ก้าวสำคัญสำหรับการขนส่งแบบอิสระจาก Ford Otosan และ AVL

ก้าวสำคัญสำหรับการขนส่งแบบอิสระจากฟอร์ดโอโตซานและลาน
ก้าวสำคัญสำหรับการขนส่งแบบอิสระจากฟอร์ดโอโตซานและลาน

Ford Otosan และ AVL ยังคงทำงานร่วมกันในการพัฒนาการขับขี่อัตโนมัติสำหรับรถบรรทุกด้วยโครงการใหม่ ประสบความสำเร็จในการสาธิตเทคโนโลยี "การจัดหมวดหมู่ - ขบวนรถอัตโนมัติ" ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2019 ขณะนี้พันธมิตรกำลังมุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยี "นักบินทางหลวงระดับ 4" ด้วยเทคโนโลยีนี้ซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในการขนส่งบนทางหลวงรถบรรทุกจะสามารถขนส่งกิจกรรมระหว่างศูนย์โลจิสติกส์ H2H (ฮับถึงฮับ) ได้โดยอิสระ


เทคโนโลยี Highway Pilot ระดับ 4 คาดว่าจะมอบโซลูชันการขนส่งที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยยิ่งขึ้นในระยะยาวเมื่อเทียบกับการขนส่งในปัจจุบัน เป้าหมายของการพัฒนาเทคโนโลยีนี้คือการสามารถขับรถแบบอัตโนมัติได้มากพอ ๆ กับยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยคนขับและยังปลอดภัยมากขึ้นอีกด้วย เพื่อจุดประสงค์นี้อัลกอริทึมได้รับการพัฒนาเพื่อให้แน่ใจว่าการขับขี่ปลอดภัยในสภาพอากาศการจราจรและสภาพถนนต่างๆ อัลกอริทึมเหล่านี้ได้รับการทดสอบทั้งในสภาพแวดล้อมเสมือนจริงและบนรถบรรทุกจริงพร้อมข้อมูลที่รวบรวมระหว่างการขับขี่จริง

AVL และ Ford Otosan ส่วนใหญ่ทำงานกับสถานการณ์การจราจรที่บ่อยขึ้นภายในขอบเขตของโครงการ มีการวางแผนที่จะค่อยๆเพิ่มความซับซ้อนของสถานการณ์เมื่อโครงการดำเนินไป กล้องเรดาร์เรดาร์และรถบรรทุกระดับสากลที่ได้รับรางวัลยอดเยี่ยมแห่งปีกล้องสองตัวที่ติดตั้งเซ็นเซอร์และคอมพิวเตอร์ภารกิจฟอร์ดทรัคส์เอฟ - แม็กซ์ได้เริ่มรวบรวมข้อมูลในถนนเยอรมนีและตุรกีแล้ว ข้อมูลที่รวบรวมระหว่างการขี่จริงจะถูกนำไปใช้เพื่อฝึกอบรมและทดสอบอัลกอริธึมการตรวจจับและการตัดสินใจโดยใช้ปัญญาประดิษฐ์ (AI)

อัลกอริทึมที่กำหนดตามความจำเป็นเพื่อตอบสนองฟังก์ชัน Highway Pilot ระดับ 4 จะได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย Ford Otosan และ AVL โดยใช้แนวทางวิศวกรรมขั้นสูง วิธีการตรวจสอบที่เป็นนวัตกรรมและเป็นระบบจะถูกนำไปใช้เพื่อให้แน่ใจว่าคุณลักษณะการขับขี่อัตโนมัติที่พัฒนาขึ้นนั้นมีวุฒิภาวะและความปลอดภัยสูงสุด ในขณะที่ทีมวิศวกรของ AVL ใน Regensburg และ Istanbul มีส่วนร่วมด้วยความรู้และประสบการณ์มากมายในการพัฒนาซอฟต์แวร์ Ford Otosan จะเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับโครงการด้วยความเชี่ยวชาญในการพัฒนาระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่สำหรับรถยนต์เชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่

Burak Gökçelikรองผู้จัดการทั่วไปของ Ford Otosan แสดงความคาดหวังของเขาเกี่ยวกับโครงการดังต่อไปนี้:“ ในระยะที่สองของความร่วมมือด้านการวิจัยและพัฒนาของเราเรามุ่งมั่นที่จะพัฒนาและทดสอบรถบรรทุกอัตโนมัติระดับ 4 เพื่อใช้บนทางหลวงสำหรับการขนส่งอัตโนมัติระหว่างศูนย์โลจิสติกส์ โดยอัตโนมัติส่วนสำคัญของการขนส่งเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ที่ผ่านบนทางหลวงรถบรรทุกฟอร์ดทรัคส์ของเราจะนำเสนอการขนส่งที่ปลอดภัยกว่าเร็วกว่าถูกกว่าเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเชื่อถือได้ จะสร้างมูลค่าให้กับเจ้าของยานพาหนะคนขับลูกค้าและสังคม

การเน้นย้ำถึงศักยภาพของการขนส่งแบบอิสระระหว่างศูนย์โลจิสติกส์สมาชิกคณะกรรมการบริหาร AVL และรองประธาน Rolf Dreisbach กล่าวว่า“ ด้วยการทำให้กิจกรรมการขนส่งระหว่างศูนย์โลจิสติกส์เป็นแบบอิสระนั้นมีวัตถุประสงค์เพื่อลดต้นทุนการดำเนินงานได้ถึง 30% และลดจำนวนอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถบรรทุกได้อย่างมาก ด้วยพลังการพัฒนาเทคโนโลยีและแนวทางใหม่ ๆ ของ AVL เราต้องการสนับสนุนลูกค้าของเราในการว่าจ้างโซลูชัน Autonomous Driving เพื่อให้อยู่ในตำแหน่งที่ดีที่สุดในภาคธุรกิจของพวกเขา

Ford Otosan และ AVL มีเป้าหมายที่จะนำเสนอเทคโนโลยีการขนส่งอัตโนมัติระหว่างศูนย์โลจิสติกส์ในช่วงครึ่งแรกของปี 2021 ซึ่งเป็นก้าวสำคัญต่อไปในความร่วมมือที่ประสบความสำเร็จ


sohbet

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

Yorumlar

บทความและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง