โครงการเคเบิลคาร์และการจราจรอิซมิต

เทศบาลนำเสนอโครงการรถไฟฟ้าและรถกระเช้าเป็น "โครงการศักดิ์ศรี" แก่ประชาชนของเรา ก่อนที่จะตัดสินใจลงทุนครั้งใหญ่ควรทำการศึกษาที่จำเป็นและศึกษาประสิทธิภาพของธุรกิจและควรแบ่งปันข้อมูลนี้กับบุคลากรและองค์กรที่ไม่ใช่ภาครัฐของเรา

รถกระเช้าและโครงการ Sekaray ในเมืองของเราได้รับการแนะนำให้รู้จักกับผู้คนใน Kocaeli มาก่อน แต่ยังไม่ได้รับการให้บริการ

ในที่สุดเราต้องหาคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้สำหรับโครงการกระเช้าลอยฟ้าที่มาถึงวาระการประชุม

เส้นทางกระเช้าไฟฟ้าจะอยู่ที่ไหน?

การลงทุนรถกระเช้าเพื่อแก้ปัญหาระบบขนส่งสาธารณะหรือไม่? หรือจะทำเพื่อการท่องเที่ยว?

มีการศึกษาศักยภาพผู้โดยสารสำหรับสายนี้หรือไม่? เป้าหมายปริมาณการขนส่งผู้โดยสารต่อวันคือเท่าไร?

ค่าลงทุนจะเป็นอย่างไร

โครงการเคเบิลคาร์ในประเทศของเรา

จำนวนผู้โดยสารที่บรรทุกต่อวันอยู่ระหว่าง 1000 ถึง 4000 คน

Ropeways บรรทุกผู้โดยสารได้ในระยะ 500 เมตร

ไม่ควรลืมว่าจะงดให้บริการในสภาพอากาศที่มีลมแรง

ควรเพิ่มจำนวนบุคลากรที่จำเป็นสำหรับการดำเนินงานในต้นทุนการดำเนินงาน แม้ว่าจะมีการสร้างกระเช้าลอยฟ้าสองขั้น แต่ก็ไม่เป็นไปตามความต้องการที่แท้จริงเมื่อพิจารณาความยาวของสายและความจุผู้โดยสาร

มีปัญหาในการขนส่งระหว่าง Izmit Center และ Umuttepe Bus Station-Umuttepe และ Izmit Center-Umuttepe อยู่ห่างออกไปประมาณ 11 กม. และระดับความสูง Umuttepe อยู่ที่ 400 เมตร วิธีการขนส่งที่ประหยัดควรได้รับการพัฒนาอย่างเร่งด่วนสำหรับเจ้าหน้าที่โรงพยาบาลอุมุทเทะคนไข้และอาจารย์นักศึกษาของมหาวิทยาลัย

เป็นที่ชัดเจนว่าการลงทุนกระเช้าลอยฟ้าจะไม่ใช่ทางออกสำหรับระบบขนส่งสาธารณะ