“ หากมีการสร้างรายการองค์ประกอบที่ทำให้การจราจรในใจกลางกรุงมอสโกเป็นอัมพาตรถรางจะพบสถานที่ที่แน่นอนที่ด้านบนสุดของรายการ ... รถรางทหารผ่านศึกซึ่งส่วนใหญ่เป็นพิพิธภัณฑ์ไม่ใช่ทางออกสำหรับเมืองสมัยใหม่ที่มีสายเคเบิลขาดบ่อยในขณะหลบหลีกและความซุ่มซ่ามของพวกเขาที่สามารถปิดกั้นช่องทางเดินรถได้เป็นเวลาหลายชั่วโมงเมื่อพังลง ที่มาของมัน…เป็นเวลาหลายปีแล้วที่มีการพูดเขียนและวาดขึ้น แต่ถนนก็ยังไม่ข้ามด้วยรถรางในมอสโก…ในที่สุดก็มีการดำเนินการตามขั้นตอนนี้: มอสโกกำลังเตรียมที่จะลบรถรางหลายสายในใจกลางเมือง”
ข่าวนี้เผยแพร่บนTürkRus.Comเมื่อ 4 ปีที่แล้ว
และในที่สุดเทศบาลมอสโกก็ประกาศว่ารถราง "เพียง 1 สาย" ที่เป็นสัญลักษณ์ยังคงอยู่ในเมืองหลวงและสายที่เหลือทั้งหมดถูกปิด Trolleybuses เปิดให้บริการในมอสโกตั้งแต่ปีพ. ศ. 1933
Trolleybuses ซึ่งเป็นหัวข้อของภาพยนตร์และเพลงและเป็นส่วนสำคัญของประวัติศาสตร์มอสโกในที่สุดก็ยอมจำนนต่อ "จิตวิญญาณแห่งกาลเวลา" และอำลาถนน ตอนนี้รถเมล์ไฟฟ้าจะเดินทางได้ทุกสายที่รถรางเคยใช้งาน จำนวนรถโดยสารไฟฟ้าซึ่งปัจจุบันอยู่ที่ 450 คันในมอสโกจะเป็น 600 คันภายในสิ้นปีนี้และ 2024 คันในปี 2
รถรางสายเดียวที่ยังมีชีวิตอยู่จะยังคงให้บริการระหว่าง Komsomolski Ploshad และ Novoryazanski Ulitsa และจะมีการเดินทางย้อนยุคด้วยรถราง "ย้อนยุค" ทางเลือกนี้ไม่ได้เกิดขึ้นโดยบังเอิญ: สายนี้สิ้นสุดที่ trolleybus park ซึ่งเปิดให้บริการในปี 1937 พิพิธภัณฑ์รถรางจะเปิดให้บริการในพื้นที่นี้ในไม่ช้า
Kaynak: turkrus
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น