จักรยานไฟฟ้าและรถบัสที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมจะตระเวนไปตามถนนของอังการา

Nihat Alkaşผู้จัดการทั่วไปของ EGO เข้าร่วมการประชุม Urban Research Congress ครั้งที่ 5 และให้ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการใหม่ในอังการาเกี่ยวกับการขนส่งอย่างยั่งยืนที่จะดำเนินการในช่วงเวลาต่อไป โดยระบุว่าประชาชนจะเริ่มเห็นจักรยานไฟฟ้าและรถโดยสารที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในการประชุมซึ่งจัดขึ้นโดยวิธีการประชุมทางวิดีโอเนื่องจากกระบวนการระบาดของโรคAlkaşกล่าวว่า“ ในฐานะผู้อำนวยการทั่วไปของ EGO เราฝันถึงเมืองที่ยั่งยืนและเราเชิญทั้งเมืองให้เป็นส่วนหนึ่งของความฝันนี้

Nihat Alkaşผู้จัดการทั่วไปของ EGO เทศบาลเมืองอังการากล่าวว่า "รุ่นที่ 5" ในหัวข้อ "Urbanization and Quality of Life" เขาเข้าร่วมใน "Urban Studies Congress"

Alkaşได้ให้ข้อมูลแก่ผู้เข้าร่วมเกี่ยวกับโครงการที่ดำเนินการโดยคณะกรรมการทั่วไปของ EGO เกี่ยวกับการขนส่งที่ยั่งยืนในอังการาAlkaşได้อธิบายถึงผลกระทบของกระบวนการแพร่ระบาดของโรคโควิด -19 ในระบบขนส่งสาธารณะและกล่าวว่า "ในฐานะผู้อำนวยการทั่วไปของ EGO เราใฝ่ฝันที่จะเป็นเมืองที่ยั่งยืนและเราเชิญทั้งเมืองให้เป็นพันธมิตรในความฝันนี้" .

ยุคของจักรยานไฟฟ้าและรถบัสด้านสิ่งแวดล้อมจะเริ่มต้นในบาเก็นต์

โดยระบุว่าจำนวนผู้โดยสารที่ใช้ระบบขนส่งสาธารณะในอังการาลดลง 19 เปอร์เซ็นต์ในข้อ จำกัด ของ Covid-86 Nihat Alkaşได้แบ่งปันข้อมูลต่อไปนี้เกี่ยวกับโครงการใหม่:

“ เราคิดว่าถึงเวลาแล้วที่จะเปลี่ยนกระบวนการนี้ให้เป็นข้อได้เปรียบและเราก็ลงมือทำ ในโครงการเพิ่มประสิทธิภาพของเราเราได้เริ่มเปลี่ยนแปลงระบบการขนส่งของเราเพื่อที่จะใช้ฝูงรถโดยสารของเราอย่างมีประสิทธิภาพสิ่งแวดล้อมและประหยัดมากขึ้น ในโครงการ 'SMART Ankara' ของเราเราได้เริ่มจัดทำ 'แผนแม่บทการขนส่งที่ยั่งยืน' (SUMP) เพื่อให้การขนส่ง 20 ปีของอังการามีความยั่งยืนและเราได้เข้าสู่ขั้นตอนการประกวดราคา ในโครงการ 'European Union Urban Mobility' เราจะรับรองโครงสร้างพื้นฐานการวางแผนและการจัดตั้งสถานีชาร์จในเมืองสำหรับรถจักรยานไฟฟ้าและสกูตเตอร์ไฟฟ้า เราจะทำให้การเดินทางของอังการาสะดวกสบายยิ่งขึ้นด้วยรถบัส 282 ใหม่ของเรา เราพยายามทำให้การปล่อยมลพิษของฝูงบินใกล้ศูนย์มากที่สุดด้วยรถโดยสารที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่เราจะซื้อ ด้วยโครงการ 'Park and Continue' ของเราเราวางแผนที่จะป้องกันไม่ให้ยานพาหนะ 6 พันคันเข้าสู่ใจกลางเมืองทุกวันโดยการจัดหาที่จอดรถฟรีสำหรับเจ้าของรถหากพวกเขาใช้ระบบขนส่งสาธารณะ ในโครงการ 'Bicycle Roads' เรากำลังสร้างเครือข่ายเส้นทางจักรยานในเมืองและสร้างถนนที่ปลอดภัยซึ่งผู้คนสามารถปั่นจักรยานไปที่งานและโรงเรียนได้ เราใกล้จะสิ้นสุดโครงการ 'Bicycle Sharing System' แล้วเราได้สร้างรูปแบบการแบ่งปันคุณจะสามารถเห็นและใช้จักรยานไฟฟ้าบนท้องถนนในอังการาได้ในไม่ช้า "

ALKAŞ: "เราต้องพามนุษย์ไปที่ศูนย์ของเราในการขนส่ง"

Nihat Alkaşผู้จัดการทั่วไปของ EGO เริ่มต้นการนำเสนอโดยกล่าวถึงบทบาทของการคมนาคมขนส่งที่มีต่อผู้คนและการพัฒนาเมืองกล่าวว่า“ เราจำเป็นต้องทำให้เมืองถนนและท้องถนนของเราเหมาะสำหรับผู้ที่มีอายุ 7-70 ปีมีความน่าเชื่อถือและน่าอยู่ด้วยการสร้างพื้นที่คุ้มครองสูงสุดสำหรับคนเดินเท้าและจักรยาน”

โดยระบุว่ามีคน 1 คนเสียเวลาในการจราจรเป็นเวลา 53 ชั่วโมงต่อปีในอังการาAlkaşกล่าวต่อไปนี้:

“ อังการาเป็นเมืองอันดับที่ 979 ที่มีการจราจรสูงสุดในบรรดาเมืองที่สำรวจ 174 เมือง 34% ของมลพิษทางอากาศในอังการาเกิดจากยานพาหนะ ... ฉันพูดแบบนี้เพราะเราตระหนักถึงปัญหาของเรา ประชากรมากกว่าครึ่งหนึ่งของโลกอาศัยอยู่ในเมืองและสัดส่วนนี้จะค่อยๆเพิ่มขึ้น เรารู้ว่าเรามีพื้นที่ จำกัด ในใจกลางเมืองและเราเห็นว่าเมืองของเราออกแบบมาเพื่อไลฟ์สไตล์ที่เน้นรถยนต์ สิ่งนี้ไม่ยั่งยืน นั่นเป็นเหตุผลที่เราต้องเอาประชาชนมาเป็นศูนย์กลางเราต้องเปลี่ยนสิ่งที่อยู่ตรงกลาง ตอนนี้เราต้องจัดให้เมืองของเราอยู่ท่ามกลางเมืองที่เน้นผู้คนและชีวิตนอกเหนือไปจากระบบขนส่งสาธารณะ "