Adil Karaismailoğluรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานประกาศว่าผู้โดยสาร 13,3 ล้านคนได้รับการขนส่งบนสายอังการา - คอนยาและผู้โดยสาร 3,5 ล้านคนในสายคอนยา - อิสตันบูล
Karaismailoğluกล่าวว่า“ แม้ว่าจะไม่มีรถไฟความเร็วสูงในปี 2003 แต่วันนี้เรามีเส้นทาง YHT ที่ยาว 1.213 กิโลเมตร เราเริ่มต้นเที่ยวบิน YHT ด้วยสายการบิน Ankara-Eskişehirในปี 2009 และต่อด้วย Ankara-Konya ในปี 2011 ในปี 2014 Eskişehir-Pendik ในปี 2019 กับ Marmaray Project Gebze-Halkalı เราสร้างเส้นทางรถไฟ YHT เสร็จเรียบร้อยแล้ว จนถึงปี 2020 เรามีผู้โดยสาร 16,6 ล้านคนบนสาย Ankara-Eskişehir, 13,3 ล้านคนบนสาย Ankara-Konya และ 3,5 ล้านคนในสาย Konya-Istanbul จำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยต่อปีเกิน 44,8 ล้านคน "
ตุรกีในปริมาณการขนส่งสินค้าทางรถไฟในปี 2020 มีจำนวน 30 ล้านตัน โดยระบุว่าพวกเขาตั้งเป้าหมายปี 2023 ไว้ที่ 45 ล้านตันและเป้าหมายปี 2028 เป็น 150 ล้านตันรัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluใช้ข้อความต่อไปนี้:
“ ประเทศของเราตั้งอยู่ในจุดเปลี่ยนที่สำคัญของเส้นทางรถไฟสายไหมกลางระหว่างจีนและลอนดอน เส้นทางรถไฟบากู - ทบิลิซิ - คาร์สในปี 2023 เพิ่มขึ้นจากปริมาณการค้าระหว่างตุรกีและอาเซอร์ไบจาน 4,4 พันล้านดอลลาร์จะมีส่วนช่วยอย่างมีนัยสำคัญต่อเป้าหมายของเราในการนำเงิน 15 พันล้านดอลลาร์ออกไป ร่วมกับอุโมงค์ Eurasia, Yavuz Sultan Selim, Osmangazi และสะพานÇanakkaleในปี 1915 ทางหลวงอิสตันบูล - อิซเมียร์ของเราเป็นโครงการที่มีชื่อเสียงของประเทศ ใช้สำนวนของเขา
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น