย จำเป็นต้องรักษาและพัฒนาความสามารถในการแข่งขันด้านการผลิตในประเทศสำหรับการเปลี่ยนแปลงนี้ ในบริบทนี้รัฐบาลของเราจะทบทวนภาระภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถไฮบริดทั้งเพื่อการพาณิชย์และผู้โดยสารเปิดใช้มาตรการจูงใจและกลไกสนับสนุนต่างๆเพื่อลดต้นทุนการซื้อครั้งแรกของยานพาหนะเหล่านี้และที่สำคัญที่สุดคือเพื่อส่งเสริมการผลิตยานพาหนะเหล่านี้ในประเทศของเราใหม่ ฉันคิดว่าควรมีการจัดตั้งกลไก”
Ford Otosan Gölcük Plant เป็นหนึ่งในโรงงานไม่กี่แห่งในโลก
Ford Otosan ยังคงพยายามอย่างต่อเนื่องในการมีส่วนร่วมใน "เมืองอัจฉริยะ" แห่งอนาคตและเพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์และบริการที่เหมาะสมสำหรับระบบขนส่งอัจฉริยะภายใต้ขอบเขตของกลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้าของฟอร์ด Ford Otosan Gölcük Plant ซึ่งเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์รุ่น Transit ของฟอร์ดชั้นนำของโลกและเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์รุ่น Custom เพียงแห่งเดียวในโลกได้กลายเป็น "เครือข่ายโรงงานชั้นนำ" (Global Lighthouse Network) ในปี 2019 อันเป็นผลมาจากการประเมินที่ครอบคลุมของ World Economic Forum (WEF) ในบรรดาผู้ผลิตชั้นนำ 1.000 รายของโลก ) รวมอยู่ในรายการนี้และกลายเป็น 4 ใน XNUMX โรงงานยานยนต์ของโลกและเป็นโรงงานเดียวของฟอร์ด
Ford Transit ซึ่งผลิตได้มากกว่า 1965 ล้านคันตั้งแต่ปี 10 ยังคงเป็นรุ่นรถเพื่อการพาณิชย์ที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในโลก Transit ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องคุณสมบัติด้านความทนทานคุณภาพและความน่าเชื่อถือและผลิตในโรงงานของ Ford Otosan ตั้งแต่ปี 1967 เป็นรุ่นที่มีอายุการใช้งานยาวนานที่สุดใน Ford Europe ด้วยการผลิตมากกว่า 50 ปี
Ford E-Transit ใหม่พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลังที่สุดในยุโรปกำหนดอนาคตของธุรกิจ
ฟอร์ดอี - ทรานสิทไฟฟ้าเต็มรูปแบบใหม่ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อนำเสนอให้กับลูกค้าในฤดูใบไม้ผลิปี 2022 มีระยะทางไกลถึง 67 กม. พร้อม WLTP และแบตเตอรี่ความจุ 350 กิโลวัตต์ชั่วโมงดังนั้นผู้ใช้ยานพาหนะโดยเฉลี่ยจึงประหยัดระยะทางได้มากกว่าที่พวกเขาขับรถในแต่ละวันถึง 3 เท่า ด้วยค่าบำรุงรักษาที่ต่ำกว่า E-Transit ช่วยประหยัดค่าบริการได้มากกว่า 40 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับรุ่นดีเซล รุ่นที่มีคุณสมบัติการชาร์จเร็วทั้งแบบ AC และ DC สามารถชาร์จถึง 8,2 เปอร์เซ็นต์ในเวลาประมาณ 100 ชั่วโมงและด้วยคุณสมบัติการชาร์จแบบเร็ว DC 115 กิโลวัตต์สามารถชาร์จจาก 34 เปอร์เซ็นต์ถึง 15 เปอร์เซ็นต์ใน 80 นาที
ฟีเจอร์ 'Pro Power Onboard' ซึ่งเปิดตัวโดย Ford สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กในยุโรปเป็นครั้งแรกเปลี่ยน E-Transit ไฟฟ้าเต็มรูปแบบคันแรกให้เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเคลื่อนที่ได้ถึง 2.3 กิโลวัตต์ ช่วยให้ลูกค้าใช้งานและชาร์จเครื่องมือได้อย่างต่อเนื่องทั้งในที่ทำงานและขณะขับรถ E-Transit ซึ่งไม่ลดทอนขีดความสามารถในการบรรทุกยังคงให้ความสามารถในการรับน้ำหนักได้มากถึง 1.616 กก. สำหรับรุ่นรถตู้และ 1.967 กก. ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า (198PS) และแรงบิด 269 นิวตันเมตรทำให้ E-Transit ได้รับตำแหน่งรถเพื่อการพาณิชย์เต็มรูปแบบที่ทรงพลังที่สุดที่จำหน่ายในยุโรป
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น