รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoğluเรากำลังวางแผนทางรถไฟไปยัง Nakhchivan หลังจากการพัฒนาใหม่ในอาเซอร์ไบจาน แผนการศึกษาของเขายังคงดำเนินต่อไป ฉันหวังว่าจะมีพัฒนาการที่ดีที่นั่นเขากล่าว
มูลค่าการลงทุนทั้งหมดจะอยู่ที่ 1.5-2 พันล้านลีราสและเส้นยาว 230 กิโลเมตรจะเริ่มจาก Kars-Iıdırและต่อไปยัง Nakhchivan Autonomous Republic of Azerbaijan จากนั้นจะเชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟที่ต่อไปยังอิหร่านอัฟกานิสถานและปากีสถาน ดังนั้นจึงได้เปรียบในแง่ของโลจิสติกส์ตุรกี
รถไฟ Nakhchivan ทางตอนเหนือของจอร์เจียอาเซอร์ไบจานและความร่วมมือของตุรกีกับธุรกิจเปิดเส้นทางรถไฟ Baku-Tbilisi-Kars (BTK) จะถูกรวมเข้ากับ BTK เส้น 503 กิโลเมตรในอาเซอร์ไบจาน 259 กิโลเมตรในจอร์เจียและ 76 กิโลเมตรในตุรกีประกอบด้วย 841 กิโลเมตรที่จะเป็น เอเชียถือเป็นวงแหวนที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของทางเดินกลางพร้อมกับ Marmaray'l ระหว่างเส้นทางรถไฟ BTK ของยุโรปตุรกีและจอร์เจียอาเซอร์ไบจานรัสเซียเติร์กเมนิสถานอุซเบกิสถานทาจิกิสถานคีร์กีซสถานคาซัคสถานจีนและในขณะที่อนุญาตให้ขนส่งสินค้าในเส้นทางจีน - ยุโรปตอนนี้ Nakhchivan จะรวมอยู่ในระบบนี้ในอิหร่านอัฟกานิสถานและปากีสถาน
เส้นทางรถไฟจาก Kars ไป Nakhchivan จะเป็นรถไฟความเร็วสูงสาย ฉันหวังว่ามันจะดำเนินต่อไปจาก Nakhichevan ถึง Baku อังการา - บากู YHT ช่างวิเศษจริงๆ!