Suzuki Swift รุ่นไฮบริดของผลิตภัณฑ์ที่เสนอขายในรุ่นยอดนิยมของครอบครัวในตุรกี
Suzuki Swift Hybrid อยู่ในระดับแนวหน้าของโลกรถยนต์ไฮบริดด้วยเทคโนโลยี Suzuki Smart Hybrid ในบริบทนี้อัลเทอร์เนเตอร์สตาร์ทแบบรวม (ISG) ซึ่งใช้เพื่อรองรับเครื่องยนต์สันดาปภายในและลดการปล่อยมลพิษจะเปิดใช้งานระหว่างการสตาร์ทเครื่องระหว่างการบินขึ้นและเมื่อต้องการแรงบิด ดังนั้นเมื่อเปรียบเทียบกับ Swift ที่ใช้น้ำมันเบนซิน Swift Hybrid จึงประหยัดน้ำมันมากกว่า 20% สำหรับการใช้งานในเมือง นำข้อดีของการลดของเสียจากไอเสียและราคาประหยัดกว่าเทคโนโลยีปลั๊กอิน Swift Hybrid; ขณะที่ GL Techno และ GLX Premium มีจำหน่ายในประเทศของเรา ดึงดูดความสนใจด้วยคุณสมบัติที่โดดเด่นเช่นไฟหน้า LED และกลุ่มไฟท้าย LED ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วระบบมัลติมีเดียหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้วและระบบนำทางจอแสดงข้อมูลถนน LCD ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจและตัวเลือกสีคู่ Swift Hybrid Suzuki 2020 V รุ่นที่สามได้รับการปรับปรุงใหม่สำหรับรุ่นปี 12 เพิ่มระดับฮาร์ดแวร์คุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่เหนือกว่าคุณสมบัติทางเทคโนโลยีและไฮบริดที่ติดตั้งอุปกรณ์ที่ดีที่สุดของตุรกี 216 900 โดดเด่นในฐานะรถยนต์ที่มีราคาเริ่มต้นที่คุ้มค่า
Suzuki ตั้งเป้าที่จะสร้างความแตกต่างระหว่างรุ่น Swift รุ่นไฮบริดกับรุ่นรถไฮบริดยอดนิยมในตุรกี Swift Hybrid ซึ่งเป็นเวอร์ชันของ Swift รุ่นที่สามซึ่งเปิดตัวในปี 2017 และมียอดขายมากกว่า 119 คันใน 745 ประเทศจนถึงปัจจุบันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการต่ออายุรุ่นปี 2020 ซูซูกิสวิฟต์ไฮบริดเป็นตัวแทนของยานยนต์รุ่นล่าสุดโดยมีเป้าหมายเพื่อให้ผู้ขับขี่ได้รับประสบการณ์ใหม่อย่างสมบูรณ์ผ่านวิวัฒนาการและนวัตกรรม Swift Hybrid ซึ่งมีเทคโนโลยีขั้นสูงสุดและคุณสมบัติฮาร์ดแวร์ที่เหนือกว่าในระดับเดียวกัน เครื่องยนต์ K1.2D Dualjet 12 ลิตรและแบตเตอรี่ที่กำลังไฟ 12V ระดับ GL Techno และ GLX Premium คุณสมบัติด้านความปลอดภัยขั้นสูงและ 216 900 TL เริ่มต้นในราคาที่คุ้มค่าด้วยไฮบริดที่ติดตั้งอุปกรณ์ที่ดีที่สุดของตุรกีโดดเด่นในรถคันนั้น
เทคโนโลยีไฮบริดอัจฉริยะของ Suzuki Swift!
Swift Hybrid; มาพร้อมกับ Suzuki Smart Hybrid Technology (SHVS) หรือที่เรียกว่าไฮบริดแบบอ่อนซึ่งมีข้อดีหลายประการเหนือเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด กลุ่มแบตเตอรี่ขนาดใหญ่และมอเตอร์ไฟฟ้าในรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดเกิดขึ้นใน Suzuki Swift Hybrid ด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในตัว (ISG) ที่รองรับเครื่องยนต์สันดาปภายในทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 12 โวลต์ไม่ต้องชาร์จปลั๊ก แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใหม่ซึ่งมีความจุเพิ่มขึ้นจาก 3Ah เป็น 10Ah เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการกู้คืนพลังงานและระบบไฮบริดที่ชาร์จไฟด้วยตัวเองจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ระบบจะเปิดใช้งานในขณะสตาร์ทระหว่างบินขึ้นและเมื่อต้องการแรงบิดผ่านชุด ISG ซึ่งทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับในตัวรถ ISG ทำหน้าที่เป็นทั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเครื่องสตาร์ทและเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ด้วยสายพาน สนับสนุนเครื่องยนต์ในระหว่างการเคลื่อนที่และการเร่งความเร็วครั้งแรก ISG ยังแปลงพลังงานกลที่เกิดขึ้นในขณะเบรกเป็นพลังงานไฟฟ้า พลังงานที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรกจะถูกเก็บไว้ในแบตเตอรี่ 12 โวลต์ หน่วย ISG รองรับเครื่องยนต์ Dualjet ที่มีค่าแรงบิด 50 นิวตันเมตรสร้างกำลัง 2,3 กิโลวัตต์และส่วนประกอบของระบบเพิ่มน้ำหนักเพียง 6,2 กก.
ภายใต้ฝากระโปรงของ Swift Hybrid เป็นเครื่องยนต์ K2D Dualjet สี่สูบ 1,2 ลิตรที่ให้การประหยัดน้ำมันมากขึ้นและลดการปล่อย CO12 เครื่องยนต์ซึ่งให้กำลัง 83 PS ให้แรงบิด 2.800 นิวตันเมตรที่ 107 รอบต่อนาทีด้วยระบบเกียร์ CVT ที่รวมเข้าด้วยกัน กระปุกเกียร์ CVT สามารถเปลี่ยนอัตราทดเกียร์จากความเร็วต่ำเป็นความเร็วสูงได้อย่างราบรื่นต่อเนื่องและไม่มีขั้นบันไดขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่ เครื่องยนต์ประกอบด้วยโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมใหม่เช่นระบบหัวฉีดคู่แบบใหม่, จังหวะวาล์วแปรผัน (VVT), ปั๊มน้ำมันแบบแปรผันและหัวฉีดระบายความร้อนด้วยลูกสูบไฟฟ้า แม้จะมีสมรรถนะที่มีประสิทธิภาพและการตอบสนองของคันเร่งที่สูง แต่เครื่องยนต์ K12D Dualjet ตามบรรทัดฐานของ NEDC พบว่ามีค่าการปล่อย CO94 เพียง 2 กรัม / กม. และอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวมเฉลี่ย 100 ลิตรต่อ 4,1 กิโลเมตรในเมืองซึ่งช่วยประหยัดน้ำมันได้ 20 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับค่าที่เทียบเท่า Swift Hybrid; มันมาถึงอัตราเร่ง 12,2 กิโลเมตรใน 100 วินาที
ดีไซน์แข็งแรงโครงสร้างสปอร์ต
Swift Hybrid ซึ่งเผยให้เห็นขนาดดั้งเดิมด้วยความยาว 3845 มม. ดึงดูดความสนใจด้วยการออกแบบที่ต่ำและกว้างเส้นโค้งมนและโครงสร้างแบบสปอร์ตขนาดกะทัดรัด รุ่นนี้ได้รับการปรับปรุงใหม่ในปี 2020 และยังคงรักษาองค์ประกอบที่เป็นลักษณะเฉพาะของ Swift ไว้เช่นเส้นไหล่ที่แข็งแรงการออกแบบโคมไฟหยุดด้านหน้าและด้านหลังในแนวตั้ง ในขณะที่ไฟหน้า LED ที่ทันสมัยรังผึ้งด้านหน้าและบังโคลนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ช่วยเพิ่มความสปอร์ตให้กับรถ แต่ความสูงที่ลดลงจะช่วยเพิ่มความเพลิดเพลินในการขับขี่สูงสุด ต้องขอบคุณแพลตฟอร์มแชสซีรุ่นใหม่ HEARTECT ทำให้ Suzuki Swift Hybrid มีน้ำหนักลดลงเพียง 935 กก. และมีข้อดีเช่นความแข็งแรงความต้านทานสูงสมรรถนะที่ดีขึ้นและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ นอกจากนี้ระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบทอร์ชั่นบีมด้านหน้าแบบแม็คเฟอร์สันซึ่งให้เสถียรภาพในการขับขี่ระบบบังคับเลี้ยวแบบตอบสนองโดยตรงและรัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด 4,8 เมตรซึ่งให้ความได้เปรียบเหนือคู่แข่งเพิ่มความสมดุลของรถและความสะดวกสบาย นอกจากนี้ Swift Hybrid ยังมีสีที่หลากหลายพร้อมด้วยสีคู่อื่น ๆ ภายในขอบเขตของสีสองสีที่จะนำเสนอในระดับฮาร์ดแวร์ GLX มีตัวเลือกเป็น Fire Red Metallic พร้อมหลังคาสีดำและ Racing Blue Metallic พร้อมหลังคาสีดำเช่นเดียวกับ Orange Metallic พร้อมหลังคาสีดำและ Metallic Yellow พร้อมหลังคาสีเงิน รูปแบบภายนอกของ Swift Hybrid เสริมด้วยล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว
ตัวเลือกฮาร์ดแวร์ที่หลากหลาย
Swift Hybrid ต้อนรับผู้ใช้ด้วยการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและห้องนักบินที่นำเทคโนโลยีมารวมกับความบันเทิง ในขณะที่เส้นกลมโดดเด่นในห้องนักบินที่มีสไตล์ แต่พวงมาลัยรูปตัว D ซึ่งช่วยเพิ่มความเพลิดเพลินในการขับขี่จะอยู่ที่ส่วนแขนพร้อมแป้นพายที่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ด้วยตนเอง บนหน้าจอข้อมูลถนน LCD ของฮาร์ดแวร์ทั้งสองระดับสามารถตรวจสอบฟังก์ชั่นต่างๆเช่นอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยความเร็วเฉลี่ยแรง G ในการขับขี่เซ็นเซอร์ถอยจอดด้านหลังและฟังก์ชันเบรกเร่ง ระบบมัลติมีเดียหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้วความละเอียดสูงที่สนุกสนานของ Swift Hybrid ประกอบด้วยฟังก์ชันต่างๆเช่นการนำทางการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนบลูทู ธ อินพุต USB วิทยุและการควบคุมพวงมาลัย ระดับฮาร์ดแวร์ GL Techno ของ Swift Hybrid ประกอบด้วยจอแสดงข้อมูลถนนแบบ LCD ไฟหน้าอัตโนมัติและการปรับความสูงหน้าจอมัลติมีเดียแบบสัมผัสขนาด 9 นิ้วและระบบนำทางล้ออัลลอยด์ 16 นิ้วไฟหน้า LED และกลุ่มโคมไฟท้าย LED ตามมาตรฐาน ในระดับอุปกรณ์ GLX Premium นอกจากนี้ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ, การเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย, ล้ออัลลอยด์เคลือบเงาขนาด 16 นิ้วและกระจกมองข้างพับอัตโนมัติเป็นมาตรฐาน
เทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูง
Swift Hybrid มีองค์ประกอบด้านความปลอดภัยทั้งหมดที่ผู้ใช้และผู้โดยสารอาจต้องการ ระบบ Adaptive Cruise Control (ACC) รวมระบบควบคุมความเร็วคงที่เข้ากับเรดาร์เพื่อให้การขับขี่นุ่มนวลและผ่อนคลายมากขึ้น ระบบใช้เรดาร์เพื่อวัดระยะทางไปยังรถคันหน้าและปรับความเร็วโดยอัตโนมัติเพื่อรักษาระยะห่าง ทั้งในรุ่นล่างและรุ่นบนของ Swift Hybrid; ระบบช่วยเบรกเซ็นเซอร์คู่ (DSBS), ระบบรักษาช่องทางเดินรถ (LDWS), คำเตือนการเปลี่ยนเลน, เตือนการหันเห, ระบบเตือนการจราจรย้อนกลับ (RCTA), ระบบจดจำป้ายจราจร (TSR), ระบบเตือนจุดบอด (BSM), ความเร็วปรับอัตโนมัติ Stabilization (ACC) และ High Beam Assist (HBA) เป็นมาตรฐาน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น