รองทานัลย้ายโครงการรถไฟความเร็วสูงŞanlıurfaไปรัฐสภา; Mahmut Tanal รองผู้อำนวยการ CHP Istanbul ดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูงซึ่งกล่าวว่าจะรวมŞanlıurfaเข้ารัฐสภา Tanal ขอให้ Adil Karaismailoğluรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานตอบและส่งคำถามของรัฐสภาไปยังรัฐสภา
“ รถไฟความเร็วสูงและรถขนส่งทางรางสมัยใหม่อื่น ๆ ได้รับการพิจารณาว่าเป็นวาระการประชุมตั้งแต่ปี 2009 ทั่วประเทศ แม้ว่าจะผ่านมาประมาณ 11 ปีแล้ว แต่บริการรถไฟความเร็วสูงจะดำเนินการในระยะทางที่ จำกัด และเฉพาะในจังหวัดอังการาคอนยาอิสตันบูลและเอสกีฮีร์ทั่วประเทศของเรา จากข่าวที่สะท้อนให้เห็นในสื่อในอดีตสะท้อนให้เห็นว่าในปี 2020 รถไฟความเร็วสูงและรถขนส่งทางรางสมัยใหม่อื่น ๆ จะเริ่มให้บริการ อย่างไรก็ตามแม้จะสิ้นสุดครึ่งเทอมของปี 2020 รถไฟความเร็วสูงและระบบรางสมัยใหม่อื่น ๆ ก็ถูกนำไปให้บริการในภูมิภาคที่อ้างว่าให้บริการ” Tanal ถามรัฐมนตรีKaraismailoğluด้วยคำถามต่อไปนี้
- มีโครงการสำหรับจังหวัดforanlıurfaสำหรับรถไฟความเร็วสูงและระบบที่ทันสมัยอื่น ๆ โดยกระทรวงของคุณหรือไม่?
- โครงการนี้ได้รับการประกวดราคาหรือไม่? โครงการก่อสร้างอยู่ในขั้นตอนใด
- หากมีการประกวดราคาจะดำเนินการประกวดราคาในลักษณะใดและได้รับการประกวดราคาในลักษณะใด หากยังไม่ได้ทำการประกวดราคาจะจัดทำขึ้นในวันใด?
- ระยะเวลาเสร็จสิ้นโครงการที่กระทรวงของคุณวางแผนไว้หรือกำหนดไว้ในเงื่อนไขการประกวดราคาเมื่อใด
- ในขณะที่โครงการรถไฟความเร็วสูง Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ถูกนำไปประกวดราคาในเดือนกรกฎาคมปี 2020 ในความเป็นจริงจังหวัดของŞanlıurfaรวมอยู่ในโครงการนี้อย่างไร? ข้อเรียกร้องที่จังหวัดŞanlıurfaถูกแยกออกจากขอบเขตของโครงการจริงหรือไม่?
- ในขณะที่มีการประกาศเส้นทางของโครงการรถไฟความเร็วสูง Gaziantep-Şanlıurfa-Mardin และมีแถลงการณ์ว่าจะแล้วเสร็จในปี 2020 ข้อเรียกร้องดังกล่าวสะท้อนให้เห็นในสื่อว่าโครงการนี้ถูกยกเลิกจริงหรือไม่?
- หากโครงการที่เป็นปัญหาถูกยกเลิกด้วยเครื่องมืออะไร?
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น