โลจิสติกส์การขนส่งสร้างขึ้นด้วย 90% ของทางหลวงในตุรกี รถบรรทุก 850 คันบนท้องถนนที่ตุรกีมีตลาดรถบรรทุกที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป ในประเทศของเรามีการขนส่งรถบรรทุกประมาณ 450 คันต่อวันและปริมาณการขนส่งต่อเดือนมีมากกว่ารถบรรทุก 13.5 ล้านคัน คนขับรถบรรทุกที่ได้รับการรับรอง SRC 1,2 ล้านคนในอุตสาหกรรมนี้กินขนมปังโดยตรงจากการขนส่งและการหาภาระคืนเป็นสิ่งสำคัญสำหรับคนขับรถบรรทุก
ให้ข้อมูลเกี่ยวกับจังหวัดที่มีการคืนสินค้าเร็วและล่าสุดในประเทศของเราประธานกลุ่ม TTT Global Group Dr. Akin Arslan เขากล่าวว่า: "ในตุรกีซึ่งมีการจราจรหนาแน่นที่สุดของรถบรรทุกในขณะที่อัตราค่าขนส่งต่อกิโลเมตรเป็นแนวเพลาที่ต่ำที่สุดในการชมเกาะอิสตันบูล กม. มีการรับรู้อัตราค่าระวางเรือสูงสุดต่อหัวในเส้นทางอิสตันบูล - ฮักการีอิสตันบูล - ดิยาร์บากีร์และมีผู้พบเห็นอยู่ที่ 7 TL เส้นที่มีรถบรรทุกหนาแน่นที่สุดคือสายอิสตันบูล - อังการาและอังการา - อาดานา / เมอร์ซิน หากต้องการค้นหาผู้ขับรถบรรทุกกลับในตุรกีที่จุดเริ่มต้นของจังหวัดมากกว่าที่พวกเขาคาดไว้หรือถูกบังคับให้กลับโดยไม่มีค่าใช้จ่าย Adana, Diyarbakir, Hakkari, Sirnak มาที่ Trabzon หากผู้ขนส่งเลือกที่จะรอระยะเวลาในการรอสินค้าอาจใช้เวลาถึง 3.5 วัน เมอร์ซินและอาดาน่าเป็นหนึ่งในจังหวัดที่มีการคืนสินค้าเร็วที่สุด ข้อมูลที่น่าสนใจอีกอย่างคือจาก Bursa; ตั้งอยู่บนเส้นทาง Kocaeli, Sakarya, Gebze, Balıkesirและ Istanbul "ราคาค่าขนส่งในเส้นทางเหล่านี้อาจเปลี่ยนแปลงได้มากกว่า +/- 50% ในแต่ละสัปดาห์ขึ้นอยู่กับอุปสงค์และอุปทานในทันที"
95% ของรถบรรทุกบนท้องถนนเป็นของบุคคลทั่วไป
โดยระบุว่ารถบรรทุกบนท้องถนนเป็นของบุคคล 95% ดร. Akın Arslan กล่าวว่า:“ ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมาสัดส่วนของกลุ่มรถบรรทุกซึ่งถูกกำหนดให้เป็น“ เจ้าของเอง” ใน บริษัท โลจิสติกส์รายใหญ่ที่มีส่วนร่วมในการขนส่งตามสัญญาได้ลดลงอย่างมาก ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นและการทำสัญญาจำนวนมากทำให้ บริษัท ต่างๆไม่สามารถเป็นเจ้าของได้ อัตราการเป็นเจ้าของตนเองของ บริษัท โลจิสติกส์ขนาดใหญ่หลายแห่งลดลงต่ำกว่า 5% มี บริษัท โลจิสติกส์ดังกล่าวที่บรรทุกรถบรรทุก 2.500 คันต่อวันและพวกเขาไม่มียานพาหนะที่เป็นของตนเองแม้แต่คันเดียว ทุกคนที่มีระบบจัดหารถบรรทุกของตนเอง รวบรวมรถบรรทุกโดยใช้วิธีการดั้งเดิมจากโรงรถสหกรณ์และสถานที่ขนส่ง บริษัท ด้านโลจิสติกส์พยายามที่จะให้คนขับรถบรรทุกเฉพาะจุดซึ่งมีรถบรรทุกจำนวน 25-30 คันอยู่ในพอร์ตโฟลิโอของตนเพื่อให้สามารถติดต่อได้ตลอดเวลาเพื่อดำเนินการอย่างมีสุขภาพดี
ในตุรกีทุก ๆ วันมีค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางถนนถึง 1 ล้าน
การประเมินอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในประเทศของเราดร. Akın Arslan อธิบายว่า:“ ในประเทศของเรามีการขนส่ง 450 ครั้งต่อวันปริมาณการขนส่งที่ทำสัญญาโดย บริษัท โลจิสติกส์เป็นเพียงหนึ่งในสามของปริมาณการขนส่งทั้งหมดและประมาณ 150 คันต่อวัน รถบรรทุกที่เหลืออีก 300 คันถูกขนส่งโดยตรงในตลาดสปอตและดำเนินการในระบบนิเวศที่ปิดในคลังสินค้าของ Ambar-Simsar-Kapı เจ้าของรถบรรทุกของยานพาหนะปรารถนาที่จะขนส่งสินค้าพร้อมค่าคอมมิชชั่นระหว่าง 100 TL - 500 TL ขึ้นอยู่กับสินค้าผ่านนายหน้าในสถานที่ขนส่งหรือนายหน้าขนส่งยานพาหนะและดำเนินการขนส่งด้วยสัญญาง่ายๆกับรถตัก ผู้เล่นระดับโลกหลายคนในตุรกีซึ่งดำเนินธุรกิจด้านโลจิสติกส์อยู่ในระดับแนวหน้า เราสามารถนับ Netlog, Ekol, Ceva, DSV, CH Robinson, Alisan, Mars, Rooster, Borusan, Omsan, Arkas, Gökbora, Barsan, Sertrans, Solmaz, Fevzi Gandur, Reysaş, Orkun, ทวีป, Eyüp, Taha FTL เฉลี่ยต่อวัน (โหลดรถบรรทุกเต็มคัน) ของ บริษัท โลจิสติกส์ 5 อันดับแรกในตลาดโลจิสติกส์ตุรกีมีประมาณ 2.500 คัน ด้วยปริมาณนี้ไม่มีใครมีส่วนแบ่งการตลาด 1% ในตลาด”
TIRPORT จัดการด้านโลจิสติกส์แบบดิจิทัลตั้งแต่ต้นจนจบ
ดร. TIRPORT ระบุว่าการจัดการโลจิสติกส์แบบดิจิทัลจากต้นจนจบดร. Akın Arslan กล่าวว่า:
"ทุกวัน 300 FTL (โหลดเต็มรถบรรทุก) นอกโดเมนของ บริษัท ขนส่งโลจิสติกส์ในตุรกีที่เกิดขึ้นโดยตรงในตลาดสปอต TIRPORT (ฉัน www.tirport.co) จัดการการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์แบบดิจิทัลตั้งแต่ต้นจนจบ รถตักและรถตักมารวมกันในตลาดสปอตด้วยแอปพลิเคชั่น TIRPORT loadCEPte Param TIRPORT KART พร้อมโครงสร้างเงินอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งได้เริ่มเป็นเครื่องมือการชำระเงินที่ต้องการของภาคกำลังเข้าสู่ "เครื่องมือการชำระเงินที่ปลอดภัย" ระหว่างตัวโหลดและ truckers
Tırportซึ่งเป็นแพลตฟอร์มดิจิทัลชั้นนำของตุรกีในภาคโลจิสติกส์ในปี 2020 มีจำนวนรถบรรทุก 6 คันที่บรรทุกในช่วง 297.657 เดือนแรกตามข้อมูล รถบรรทุกที่ขนส่งด้วย TIRPORT ครอบคลุม 6 กม. ใน 83.939.274 เดือนแรกของปี จากข้อมูล 6 เดือนการเดินทางของรถบรรทุกเฉลี่ย 282 กม. ได้รับรู้ TIRPORT อุตสาหกรรมโลจิสติกส์แพลตฟอร์มดิจิทัลชั้นนำในตุรกี ณ สิ้น 2020 เดือนแรก 6 มีผู้ใช้งานรถบรรทุก 42 คน ให้บริการจัดการการดำเนินงานแก่ผู้ประกอบการ SMEs และ บริษัท ขนส่งเกือบ 500 แห่ง จำนวนการขนส่ง FTL ที่จัดการต่อวันเกิน 2.000 มีเป้าหมายที่จะเข้าถึงการขนส่งต่อวันถึง 2020 พันครั้งภายในสิ้นปี 4 และจะมากกว่า 2022 การขนส่งต่อวันภายในสิ้นปี 25 "25 จาก 20 ขนส่งที่ตั้งเป้าหมายไว้จะเป็นบริการจัดการการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ที่ให้บริการแก่ บริษัท โลจิสติกส์และผู้ผลิตรายใหญ่และการขนส่งต่อวัน 5 พันรายการจะดำเนินการโดยตรงในตลาดสปอตผ่าน TIRPORT"
“ บัตร PARAM TIRPORT” กลายเป็นเครื่องมือการชำระเงินรุ่นต่อไปของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์
ให้ข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องมือการชำระเงินยุคใหม่ของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ Param TIRPORT Card Akın Arslan ตั้งข้อสังเกต:
“ TIRPASS (แบบไม่สัมผัสในปั๊ม) และ Troy นำเสนอ“ PARAM TIRPORT Cards” รุ่นใหม่ให้บริการน้ำมันเชื้อเพลิงลดสูงสุดถึง 7% ที่ปั๊มที่สถานีบริการน้ำมันตามสัญญาความสามารถในการเก็บค่าขนส่งเป็นเงินสดจากสถานีที่ทำสัญญาและส่วนลดทันทีจากธุรกิจสมาชิกจำนวนมากที่มีสัญญา Param ใช้ประโยชน์จากโอกาสในการจับจ่าย ด้วยบัตร PARAM TIRPORT เจ้าของการขนส่งสินค้ามอบความไว้วางใจให้สินค้าของตนอย่างปลอดภัยถึงคนขับรถบรรทุก TIRPORT ชำระเงินให้กับ TIRPORT ผู้ขนส่งจะขนส่งสินค้าด้วยการรับประกันของ TIRPORT โหลดเอกสารการจัดส่งแบบดิจิทัลผ่านแอป TIRPORT และสามารถรับเงินได้อย่างปลอดภัยตามที่ตกลง "
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น