ตอนนี้ใคร ๆ ก็รู้ ... เพราะฉะนั้นวันที่ 23 ธันวาคม 2012 เริ่มต้น 'เริ่มต้นด้วยการวางรากฐานไว้ที่พื้น แต่ท้อแท้ รถไฟความเร็วสูง ไม่จำเป็นต้องบอกเล่ากระบวนการ
แต่ ...
ไม่อีกต่อไป มีความหวังมากขึ้น เรากำลังรอ
อันที่จริง ...
กระบวนการตรวจสอบหลังการประกวดราคา 22 พันล้าน 9 ล้าน TL ซึ่งเราประกาศจากคอลัมน์เหล่านี้เมื่อวันที่ 449 สิงหาคมเสร็จสิ้นและ ไปสู่ขั้นตอนใหม่ มาแล้ว.
เวทีนั้นด้วย ...
คณะกรรมการแผนและงบประมาณ TBMM ''NES กระทรวงคมนาคม ที่เข้าร่วมการประชุมซึ่งมีการหารือเกี่ยวกับงบประมาณ AK Party Bursa รองดร. ติดต่อ Mustafa โดยตรง อธิบายในคำพูดของเขา
ลำดับความสำคัญด้วย Bursa 'na ± n รถไฟผจญภัย ให้เพื่อเตือน:
“ การพบกันครั้งแรกของ Bursa กับระบบรางย้อนกลับไป 140 ปี ระบบรางระยะทาง 42 กิโลเมตรที่เชื่อมระหว่าง Bursa กับ Mudanya Port ถูกสร้างขึ้นในช่วงสุดท้ายของจักรวรรดิออตโตมัน
เขาอ้างถึงการเมือง:
“ จนถึงปีพ. ศ. 1948 ผู้คนเดินทางโดยรถไฟบนรางรถไฟเหล่านี้ขนส่งสินค้า แต่ในปีพ. ศ. 1948 ในช่วงพรรครีพับลิกันเรื่องราวของระบบรางสิ้นสุดลง เนื่องจากการเดินทางสิ้นสุดลงดังนั้นจึงมีการรื้อราง "
เขายังคง:
“ ผู้คนใน Bursa ไม่ลืมความทรงจำอันเจ็บปวดนี้ พวกเขาไม่ลืมพรรครีพับลิกันซึ่งยุติแคมเปญเหล่านี้ "
ทำให้ฉันนึกถึงกระบวนการใหม่:
“ ตอนนี้ขอบคุณพระเจ้าสายBandırmaถูกเพิ่มเข้าไปในสาย Osmaneli-Bursa ซึ่งได้เริ่มต้นไปแล้วและมีการจัดซื้อจัดหา ไม่มีปัญหาในการประกวดราคา เว็บไซต์จะจัดส่งเร็ว ๆ นี้ ตอนนี้เรากำลังรอให้งานเริ่ม”
เขาชี้ให้เห็น:
“ เบอร์ซาซึ่งเป็นผู้ส่งออกรายใหญ่อันดับสองของตุรกีด้วยยอดส่งออก 15 หมื่นล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม 78 เปอร์เซ็นต์ของผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมของ Bursa ถูกขนส่งทางถนน ดังนั้นค่าขนส่งจึงสูงมาก”
นี่คือสิ่งที่เราเข้าใจ:
ด้วยข้อเสนอ 9 พันล้าน 449 ล้านลีร่า กัลยาณก่อสร้าง 'ชนะและ ธนาคารโลก ในโครงการที่จะทำด้วยเครดิต ความตื่นเต้นของรถไฟความเร็วสูงสำหรับ Bursa เริ่มต้นอีกครั้ง
เนื่องจากจะเป็นเครดิตจากต่างประเทศโครงการเราจึงนับวัน มีความหวังมากขึ้น เรากำลังรอ
นอกจากนี้เขายังโทรไปยังรัฐมนตรีกระทรวงรถไฟเจมลิก
คณะกรรมการแผนและงบประมาณ TBMM ''NES กระทรวงคมนาคม มีส่วนร่วมในการเจรจา AK Party Bursa สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร มุสตาฟาเอสกิน ในสุนทรพจน์ของเขา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Adil Karaismailoğlu 'ขอบคุณก่อนแล้วถามว่า:
“ โครงการของสายที่จะเชื่อมต่อสาย Osmaneli-Bursa-Bandırmaกับท่าเรือ Gemlik พร้อมแล้วและเราคาดว่าจะรวมอยู่ในโปรแกรมการลงทุน ดังนั้นมันจะเชื่อมต่อกับทั้งพอร์ต Gemlik และBandırma "
Kaynak: Ahmet Emin Yılmaz / เหตุการณ์
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น