ค่าธรรมเนียมการค้ำประกัน 27 ล้าน TL จะถูกจ่ายสำหรับสถานีรถไฟความเร็วสูงอังการา

ค่าธรรมเนียมการค้ำประกัน 27 ล้าน TL จะถูกจ่ายสำหรับสถานีรถไฟความเร็วสูงอังการา
ค่าธรรมเนียมการค้ำประกัน 27 ล้าน TL จะถูกจ่ายสำหรับสถานีรถไฟความเร็วสูงอังการา

ผู้โดยสาร 2020 คนใช้บริการสถานีรถไฟความเร็วสูงอังการาซึ่งกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานให้ความร่วมมือ Limak-Kolin-Cengiz รับประกันผู้โดยสาร 7 ล้านคนต่อผู้โดยสารในช่วง 1,5 เดือนแรกของปี 3 รองผู้อำนวยการ CHP Zonguldak และกรรมการ KIT Deniz Yavuzyılmazเตือนว่าแม้ว่าเที่ยวบินจะถูกระงับในเดือนเมษายนและพฤษภาคมเนื่องจากการระบาดของโรค แต่ก็ไม่มีข้อบ่งชี้ในสัญญาเกี่ยวกับเหตุสุดวิสัยและตั้งข้อสังเกตว่ากระทรวงการคลังจะจ่ายเงินให้ผู้ประกอบการประมาณ 553 ล้าน TL สำหรับผู้โดยสาร 409 และครึ่งล้านที่ไม่ใช้สถานี


TCDD หยุดเที่ยวบิน High Speed ​​Train (YHT) ในวันที่ 19 มีนาคมเนื่องจากการแพร่ระบาดของ Covid-28 บริการรถไฟกลับมาให้บริการอีกครั้งที่ความจุครึ่งหนึ่งในวันที่ 1 มิถุนายนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการนอร์มัลไลเซชัน ในช่วง 7 เดือนแรกของปีที่สถานีรถไฟความเร็วสูงอังการาถูกปิดและเปิดให้บริการที่ความจุครึ่งหนึ่งแม้ว่าจะเปิดให้บริการอีกครั้ง แต่ประมาณ 3 ล้าน TL ซึ่งไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่มจะจ่ายให้กับกลุ่ม Limak-Kolin-Cengiz เพื่อเป็นประกันสำหรับผู้โดยสาร 34 ล้านคน

ไม่มีบทความเกี่ยวกับเหตุสุดวิสัยในสัญญา

รองผู้อำนวยการ CHP Zonguldak และกรรมการ KIT Deniz Yavuzyılmazได้สอบถามจำนวนผู้โดยสารที่สถานีรถไฟความเร็วสูงอังการาในช่วง 7 เดือนแรกของปีในการยื่นขอข้อมูลให้ CIMER โดยร้องขอให้ Adil Karaismailoğluรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐานตอบ กระทรวงระบุว่ามีผู้โดยสารเพียง 553 409 คนจากสถานีYavuzyılmazใช้สถานี; เขาตอบว่าไม่มีข้อใดในสัญญาเกี่ยวกับเหตุสุดวิสัยเช่นโรคระบาดหรือโรค

เมื่อพูดกับ ANKA Yavuzyılmazเตือนว่าในปี 2020 มีการรับประกันผู้โดยสารทั้งหมด 5 ล้านคนจากสถานีรถไฟความเร็วสูงอังการา Yavuzyılmazให้ความสนใจกับข้อเท็จจริงที่ว่าผู้โดยสาร 7 ล้านคนได้รับการประกันในช่วง 3 เดือนแรกและผู้โดยสารประมาณสองและครึ่งล้านที่ไม่ได้ใช้อาคารผู้โดยสารเลยเนื่องจากจำนวนยังคงอยู่ที่ 553 คนจะได้รับเงินประมาณ 1,5 ล้าน TL ในอัตราแลกเปลี่ยนวันนี้ 27 ดอลลาร์ต่อผู้โดยสารหนึ่งคน

จะมีการชำระเงินให้กับ บริษัท ภายในปี 2037

Limak-Kolin-Cengiz เป็นหุ้นส่วนกับผู้บริหารการสร้าง - ดำเนินการถ่ายโอน (BOT) ของสถานีรถไฟความเร็วสูงอังการา มีการลงนามสัญญาการดำเนินการของ ธ ​​ปท. ระหว่างคณะกรรมการอำนวยการใหญ่ของ TCDD และความร่วมมือแบบไตรภาคี สัญญาฉบับนี้ลงวันที่ 2 ตุลาคม 2013 มีระยะเวลา 21 ปี 7 เดือน ระยะเวลาดำเนินการ 19 ปี 7 เดือน นอกจากนี้รัฐยังรับประกันพันธมิตรสามรายเป็นเวลา 14 ปีของช่วงการดำเนินงาน TCDD จะยังคงจ่ายเงินให้ บริษัท สามแห่งในอัตรา 1.5 ดอลลาร์บวกภาษีมูลค่าเพิ่มต่อผู้โดยสารในแต่ละปีจนถึงปี 2037 (t24)



Sohbet


1 แสดงความคิดเห็น

  1. ข้อเท็จจริงที่ว่าสถานี YHT อังการาไม่มีคำสั่ง "ในกรณีที่มีเหตุสุดวิสัย" ในสัญญาเกิดจากความไม่ชำนาญของผู้ที่เตรียมและอนุมัติสัญญา ผู้ที่รับผิดชอบควรดำเนินการเกี่ยวกับฉันและความผิดพลาดนี้ควรนำมาพิจารณาในสัญญาทั้งหมด

Yorumlar