ภาระทางการเงินของการระบาดของไวรัสโคโรนาบนรถไฟ 400 ล้าน TL

ภาระทางการเงินของการระบาดของไวรัสโคโรนาบนรถไฟ 400 ล้าน TL
ภาระทางการเงินของการระบาดของไวรัสโคโรนาบนรถไฟ 400 ล้าน TL

ภาระทางการเงินในการขนส่งทางรางซึ่งเกิดจากการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาเริ่มค่อยๆปรากฏขึ้น ภายในขอบเขตของมาตรการต่อต้านการแพร่ระบาดผู้โดยสารจะได้รับการขนส่งด้วยความจุ 50 เปอร์เซ็นต์บนรถไฟความเร็วสูง (YHT) แทนที่จะเป็น 52 เที่ยวได้เพียง 20 เที่ยวต่อวัน ขนส่งผู้โดยสารอย่างน้อย 225 คนต่อครั้ง ไม่มีการให้บริการรถไฟฟ้าสายหลักในช่วง 6 เดือนที่ผ่านมา ดังนั้นรายได้ของ TCDD Tasimacilik จึงลดลงอย่างมีนัยสำคัญ คาดว่า TCDD Tasimacilik ซึ่งปิดตัวในปี 2019 โดยมียอดขาดทุน 1.1 พันล้าน TL สามารถสร้างความสูญเสียได้มากกว่า 300-400 ล้านในปีนี้


ตามข่าวของ Olcay Aydilek จากHabertürk; “ การแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาที่ร้ายแรงส่งผลกระทบอย่างมากต่ออุตสาหกรรมการขนส่งโดยเฉพาะการบิน ในระดับโลกอุตสาหกรรมการบินกำลังเผชิญกับวิกฤตครั้งใหญ่เนื่องจากมีผู้โดยสารไม่เพียงพอเมื่อเทียบกับช่วงเวลาก่อนหน้าแม้จะมีขั้นตอนการปรับมาตรฐาน รัฐสนับสนุนสายการบินในรูปแบบต่างๆเพื่อป้องกันการล้มละลายที่อาจเกิดขึ้นในอุตสาหกรรม ให้ถือว่าขั้นตอนดังกล่าวอาจเกิดขึ้นในช่วงเวลาต่อไปนี้

ส่วนทางรถไฟกำลังท้าทายอยู่

การลดการเดินทางให้มากที่สุดยังบังคับให้ขนส่งทางรถไฟ บริษัท ขนส่งทางรางยังต้องเผชิญกับการสูญเสียรายได้อย่างรุนแรงเนื่องจากจำนวนผู้โดยสารลดลงอย่างมาก

ความเสียหายจะเพิ่มขึ้น

เมื่อไม่นานมานี้ TCDD ได้ถูกแบ่งออกเป็นสองหน่วยงานกำกับทั่วไปแยกกันเป็นโครงสร้างพื้นฐานและการจัดการ TCDD Tasimacilik รับผิดชอบการขนส่งผู้โดยสารและการขนส่งสินค้า

TCDD Tasimacilik หยุดให้บริการ YHT สายหลักและรถไฟภูมิภาคในเดือนมีนาคมเมื่อการแพร่ระบาดเริ่มขึ้น

ด้วยขั้นตอนการปรับมาตรฐานเที่ยวบิน YHT ได้เริ่มต้นใหม่ในสัปดาห์สุดท้ายของเดือนพฤษภาคม ภายในขอบเขตของมาตรการต่อต้านการแพร่ระบาดผู้โดยสารได้รับการขนส่งด้วยความจุ 50 เปอร์เซ็นต์ตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคม จาก 52 มีเพียง 20 เที่ยวต่อวัน ขนส่งผู้โดยสารอย่างน้อย 225 คนต่อครั้ง

ตามธรรมเนียมหรือ "ธรรมเนียม" ที่จะทำกับสิ่งที่เรียกว่ารถไฟสายหลัก (ระหว่างจังหวัดต่างๆของตุรกี) ยังไม่ใช่เวลาที่จะเริ่มต้น

สถานการณ์นี้จะทำให้รายได้ของ TCDD Tasimacilik ลดลงและเพิ่มผลขาดทุน TCDD Tasimacilik ปิดปี 2019 ขาดทุน 1.1 ล้าน TL มีการคำนวณว่าการสูญเสียของปี 2020 อาจเกิน 1.5 พันล้าน TL เนื่องจากจำนวนผู้โดยสารและเที่ยวบินที่ลดลงเนื่องจากการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนา

เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในโหลด

แหล่งข่าวระบุว่าประสิทธิภาพที่สูงขึ้นแสดงให้เห็นในการขนส่งสินค้าในแต่ละวันและกล่าวว่า“ เราสามารถพูดได้ว่าการขนส่งสินค้าเกินข้อมูลของปีก่อน มีผู้โดยสารเช่นกันส่วนหนึ่งของความสูญเสียนี้ได้รับความคุ้มครองจากความได้เปรียบของสินค้า”



Sohbet

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

Yorumlar