พิธีที่แปลกใหม่ของรถไฟใต้ดิน Gebze จัดขึ้นโดยนายกเทศมนตรีเทศบาลเมือง Kocaeli Karaosmanoğluก่อนการเลือกตั้ง (วันที่ 20/10/2018)
หลังการเลือกตั้ง Tahir Büyükakınซึ่งขึ้นดำรงตำแหน่งนายกเทศมนตรีกล่าวว่า "ไม่มีความล่าช้าเกี่ยวกับความคืบหน้าของรถไฟฟ้า" และนำเสนอข่าวว่าเราได้มอบ "การก่อสร้างรถไฟฟ้าให้กระทรวงคมนาคม" เป็นข่าวดี (วันที่ 8/8/2019)
ทำคำชี้แจง; รศ. นายกเทศมนตรีเทศบาลนครโคคาเอลี ดร. Tahir Büyükakınแถลงต่อนักข่าวเกี่ยวกับโครงการรถไฟฟ้า Gebze-Darıca โดยระบุว่าโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินซึ่งมีค่าใช้จ่ายประมาณ 5 พันล้าน TL ถูกโอนไปยังกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานนายกเทศมนตรีBüyükakınขีดเส้นใต้ว่าด้วยการถ่ายโอนนี้ค่าใช้จ่ายที่ต้องใช้ในโครงการจะถูกเสนอให้กับการบริการของประชาชน
กระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานทำงานอย่างไร?
ขณะนี้มีโครงการรถไฟความเร็วสูงสี่โครงการ
- โครงการรถไฟความเร็วสูงอังการา - ศิวะ
- โครงการรถไฟความเร็วสูง Bursa
- โครงการรถไฟความเร็วสูงคอนยา - คารามาน
- โครงการรถไฟความเร็วสูงอิซเมียร์ - อังการา
ยกเว้นโครงการรถไฟความเร็วสูงอิซเมียร์ - อังการาวันที่แล้วเสร็จตามแผนของโครงการรถไฟความเร็วสูงอีกสามโครงการคือปี 2015 และไม่มีโครงการที่แล้วเสร็จ ก่อนหน้านี้ชื่อบนเว็บไซต์ TCDD ที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการรถไฟความเร็วสูงได้ถูกลบออก
โครงการจะเสร็จสิ้นเมื่อใด
อังการา Sivas
Binali Yıldırımรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของช่วงเวลาสำหรับการศึกษาทางรถไฟของ Ankara Sivas ประกาศในปี 2010 ว่า“ ไม่มีความล่าช้าจะเริ่มขึ้นในปี 2015 รถไฟความเร็วสูง”
สถานะปัจจุบัน: ในคำแถลงล่าสุดที่จัดทำขึ้นสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงของอังการาซิวาสไตรมาสที่สองของปี 2020 แสดงเป็นเป้าหมาย
Bursa-Yenisehir
วันที่: ตุลาคม 2012
Ak Party Vice Mustafa Öztürkจะแล้วเสร็จใน 2,5 ปี
มุสตาฟาÖztürkกล่าวว่าด้วยการเปิดสายซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จใน 58 ปีการเดินทางด้วยรถไฟความเร็วสูงระหว่างบูร์ซาและอิสตันบูลใช้เวลา 2.5 ชั่วโมง 2 นาทีในขณะที่เบอร์ซา - อังการา เขาเตือนว่ามันจะเป็น 15 ชั่วโมง 2 นาที Öztürkซึ่งยังแข็งกร้าวกับข้อกล่าวหาที่ว่าโครงการรถไฟความเร็วสูงไม่คืบหน้ากล่าวว่า“ ข้อมูลเกี่ยวกับแนวทางของโครงการมีความชัดเจนและชัดเจนมาก รถไฟความเร็วสูงกำลังมาถึง Bursa อย่างรวดเร็ว Bursa จะก้าวเข้าสู่ยุคด้วยโครงการนี้”
สถานะล่าสุด
วันที่เปิดเผยข้อมูล: ตุลาคม 2019
แถลงการณ์โดย Cahit Turhan“ มีวัตถุประสงค์เพื่อเริ่มทดลองขับในปี 2022 ใน Bursa-Yenişehirและเพื่อให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ในปี 2023 เมื่อโครงการ Bursa-Osmaneli HT เสร็จสิ้นการขนส่งทั้งสาย Ankara-Bursa และ Bursa-Istanbul จะใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง 15 นาที”
โครงการรถไฟความเร็วสูงคอนยา - คารามาน
การประมูลสายความเร็วสูง Konya-Karaman จะจัดขึ้นเป็นครั้งแรกในเดือนธันวาคม 2012 การประมูลถูกเลื่อนออกไปเป็นเดือนมกราคม การประกวดราคาจัดขึ้นเมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2013 ใช้เวลาเกือบหนึ่งปีกว่าจะเสร็จสิ้น
ระยะเวลาส่งมอบของการทำงานคือ 1200 วันนั่นคือ 3,5 ปี ว่ากันว่าสายจะเปิดในปี 2016 เมื่อมีการประมูล
สถานะล่าสุด
วันที่: ตุลาคม 2019 รัฐมนตรี Turhan ตามคำแถลงของเขา
“ ในบรรทัดนี้มีการวางแผนที่จะส่งสัญญาณให้เสร็จสมบูรณ์ในปี 2020 และเปลี่ยนไปใช้การจัดการ HT ซึ่งจะไป 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เมื่อเสร็จสิ้นโครงการเวลาเดินทางของสาย Konya-Karaman จะลดลงจาก 1 ชั่วโมง 13 นาทีเป็น 40 นาที” เขาพูด
Metro เพิ่มในโครงการรถไฟความเร็วสูงที่ไม่มีที่สิ้นสุด
โครงการรถไฟความเร็วสูง Konya-Karaman ไม่สามารถแล้วเสร็จได้แม้ว่าจะอยู่บนพื้นที่ราบก็ตาม ราคาซื้อเป็นเพียงร้อยละยี่สิบของราคาซื้อของ Gebze metro
การนำเสนอโครงการที่โอนไปให้กระทรวงซึ่งไม่สามารถดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูงให้เสร็จสมบูรณ์เป็น "ข่าวดี" ต่อสาธารณชนได้ถูกต้องเพียงใด
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น