การข้ามทางรถไฟมีความปลอดภัยมากขึ้นในใจกลางเมืองDiyarbakır

ไม่มีการควบคุมเหนือทางรถไฟในใจกลางที่พลเมืองของเราอาศัยอยู่อย่างหนาแน่นในDiyarbakır; อุบัติเหตุเกิดขึ้นและการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินเกิดขึ้นเนื่องจากยานพาหนะและทางเดินเท้าที่จอดรถบนทางรถไฟและตลาดที่สร้างขึ้นตามแนว เพื่อป้องกันอุบัติเหตุเหล่านี้เทศบาลเมืองDiyarbakırและหอการค้าและอุตสาหกรรมDiyarbakırได้ขอให้รวมถนนไว้ในจดหมายจาก TCDD 5th Regional Directorate เพื่อความปลอดภัยทางรถไฟ 5. คณะกรรมการประจำภูมิภาคของเราได้ออกแบบการจัดเตรียมให้สอดคล้องกับคำร้องขอของพลเมืองของเราและมีการอธิบายโครงการประกวดราคาที่จะดำเนินการบนเส้นทางโดยรถรางโดยการมีส่วนร่วมของหอการค้าและประธานอุตสาหกรรมDiyarbakırผู้แทนขององค์กรพัฒนาเอกชนและพ่อค้าในละแวกใกล้เคียงภายใต้การดำรงตำแหน่งของผู้ว่าการรัฐDiyarbakırในเดือนสิงหาคมและได้รับการสนับสนุนในเชิงบวกจากผู้เข้าร่วม

จะใช้แผงความสูง 160 ซม. เป็นรั้วลวดหนามบนพื้นคอนกรีตที่จะสร้าง ตามที่ระบุไว้ในข้อกล่าวหาเท็จที่สะท้อนให้เห็นในสื่อไม่เคยมีการสร้างกำแพง ภายในขอบเขตของโครงการจะมีการเสนอทางแยกทั้งหมด 10 จุดให้กับพลเมืองของเราเพื่อหลีกเลี่ยงความยากลำบากในส่วนของเส้น 16 กิโลเมตร เหล่านี้; ประกอบด้วยทางแยกต่างระดับ 6 ทางข้ามใต้ดิน 2 แห่งสะพานลอย 1 แห่งและสะพานลอยคนข้าม 7 แห่งซึ่งการเตรียมโครงการกำลังดำเนินการอยู่ ในขณะที่โครงการดำเนินต่อไปได้มีการกำหนดทางแยกสำหรับคนเดินเท้าตามสถานที่ต่างๆเพื่อป้องกันไม่ให้พลเมืองของเราตกเป็นเหยื่อ

มีทางข้ามระดับสำหรับคนเดินเท้าและทางข้ามสำหรับยานพาหนะสำหรับความต้องการและความต้องการของผู้ใช้ไซต์อุตสาหกรรมและพ่อค้าแม่ค้าในพื้นที่ไซต์อุตสาหกรรมขนาดเล็ก

เมืองที่กล่าวถึงในข่าวถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนด้วยกำแพงและแตกต่างจากลวดรั้วมีดโกนการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินของคนเราจะถูกป้องกันด้วยการประกวดราคา