บริษัท ฮุนไดมอเตอร์ยังคงพัฒนาผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง Elantra N Line ซึ่งมีการแชร์ภาพวาดเมื่อเดือนที่แล้วได้รับการแนะนำอย่างเป็นทางการในที่สุด รุ่น N Line ซึ่งมีความสปอร์ตมากกว่ารุ่นปัจจุบันแสดงท่าทางที่แข็งแกร่งด้วยตัวถังที่ต่ำและกว้าง
Elantra ซึ่งโดดเด่นด้วยการออกแบบพิเศษและองค์ประกอบเสริมประสิทธิภาพสำหรับ N Line ได้รับการพัฒนาโดยแบรนด์ N ประสิทธิภาพสูงของฮุนได ในขณะที่ Elantra N Line ให้กำลัง 1.6 แรงม้าและแรงบิด 201 นิวตันเมตรพร้อมเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ GDI 265 ลิตร แต่สามารถเลือกใช้กับเกียร์ธรรมดา 18 สปีดหรือ XNUMX สปีดคลัตช์คู่ (DCT) มอบประสบการณ์การขับขี่ที่มีชีวิตชีวาด้วยเครื่องยนต์เสริมแรงรถคันนี้ให้การควบคุมที่เหนือกว่าด้วยล้อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง XNUMX นิ้วระบบกันสะเทือนหลังอิสระแบบมัลติลิงค์และดิสก์เบรกขนาดใหญ่ขึ้น นอกจากนี้ระบบกันสะเทือนที่มีความแข็งเพิ่มขึ้นเพื่อประสิทธิภาพในการจัดการคือการปรับปรุงกลไกต่างๆของ Elantra
ในขณะที่การเปลี่ยนเกียร์สามารถทำได้ด้วยตนเองโดยใช้แป้นที่วางอยู่หลังพวงมาลัยคุณสมบัติที่มุ่งเน้นผู้ขับขี่เช่น "โหมดการขับขี่" ในรถจะมอบประสบการณ์การทำงานที่น่าประทับใจให้กับผู้ใช้ องค์ประกอบการออกแบบภายในเช่นพวงมาลัย N เจาะรูพร้อมตะเข็บสีแดงเบาะนั่งแบบสปอร์ต N เสริมด้วยหนังหัวเกียร์พร้อมวัสดุโลหะและขอบหนังและแป้นเหยียบโครเมียมด้านยังรองรับการออกแบบสไตล์สปอร์ตของ Elantra
การออกแบบภายนอกของ Elantra N Line ยังมีท่าทางต่ำและกว้าง ปรัชญาการออกแบบ“ พาราเมตริกไดนามิก” ซึ่งเป็นกลยุทธ์การออกแบบใหม่ของแบรนด์ทำให้โมเดลใหม่มีรูปลักษณ์สปอร์ตที่ซับซ้อนอย่างแน่นอน กระจังหน้าแบบสเต็ปรุ่นใหม่ของ Elantra โลโก้ N Line และกันชนที่รองรับด้วยเส้นเรขาคณิตช่วยเพิ่มรูปลักษณ์ที่ดุดันให้กับรถ ในขณะที่ช่องเปิดอากาศในกันชนรองรับประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์และการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ แต่ยังช่วยเพิ่มรูปลักษณ์สมรรถนะสูงให้กับรถ
ธรณีประตูแบบสปอร์ตของ Elantra N Line และเส้นสายที่ดูดุดันบนประตูให้บรรยากาศที่ผสมผสานระหว่างฟาสต์แบ็กและซีดานในขณะเดียวกันก็เน้นความสวยงามที่ต่ำและกว้างได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ชิ้นส่วนพลาสติกสีดำและสีที่ใช้กับตัวถังรวมถึงขอบล้อยังช่วยเน้นองค์ประกอบที่ดูสปอร์ต สปอยเลอร์หลังท่อไอเสียคู่โครเมียมและดิฟฟิวเซอร์หลัง N Line มีส่วนช่วยในการออกแบบสมรรถนะของรถ
ฮุนไดยังนำเสนอชิ้นส่วนสมรรถนะ N Project สำหรับผู้ที่ต้องการปรับแต่งรถยนต์ฮุนได N Line เพิ่มเติมตามความต้องการ ชิ้นส่วนประสิทธิภาพ N ช่วยให้โมเดลปัจจุบันมีไดนามิกมากยิ่งขึ้น
Elantra Hybrid เพื่อการประหยัดน้ำมัน
ไฮบริดซึ่งเป็นรุ่นประหยัดของ Elantra จะจำหน่ายในเกาหลีเป็นหลักจากนั้นจึงเสนอขายให้กับลูกค้าในตลาดอื่น ๆ Elantra Hybrid มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบ GDI Atkinson 1.6 ลิตร มอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมเทคโนโลยีแม่เหล็กใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์ 1,32 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่วางไว้ใต้เบาะนั่งด้านหลัง มอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งให้กำลัง 32 กิโลวัตต์พร้อมแบตเตอรี่นี้ให้กำลังรวม 1.6 แรงม้าและแรงบิด 139 นิวตันเมตรเมื่อรวมกับเครื่องยนต์ GDI 265 ลิตร มอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงมีโหมดขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ให้แรงบิดทันทีที่ความเร็วต่ำและให้การสนับสนุนกำลังพิเศษที่ความเร็วสูงขึ้น
ฮุนไดต้องการขยายช่วงสมรรถนะเพิ่มเติมหลังจาก Elantra N Line ใหม่และมีแผนจะเปิดตัว Sonata N Line 2.5 ลิตรเทอร์โบชาร์จเร็ว ๆ นี้
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น