นาทีสุดท้าย: เผยแพร่ Mersin Metro Tender

Mersin Metropolitan Municipality Department of Transportation ไปที่การประกวดราคารถไฟใต้ดินที่รอคอยมานาน การประกวดราคารวมถึงการก่อสร้างและการเดินระบบทั้งหมดรวมถึงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสาย HRS ในเขตเมืองซึ่งประกอบด้วย 13.4 สถานีความยาวประมาณ 11 กม. ที่จอดรถใต้ดินและโครงสร้างการขนย้ายและโครงสร้างอื่น ๆ ภายในพื้นที่

สำหรับงานก่อสร้างเมอร์ซินเมโทร คลิกที่นี่

ระบบรางเมอร์ซินจะมีผู้โดยสารกี่คน?

• เส้นทางสายแรกของระบบราง Mersin จะเป็นไปตามทิศทางของสถานี Mezitli Marina Tulumba
• ภายในปี 2030 จำนวนผู้โดยสารระบบขนส่งสาธารณะรายวันจะอยู่ที่ประมาณ 1 ล้าน 200 คน เป้าหมายคือดำเนินการ 70 เปอร์เซ็นต์ของสิ่งนี้ด้วยระบบราง
• จำนวนผู้โดยสารรายวันจาก Mezitli-Gar (ตะวันตก) คาดว่าจะเท่ากับ 206 341 จำนวนผู้โดยสารต่อชั่วโมงประมาณ 29 69
• 62 263 ของสิ่งนี้จะเป็นผู้โดยสารในเส้นทางมหาวิทยาลัยรถไฟ 161 557 จะเป็นผู้โดยสารในเส้นทางมหาวิทยาลัยฮาล
• บนเส้นทาง Gar-Huzurkent จำนวนผู้โดยสารต่อวันจะเป็น 67 63 คนและระหว่าง Gar-OSB จำนวนผู้โดยสารต่อวันจะเป็น 92 32 คน
• จำนวนผู้โดยสารต่อวันระหว่างโรงพยาบาล Gar-Otogar-Şehirคือ 81 121 คนและระหว่างสถานีรถบัสโรงพยาบาล Gar-eehir จะมี 80 284 คน
• สำหรับสาย Mezitli-Gar จะมีการตัด 7930 เมตรและอุโมงค์ท่อเดี่ยว 4880 เมตร
• จะมีที่จอดรถจำนวน 6 คันที่ 1800 สถานีและที่จอดรถจักรยานและรถจักรยานยนต์ในทุกสถานี

ข้อกำหนดทางเทคนิคของระบบรางเมอร์ซินคืออะไร?

• ความยาวสายจาก Mezitli ถึง Gar: 13.40 กม
• จำนวนสถานี: 11
• กรรไกรตัดขวาง: 5
• สายฉุกเฉิน: 11
• ประเภทอุโมงค์: ท่อเดี่ยว (เส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน 9.20 เมตร) และส่วนเปิดปิด
• ความเร็วในการทำงานสูงสุด: 80 km / h ความเร็วในการทำงาน: 42 km / h
• ใช้เวลาเดินทางทางเดียว: 23 นาที
• ความยาวของเส้นทางรถไฟสายเบาระหว่าง Eski Otogar-Şehir Hastanesi และสถานีขนส่ง: 8 891 เมตร
• จำนวนสถานี: 6
• รถรางสายระหว่างศูนย์แสดงสินค้าและมหาวิทยาลัย Mersin: 7 247 เมตร
• จำนวนสถานี: 10

แผนที่ของ Mersin Metro