ยุคของรถรางจักรยานและรถประจำทางที่มีอุปกรณ์สำหรับจักรยานเริ่มต้นใน Konya Konya Metropolitan Municipality ได้เปลี่ยนรถรางรุ่นเก๋าคันหนึ่งที่ให้บริการประชาชนของ Konya ตั้งแต่ปี 1992 ถึง 2015 ในการขนส่งในเมืองให้เป็นรถรางจักรยาน จักรยานคันแรกและคันเดียวในโลกในตุรกีไม่มีรถรางในลักษณะนี้ ในบางประเทศรถรางที่ผู้โดยสารเดินทางสามารถโดยสารด้วยจักรยานได้ในขณะที่รถรางจักรยานซึ่งให้บริการเฉพาะสำหรับผู้ใช้จักรยานทำให้ Konya แตกต่างจากที่อื่นในแง่นี้
Uğurİbrahim Altay นายกเทศมนตรีเทศบาลนคร Konya กล่าวว่าเข้าใจถึงความสำคัญของการใช้จักรยานโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างกระบวนการแพร่ระบาดและกล่าวว่า“ เราได้ดำเนินโครงการที่สำคัญมากจนถึงขณะนี้เพื่อทำให้เมือง Konya เป็นเมืองจักรยาน คอนยา 550 กิโลเมตรโดยจักรยานเป็นจังหวัดที่มีเส้นทางจักรยานที่ยาวที่สุดของตุรกี ณ วันนี้เรากำลังดำเนินโครงการใหม่ หวังว่าเราจะสร้างเส้นทางจักรยานเพิ่มอีก 2023 กิโลเมตรภายในปี 84 คอนยาเป็นเมืองปั่นจักรยานที่สำคัญในตุรกี จากนี้ไปการศึกษาและโครงการต่างๆจะดำเนินการเพื่อเน้นเรื่องนี้มากขึ้น เรากำลังดำเนินการอย่างจริงจังโดยเฉพาะเรื่องที่จอดรถจักรยาน เพื่อให้ผู้คนทิ้งจักรยานไว้อย่างปลอดภัยในที่จอดรถเราขอสงวนที่สำหรับจักรยานไว้ในที่จอดรถที่มีอยู่ของเราและเรากำลังเริ่มสร้างที่จอดรถจักรยานส่วนตัว กล่าว.
ในการให้ข้อมูลเกี่ยวกับรถรางจักรยานนายกเทศมนตรี Altay กล่าวว่า“ วันนี้โครงการที่สำคัญมากกำลังจะเกิดขึ้น ในตุรกีเป็นครั้งแรกในการนั่งรถรางคุณจะสามารถเดินทางด้วยจักรยานในระบบขนส่งสาธารณะ เราเปลี่ยนรถรางคันหนึ่งของเราให้เป็นรถรางจักรยาน จากนี้ไปคุณจะมาที่จุดจอดพร้อมจักรยานขึ้นรถรางสายนี้และคุณจะไปทุกที่ที่คุณต้องการ คุณจะสามารถทำงานของคุณด้วยจักรยานของคุณแล้วกลับมาที่ป้ายที่คุณต้องการโดยรถราง เรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะนำตัวอย่างแอปพลิเคชันไปใช้ในตุรกี นี่จะเป็นทั้งจุดเริ่มต้นใหม่สำหรับผู้ใช้จักรยานของเราและการศึกษาความตระหนักที่สำคัญในเมือง เพราะรถรางสายนี้จะเดินทางต่อเป็นรถรางจักรยานในเมืองเป็นวงแหวน ขอให้โชคดีกับเมืองของเรา เราหวังว่าคุณจะใช้จักรยานทุกคันในเมืองของเราที่ใช้งานอยู่ในตุรกี สำหรับสิ่งนี้ในฐานะ Konya Metropolitan Municipality เราจะยังคงเป็นผู้บุกเบิกและผู้นำต่อไป Konya ทั้งหมดของเราร่วมกับพลเมืองของเราเราจะกลายเป็นคนสำคัญที่สุดของตุรกีในการขี่จักรยาน "
จักรยาน 21 คันสามารถพกพาได้อย่างปลอดภัยในเวลาเดียวกัน
Konya Metropolitan Municipality ได้ทำการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงรถรางให้เป็นรถรางจักรยาน ในบริบทนี้เบาะนั่งคู่ของรถรางแห่งความคิดถึงถูกถอดออกและติดตั้งอุปกรณ์ยึดจักรยานไว้ในที่ของพวกเขา อุปกรณ์ที่สามารถบรรทุกจักรยาน 21 คันขึ้นรถรางได้อย่างปลอดภัยในเวลาเดียวกันได้รับการออกแบบให้ใช้งานโดยไม่ต้องสัมผัสกับมนุษย์ ทางลาดไฮดรอลิกแบบพับได้ที่ทำงานตรงกับประตูได้รับการติดตั้งบนบันไดของรถราง ดังนั้นประชาชนสามารถขึ้นและลงรถรางที่สถานีได้อย่างง่ายดายด้วยจักรยานของพวกเขา รถรางซึ่งจะให้บริการบนรถรางสาย Alaaddin-Selçuk University จะรับผู้โดยสารและขนถ่ายผู้โดยสารที่ป้ายที่รวมกับเส้นทางจักรยาน
รถบัสยังมีจักรยานอีกด้วย
ระบบขนส่งสาธารณะเป็นแบบอย่างในตุรกี Konya Metropolitan Municipality ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในช่วงที่นักปั่นจักรยานใช้บริการรถโดยสารในเมือง อุปกรณ์บรรทุกจักรยานถูกวางไว้ที่ด้านหลังของรถโดยสารเพื่อเพิ่มการใช้จักรยาน การศึกษาซึ่งดำเนินการครั้งแรกในรถบัส 50 คันจะให้บริการในรถโดยสารทุกคัน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น