รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Adil Karaismailoğluกล่าวถ้อยแถลงที่สำคัญระหว่างการเยือนตำแหน่งประธานาธิบดีประจำจังหวัดของพรรค AK ในขณะที่ยังคงติดต่อกับเขาใน Elazig Karaismailoğluระบุว่าในขณะที่ปริมาณการลงทุนทางหลวงในElazığระหว่างปี 1993-2003 อยู่ที่ 217 ล้าน แต่เพิ่มขึ้น 18 เท่าในช่วง 32 ปีที่ผ่านมาและเพิ่มขึ้นเป็น 4 พัน 114 ล้านลีราตุรกีโดยกล่าวว่า“ ในวันครบรอบ 100 ปีของสาธารณรัฐของเราประเทศของเรามี เป้าหมายที่สำคัญที่สุดของเราคือการเป็นประเทศชั้นนำในภูมิภาคบนท้องถนนและแม้แต่ในการศึกษาอวกาศ นอกเหนือจากนั้นเรามุ่งมั่นที่จะเป็นหนึ่งในประเทศเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งที่สุดในโลก” กล่าวว่า.
Adil Karaismailoğluรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานเยี่ยมชมผู้ว่าการภายใต้ขอบเขตการติดต่อของ Elazig หลังจากลงนามในหนังสือเกียรติยศรัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluได้พบกับผู้ว่าการ Erkaya Yırıkและไปที่เทศบาลElazığและพบกับนายกเทศมนตรีŞahinŞerefoğulları
ประธานพรรค AK Party ในเมืองKaraismailoğluซึ่งกล่าวถ้อยแถลงสำคัญในสุนทรพจน์ของเขาที่ส่งไปยังพรรคของตุรกีเกี่ยวกับการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานที่กำลังดำเนินอยู่ทุกสัปดาห์เพื่อตรวจสอบงานไซต์ที่เข้าไปในเมืองอย่างน้อย 2 หรือ 3 เพื่อให้เสร็จสิ้นในวิธีที่เร็วที่สุดและมีคุณภาพของโครงการต่อเนื่องเป็นสิ่งที่เข้มงวด เขาระบุว่าพวกเขากำลังดำเนินการ Karaismailoğluพูดดังนี้:
"ครบรอบ 100 ปีที่สาธารณรัฐตุรกีพยายามนำประเทศไปสู่การเป็นผู้นำระดับภูมิภาค"
“ ในวันครบรอบ 100 ปีของการก่อตั้งสาธารณรัฐเป้าหมายที่สำคัญที่สุดของเราคือการทำให้ประเทศของเราเป็นผู้นำในภูมิภาคทั้งทางบกทางอากาศทางรถไฟและทางทะเลและแม้แต่ในการศึกษาอวกาศ ยิ่งไปกว่านั้นเรามุ่งมั่นที่จะเป็นหนึ่งในประเทศเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งที่สุดในโลก
คุณค่าพื้นฐานที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งที่ทำให้อำนาจทางเศรษฐกิจยั่งยืนในภูมิศาสตร์คือระบบการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย ความมีชีวิตชีวาทางเศรษฐกิจเติบโตและพัฒนาไปพร้อมกับโอกาสในการทำงานใหม่ ๆ การค้าอุตสาหกรรมการเกษตรการศึกษาวัฒนธรรมการขนส่งและการสื่อสาร เครือข่ายการขนส่งของเราเชื่อมต่อทุกจุดของประเทศกับโลกในด้านการขนส่งสินค้าผู้โดยสารและการขนส่งข้อมูลและในความเป็นจริงเสริมสร้างความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจและสังคมของเรา นั่นเป็นเหตุผลที่เรามีงานมากมายและมีความรับผิดชอบสูง
การดึงความสนใจไปที่ความสำคัญของการให้เยาวชนเป็นหัวใจของงานทุกอย่างเพื่อที่จะบรรลุเป้าหมายในอนาคตKaraismailoğluชี้ให้เห็นว่าพวกเขาต้องใส่ใจกับความคาดหวังความตื่นเต้นความฝันและความปรารถนาของพวกเขาโดยเห็นเด็ก ๆ ในประเทศนี้เป็นลูกของพวกเขา
“ เราต้องทำงานเพื่อเป็นประเทศที่จับโลกดิจิทัลและผลิตเทคโนโลยีของตัวเองโดยหันหน้าไปสู่อนาคต Karaismailoğluกล่าวว่าลูก ๆ ของเราแต่ละคนควรเริ่มต้นชีวิตด้วยมูลค่าเพิ่มโดยมีโอกาสเช่นเดียวกับเพื่อนในประเทศที่พัฒนาแล้วของโลก
"เราได้ดำเนินการเพิ่มมูลค่าหลายขั้นตอนเพื่อสร้างอนาคต"
Karaismailoğluโดยเน้นย้ำว่าพวกเขาได้ดำเนินการเพิ่มมูลค่าหลายขั้นตอนเพื่อสร้างในวันพรุ่งนี้เราได้นำเสนอ“ แผนปฏิบัติการระบบขนส่งอัจฉริยะ เราทำให้ดาวเทียม 5A และ 5B ของเราพร้อมที่จะเปิดตัวในเวลาอันสั้น เราเร่งการทำให้เป็นดิจิทัลในกระบวนการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารทั้งหมดตั้งแต่การจัดการจนถึงการบริการ เราสร้างห้องปฏิบัติการ R&D ร่วมกับมหาวิทยาลัย เราเผยแพร่กฎระเบียบที่สนับสนุนยานพาหนะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพในการเคลื่อนย้ายในเมือง เราได้ดำเนินโครงการปฏิรูปเหล็กทะเลทางบกและทางอากาศ ''
Karaismailoğluซึ่งระบุว่าพวกเขามีส่วนร่วมในการวิจัยและพัฒนาและการผลิตยานพาหนะขนส่งที่ใช้พลังงานหมุนเวียนเป็นการส่วนตัวกล่าวว่าพวกเขานำรถไฟฟ้าแห่งชาติขึ้นสู่รางซึ่งเป็นประเพณีก้าวหน้าที่นำโครงการขนาดใหญ่เช่นอุโมงค์ยูเรเซียมอเตอร์เวย์นอร์เทิร์นมาร์มาราปี 1915 สะพานÇanakkaleสะพาน Osmangazi เพื่อตอบสนองความต้องการใหม่ ๆ ในวันนี้ เขาเน้นย้ำว่าพวกเขาทำให้มันหลากหลาย
การลงทุน 18 พันล้านลีร่าในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการสื่อสารใน 902 ปี
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงKaraismailoğluกล่าวว่า“ ในช่วงรัฐบาลพรรค AK เราได้ลงทุนประมาณ 18 พันล้าน TL ในโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมและการสื่อสารในช่วง 902 ปีที่ผ่านมา เราเพิ่มความยาวถนนที่แบ่งจาก 6 พัน 100 กิโลเมตรเป็นมากกว่า 27 500 กิโลเมตร เราเพิ่มจำนวนสนามบินจาก 26 แห่งเป็น 56 แห่งและทำให้ทางเดินหายใจเป็น 'ทางเดินของผู้คน' เราสร้างเส้นทางสายไหมเหล็กจากปักกิ่งไปยังลอนดอนโดยสร้างเส้นทางรถไฟบากู - ทบิลิซี - คาร์สและมาร์มาเรย์ ''
สะพาน 1915, ท่าเรือ Filyos, อังการา - ซิวาสและรถไฟความเร็วสูงอังการา - อิสตันบูลเช่นเดียวกับอีกหลายสายที่กล่าวไว้อย่างเข้มข้นว่าKaraismailoğluของโครงการยังคงให้ข้อมูลที่ขับเคลื่อนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการสื่อสารอย่างรวดเร็วใน Elazig เช่นเดียวกับในตุรกี
Karaismailoğluกล่าวต่อด้วยคำต่อไปนี้:“ ในขณะที่จำนวนการลงทุนทางหลวงในเอลาซิกระหว่างปี 1993 ถึง 2003 มีเพียง 217 ล้านลีรา แต่เราได้เพิ่มตัวเลขนี้ 18 เท่าเป็น 32 พันล้าน 4 ล้านลีราในช่วง 114 ปีที่ผ่านมา เราเพิ่มความยาวของถนนที่แบ่งจาก 33 กิโลเมตรเป็นประมาณ 11 เท่าเป็น 356 กิโลเมตร เราใช้เงินกว่า 5 พันล้าน 950 ล้านลีร่าสำหรับการลงทุนด้านการขนส่งและการสื่อสารในเอลาซิก มูลค่าโครงการของโครงการทางหลวง 9 โครงการของเราที่ดำเนินการต่อไปภายในเขตจังหวัดคือ 2 พันล้าน 512 ล้าน TL ไม่ว่าจะเป็นในตุรกีไม่ว่าจะเป็นเอลาซิกพวกเขามักจะได้ยินคำว่า 'ความฝัน' ของโครงการของเรา แต่เราได้ตระหนักว่าสิ่งที่ควรจะเป็นความฝันเรากำลังตระหนัก "
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น