คำตอบจากHaydarpaşa Solidarity ถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม: It's Enough

การตอบสนองจากความเป็นปึกแผ่นของ Haydarpas ต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมนั้นเพียงพอแล้ว
การตอบสนองจากความเป็นปึกแผ่นของ Haydarpas ต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมนั้นเพียงพอแล้ว

Haydarpaşa Solidarity ตอบสนองต่อถ้อยแถลงของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoğluเกี่ยวกับHaydarpaşaว่า "เราจะนำเสนอสถานที่แห่งนี้เป็นพิพิธภัณฑ์เพื่อให้บริการในอิสตันบูลหลังจากการขุดค้นทางโบราณคดีสิ้นสุดลง"


เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน 2020 Adil Karaismailoğluรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานกล่าวว่า "คนเก่าอยู่ที่สถานีรถไฟ Haydarpasa ในตุรกี ที่นั่น Marmaray ตุรกีใหม่ Haydarpaşa Solidarity ตอบโต้ด้วยการแถลงข่าวในการประท้วงเมื่อวันอาทิตย์ที่ 462 โดยกล่าวว่า "เราจะนำเสนอสถานที่แห่งนี้เป็นพิพิธภัณฑ์เพื่อให้บริการของอิสตันบูลเมื่อการขุดค้นทางโบราณคดีสิ้นสุดลง"

คำแถลงทั้งหมดของHaydarpaşa Solidarity มีดังนี้ “ ตั้งแต่ปี 2004 มีการแถลงต่อไปนี้โดยผู้บริหารส่วนกลางและท้องถิ่นเกี่ยวกับชะตากรรมของสถานีรถไฟHaydarpaşa

  • มีนาคม 2005 นายกเทศมนตรีของ IMM, คาเดียร์ทปบาส: เราจัดแสดงอิสตันบูลในงาน“ International Cannes Real Estate Fair” ในบรรดาโครงการวิสัยทัศน์ 20 โครงการที่จัดแสดง นอกจากนี้ยังมีสถานีHaydarpaşaและโครงการ Port Area Transformation "
  • เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม 2005 นายกรัฐมนตรีน่า Tayip Erdogan: "เรายืนยันในโครงการนี้โครงการนี้จะดียิ่งขึ้นไปอีกเมื่อเราเพิ่มอาคารHaydarpaşa High School เข้าไปในโครงการเรามุ่งมั่นที่จะเปลี่ยนโฉมหน้าของอิสตันบูลด้วยโครงการHaydarpaşaและ Galataport"
  • เมื่อวันที่ 10 มีนาคม 2008 Süleyman KARAMAN ผู้จัดการทั่วไป TCDD: "เราต้องการพื้นที่ 101.000 ตร.ม. บนฝั่งHaydarpaşaGarınSöğütlüçeşmeที่มีอยู่เพื่อให้องค์กรของเราดำเนินกิจกรรมทางธุรกิจได้
  • รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Binali Yıldırımเมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2012: “ ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้นในโครงการไม่มีการก่อสร้างใดที่จะขัดขวางเงาของHaydarpaşaได้ ไม่ว่าในกรณีใดอาคารสถานีจะถูกเก็บรักษาไว้ในลักษณะเดียวกัน"เขากล่าวว่า
  • เมื่อวันที่ 2 มีนาคม 2012 Suat Kılıçรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเยาวชนและกีฬา: “ สำหรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกปี 2020” เราจะสร้างสนามกีฬาที่รองรับผู้คน 100 คนในHaydarpaşa แขกรับเชิญที่เปิด; หอคอย Maiden จะชมคาบสมุทรประวัติศาสตร์และ Bosphorus” เขากล่าวว่า
  • รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Binali Yıldırımเมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2013: “ สถานีไม่ได้อยู่ที่โรงแรม แต่จะเปิดให้คนทั่วไปเข้าชมต่อไป"เขากล่าวว่า
  • Binali Yıldırımรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน 2013: "ไม่มีการปิดสถานีรถไฟHaydarpaşaสายที่มีอยู่จะได้รับการต่ออายุและขยาย"
  • เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2014 Lütfi Elvan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม: “ จนถึงขณะนี้ยังไม่มีคำขออย่างเป็นทางการสำหรับเรา ในฐานะกระทรวงเราไม่มีวาระดังกล่าว ไม่มีคำขอจากหน่วยงานบริหารการแปรรูปหรือสถาบันอื่นใดสำหรับสถานีรถไฟHaydarpaşa ฉันคิดว่าเราควรดูการ์ตัวนี้ที่เราดูแลเหมือนลูกศิษย์ของเรา"เขากล่าวว่า
  • Ahmet Aslan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม 2016: "Haydarpaşa Train Station จะยังคงให้บริการเป็นสถานีรถไฟไปยังอิสตันบูลอิสตันบูลและประเทศของเราด้วยรถไฟความเร็วสูง
  • Mehmet Cahit Turhan รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานเมื่อวันที่ 21 กันยายน 2018: "การเชื่อมต่อHaydarpaşaของรถไฟความเร็วสูงรวมอยู่ในโครงการนี้ด้วย (Marmaray) เรากำลังวางแผนที่จะสร้างถนน 4 สายและ 2 ชานชาลาให้เสร็จสมบูรณ์ การขุดค้นทางโบราณคดีในภูมิภาคนี้ดำเนินต่อไปภายใต้การดูแลของคณะกรรมการและพิพิธภัณฑ์
  • Binali Yıldırımผู้สมัครชิงตำแหน่งประธานาธิบดี IMM เมื่อวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2019: “ เราจะเปลี่ยนสถานที่แห่งนี้ให้กลายเป็นศูนย์กลางชีวิตของฝ่ายอนาโตเลีย ไม่มีห้างหรืออาคารดังกล่าว พิพิธภัณฑ์จะจัดเป็นห้องสมุด "
  • ในการตอบกลับแอปพลิเคชันCİMERเมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2019: “ เนื่องจากการค้นพบที่พบในระหว่างการสร้างทางเชื่อมต่อHaydarpaşaการเข้าถึงรถไฟไปยังสถานีHaydarpaşaจึงล่าช้า แม้ว่าจะไม่สามารถระบุวันที่สำหรับพื้นที่นี้ได้ แต่จะมีรถไฟระหว่างเมืองไปยังสถานีHaydarpaşa "
  • Adil Karaismailoğluรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานในวันที่ 20 พฤศจิกายน 2020: "Haydarpasa Train Station เก่าแก่อยู่ในตุรกี ตุรกีมีใน Marmaray ใหม่ "

นอกจากทั้งหมดนี้ยังมีโครงการอีกนับไม่ถ้วนและ "การอนุรักษ์" ในชื่อของพวกเขาอย่างแดกดัน sözcüด้วยแผนการที่ผ่านไปความปรารถนาในการเปลี่ยนแปลงเชิงพาณิชย์ในHaydarpaşaจึงไม่สิ้นสุด

"Haydarpaşaจะเป็นแมนฮัตตัน"

"Haydarpaşaจะเป็นเวนิส"

"Haydarpaşa Hotel จะเป็น"

พวกเขากล่าวว่า "Haydarpaşaจะเป็นศูนย์กลางการค้า"

ในทางกลับกันHaydarpaşa Solidarity คัดค้านแผนการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้อย่างเด็ดเดี่ยวซึ่งละเมิดสิทธิของชาวอิสตันบูลทั้งหมดที่มีต่อเมือง ในประวัติศาสตร์ของการต่อสู้ครั้งนี้Haydarpaşa Solidarity ได้ป้องกันไม่ให้เกิดความเป็นจริงของโครงการการเปลี่ยนแปลงที่หยิบยกมาและมุ่งเป้าไปที่บางส่วนเท่านั้นโดยมีรูปแบบการต่อต้านในระยะยาว Haydarpaşa Solidarity นักเคลื่อนไหวไม่เคยออกจากสถานีรถไฟHaydarpaşaตามลำพังเป็นเวลา 15 ปีด้วยการต่อสู้และการอยู่ที่สถานีอย่างต่อเนื่อง

วันนี้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoğluอีกครั้ง "Haydarpaşaจะเป็นพิพิธภัณฑ์" เขากล่าวว่า

จากคำถามของรัฐสภาของรองผู้อำนวยการ HDP Filiz Kerestecioğluเกี่ยวกับสถานีรถไฟHaydarpaşaที่ยังไม่เปิดในวันนี้Karaismailoğluกล่าวว่า“Haydarpasa Train Station พักที่ตุรกีเก่า ที่นั่น Marmaray ตุรกีใหม่ (…) การขุดค้นทางโบราณคดีที่สถานีรถไฟHaydarpaşaดำเนินต่อไปภายใต้การดูแลของคณะกรรมการ เมื่อการขุดค้นทางโบราณคดีเสร็จสิ้นเราจะนำเสนอสถานที่แห่งนี้เป็นพิพิธภัณฑ์เพื่อให้บริการของอิสตันบูลจากนั้นเว็บไซต์ข่าวต่างๆรายงานสถานการณ์นี้ภายใต้หัวข้อ "Haydarpaşa will be a museum"

เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม 2015 แม้ว่ากระทรวงคมนาคมจะบอกว่าสถานีรถไฟHaydarpaşaจะได้รับการบูรณะตามรูปแบบเดิมและเปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าใช้เป็น "สถานี" แต่เหตุใดจึงยังคงต้องการเปลี่ยนหน้าที่ของHaydarpaşa เหตุใดจึงยังคงดำเนินการทางการเมืองในHaydarpaşaด้วยโครงการที่ทำกำไร

สถานีรถไฟHaydarpaşaไม่สามารถเปลี่ยนเป็น "ศูนย์กลางการค้าโรงแรมลานนิทรรศการศูนย์ออกแบบ" ได้ เหตุใดจึงมีการริเริ่มการเปลี่ยนแปลงเดียวกันกับเนื้อหาเช่นพิพิธภัณฑ์และวัฒนธรรมในปัจจุบัน เหตุใดจึงมีการใช้การขุดค้นทางโบราณคดีที่สถานีรถไฟHaydarpaşaในลักษณะที่ทรยศต่อประวัติศาสตร์ความทรงจำหน้าที่ของการ์และเหนือสิ่งอื่นใดความตั้งใจของชาวเมือง

เป็นที่ชัดเจนว่าจุดประสงค์ของที่นี่ไม่ใช่เพื่อรักษาและรักษาคุณค่าของสถานีHaydarpaşaท่าเรือและสนามหลังบ้านทั้งหมดเพื่อประโยชน์สาธารณะ เป็นที่ชัดเจนว่างาน "พิพิธภัณฑ์" ซึ่งมีชื่อเสียงในเชิงบวกในสังคมนั้นมีจุดมุ่งหมายเพื่อใช้เพื่อพิสูจน์การเปลี่ยนแปลงในHaydarpaşa

Haydarpaşa Solidarity เป็นเวลา 462 สัปดาห์และนาฬิกาในตลาด 8 ปี "สถานีHaydarpaşaGardırจะอยู่" เขาร้องไห้และยังคงกรีดร้อง บนHaydarpaşa; วิทยานิพนธ์เขียนขึ้นในสาขาสถาปัตยกรรมมรดกทางวัฒนธรรมสังคมวิทยาและการวางผังเมืองปกป้องแนวคิดในการรักษาชีวิตด้วยหน้าที่ของตัวเอง นักวิชาการที่ทำงานในสาขาสถาปัตยกรรมและการขนส่งระบุไว้ว่าอิสตันบูลต้องการสถานีHaydarpaşaและ Sirkeci ที่มีลักษณะเป็นศูนย์กลางอย่างแน่นอน

ในระยะสั้นความสำคัญของสถานีรถไฟHaydarpaşaในแง่ของเมืองสังคมและวัฒนธรรมได้รับการอธิบายซ้ำแล้วซ้ำอีกด้วยวิธีการทุกอย่างเท่าที่จะเป็นไปได้ Haydarpaşa Solidarity โดยเฉพาะอย่างยิ่งนักรถไฟสถาปนิกวิศวกรนักวางแผนนักวิชาการครูนักเรียนยังคงทำให้ Gar มีชีวิตอยู่ต่อไปโดยการผสมผสาน Gar เข้ากับชีวิตประจำวันสนุกสนานพูดคุยและแบ่งปันสถานที่แห่งนี้ที่นี่

ทุกคน "สถานีHaydarpaşaGardırจะอยู่" จากนั้นจะมีพิพิธภัณฑ์จากHaydarpaşaหรือไม่? เป็นที่เข้าใจกันอีกครั้งว่า "ประโยชน์ส่วนรวม" ของชาวเมืองไม่ได้อยู่เบื้องหลังความคิดที่จะเปลี่ยนสถานีรถไฟHaydarpaşaให้เป็นพิพิธภัณฑ์ จุดมุ่งหมายคือการวางสถานีรถไฟกลางซึ่งจะให้บริการขนส่งทางรถไฟของเมืองตามที่ควรจะเป็นเพื่อให้ชาวเมืองทุกคนสามารถใช้งานได้ดังที่เป็นมานานกว่าหนึ่งร้อยปี กล่าวโดยย่อคือลำดับความสำคัญหลักของคุณที่นี่ เนื่องจากความทรงจำทางวัฒนธรรมประวัติศาสตร์และสังคมของสถานีรถไฟHaydarpaşaบ่งบอกอย่างชัดเจนว่าควรเป็นประโยชน์ต่อหน้าที่การขนส่ง

Haydarpaşaสมัครสมาน; ดังที่เขาได้กล่าวซ้ำแล้วซ้ำเล่ามันไม่ใช่เวทีที่ไม่อ่อนไหวต่อโบราณคดีและศิลปะต่อต้านพิพิธภัณฑ์และกิจกรรมทางวัฒนธรรม ตามที่นักวิทยาศาสตร์หลายคนกล่าวไว้Haydarpaşa Solidarity ดำเนินการอย่างดื้อรั้นและสนับสนุนแนวคิดที่ว่าการขุดค้นทางโบราณคดีในภูมิภาคนี้สามารถแบ่งปันกับสาธารณชนได้โดยไม่ทำอันตรายต่อการทำงานของ Gar

ในฐานะHaydarpaşa Solidarity เราเรียกว่า NOW ENOUGH ฟังก์ชั่นต่างๆเช่นการค้าการออกแบบการเงินศูนย์นิทรรศการโรงแรมและพิพิธภัณฑ์ที่ได้รับการจัดการในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา ในฐานะชาวเมืองเราได้เสนอแนวคิดซ้ำ ๆ ว่าHaydarpaşaเป็นสถานีกลางของเมืองและสำหรับพวกเราทุกคนด้วยเอกลักษณ์ทางประวัติศาสตร์วัฒนธรรมเมืองและสังคมในการต่อสู้ครั้งนี้เราได้ต่อสู้ที่นี่มา 15 ปีแล้ว

สถานที่แห่งนี้ซึ่งสร้างบริการขนส่งที่ทุกคนสามารถเข้าถึงได้มีการสังเคราะห์เรือข้ามฟากและรถไฟเพื่อการใช้งานของผู้อยู่อาศัยทุกคนเป็นสะพานเชื่อมระหว่างรอบนอกของเมืองและศูนย์กลางสร้างการเชื่อมโยงระหว่างอิสตันบูลและเมืองอื่น ๆ ในอนาโตเลียกล่าวโดยย่อจะสร้างโอกาสมากมายสำหรับการพบปะและการสนทนาทางสังคม เราจะไม่ปล่อยให้คุณอยู่คนเดียว

ในฐานะที่เป็นความทรงจำร่วมกันและสถานที่ทั่วไปของชาวเมืองและนักรถไฟเราจะยังคงรักษาชีวิต Gar ของเราไว้ด้วยนาฬิกาวันอาทิตย์ปิกนิกเต้นรำและดนตรีจนกว่ารถไฟเรือข้ามฟากและผู้คนจะกลับไปที่Haydarpaşa  


sohbet

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

Yorumlar

บทความและโฆษณาที่เกี่ยวข้อง