ในจังหวัดใดเร็วที่สุดและโหลดล่าสุดของ truckers?

ผู้ขับรถบรรทุกพบว่าการรับคืนในเมืองที่เร็วที่สุดและล่าสุด
ผู้ขับรถบรรทุกพบว่าการรับคืนในเมืองที่เร็วที่สุดและล่าสุด

การขนส่งทำด้วย 90% ของทางหลวงในประเทศตุรกี รถบรรทุกกว่า 850 คันบนถนนที่ตุรกีมีตลาดรถบรรทุกที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป ในประเทศของเรามีการขนส่งประมาณ 450 รถบรรทุกต่อวันและปริมาณการขนส่งต่อเดือนมากกว่า 13.5 ล้านคัน ในภาคส่วนคนขับรถบรรทุกที่ได้รับการรับรอง SRC 1,2 ล้านคนกินขนมปังของพวกเขาโดยตรงจากการขนส่งและเป็นสิ่งสำคัญเสมอที่จะต้องพบกับน้ำหนักบรรทุกคืนสำหรับผู้ขับรถบรรทุก


ให้ข้อมูลเกี่ยวกับเมืองที่เร็วที่สุดและเร็วที่สุดในประเทศของเรา TTT Global Group ประธานคณะกรรมการดร. Akin Arslan เขากล่าวว่า: "ในตุรกีซึ่งเป็นที่ที่มีการจราจรหนาแน่นมากที่สุดของรถบรรทุกในขณะที่อัตราค่าขนส่งต่อกิโลเมตรเป็นเส้นเพลาต่ำสุดในการชมเกาะอิสตันบูล กม. อัตราการขนส่งสินค้าต่อหัวที่สูงที่สุดเกิดขึ้นในอิสตันบูล - ฮากคาริ, อิสตันบูล - ดิยาร์บากีร์และ 7 TL เห็นเป็นครั้งคราว เส้นทางการจราจรที่คึกคักที่สุดคืออิสตันบูล - อังการาและอังการา - อาดานา / เมอร์ซิน เพื่อหารถบรรทุกขนของในตุรกีที่จุดเริ่มต้นของจังหวัดของตนมากกว่าที่พวกเขาคาดหวังหรือถูกบังคับให้ส่งคืนโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย Adana, Diyarbakir, Hakkari, Sirnak, Trabzon กำลังมา หาก Truckers เลือกที่จะรอเวลารอคอยสำหรับการโหลดสามารถเข้าถึง 3.5 วัน เมอร์ซินและอาดานามาเป็นอันดับหนึ่งในบรรดาจังหวัดที่มีผลตอบแทนโหลดเร็วที่สุด ข้อมูลที่น่าสนใจอีกอย่างมาจาก Bursa มันอยู่ในสายของ Kocaeli, Sakarya, Gebze, Balıkesirและอิสตันบูล “ ราคาค่าขนส่งในสายเหล่านี้สามารถเปลี่ยนแปลงได้มากกว่า +/- 50% ต่อสัปดาห์ขึ้นอยู่กับอุปสงค์และอุปทานในทันที”

95% ของรถบรรทุกบนถนนเป็นของแต่ละบุคคล

ระบุว่ารถบรรทุกบนถนนเป็นของบุคคล 95% ดร. TTT Global Group ประธานดร. Akın Arslan ตั้งข้อสังเกต:“ ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมาสัดส่วนของกองยานพาหนะของพวกเขาประกอบด้วยรถบรรทุกของตนเองซึ่งถูกกำหนดให้เป็น“ การเป็นเจ้าของ” ใน บริษัท โลจิสติกส์รายใหญ่ที่ทำสัญญาโลจิสติกส์ ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นและภาระหนักของสัญญาได้ผลักดันให้ บริษัท ออกจากการดูแลตนเอง สำหรับ บริษัท โลจิสติกส์ขนาดใหญ่หลายแห่งสัดส่วนของตนเองลดลงต่ำกว่า 5% มี บริษัท โลจิสติกส์ดังกล่าวที่พวกเขามีรถบรรทุก 2.500 คันต่อวันและไม่มีรถเป็นของตัวเอง ทุกคนมีระบบการจัดหารถบรรทุกของตนเอง มันรวบรวมรถบรรทุกด้วยวิธีดั้งเดิมจากอู่สหกรณ์และสถานที่จัดส่ง บริษัท โลจิสติกส์พยายามที่จะรักษาผู้สมัครงานจุดบรรทุกรถบรรทุก 25 คนไว้ในพอร์ตโฟลิโอของพวกเขาเพื่อเข้าถึงการดำเนินงานของพวกเขาได้ตลอดเวลาเพื่อดำเนินการในทางที่ดีต่อสุขภาพ”

ในตุรกีทุก ๆ วันมีค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางถนนถึง 1 ล้าน

การประเมินอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในประเทศของเราดร. Akın Arslan อธิบายว่า:“ ในประเทศของเรามีการขนส่ง 450 ครั้งต่อวันปริมาณการขนส่งที่ทำสัญญาโดย บริษัท โลจิสติกส์เป็นเพียงหนึ่งในสามของปริมาณการขนส่งทั้งหมดและประมาณ 150 คันต่อวัน รถบรรทุกที่เหลืออีก 300 คันถูกขนส่งโดยตรงในตลาดสปอตและดำเนินการในระบบนิเวศที่ปิดในคลังสินค้าของ Ambar-Simsar-Kapı เจ้าของรถบรรทุกของยานพาหนะปรารถนาที่จะขนส่งสินค้าพร้อมค่าคอมมิชชั่นระหว่าง 100 TL - 500 TL ขึ้นอยู่กับสินค้าผ่านนายหน้าในสถานที่ขนส่งหรือนายหน้าขนส่งยานพาหนะและดำเนินการขนส่งด้วยสัญญาง่ายๆกับรถตัก ผู้เล่นระดับโลกหลายคนในตุรกีซึ่งดำเนินธุรกิจด้านโลจิสติกส์อยู่ในระดับแนวหน้า เราสามารถนับ Netlog, Ekol, Ceva, DSV, CH Robinson, Alisan, Mars, Rooster, Borusan, Omsan, Arkas, Gökbora, Barsan, Sertrans, Solmaz, Fevzi Gandur, Reysaş, Orkun, ทวีป, Eyüp, Taha FTL เฉลี่ยต่อวัน (โหลดรถบรรทุกเต็มคัน) ของ บริษัท โลจิสติกส์ 5 อันดับแรกในตลาดโลจิสติกส์ตุรกีมีประมาณ 2.500 คัน ด้วยปริมาณนี้ไม่มีใครมีส่วนแบ่งการตลาด 1% ในตลาด”

TIRPORT จัดการด้านโลจิสติกส์แบบดิจิทัลตั้งแต่ต้นจนจบ

ดร. TIRPORT ระบุว่าการจัดการโลจิสติกส์แบบดิจิทัลจากต้นจนจบดร. Akın Arslan กล่าวว่า:

"ทุกวัน 300 FTL (โหลดเต็มรถบรรทุก) นอกโดเมนของ บริษัท ขนส่งโลจิสติกส์ในตุรกีที่เกิดขึ้นโดยตรงในตลาดสปอต TIRPORT (ฉัน www.tirport.co) จัดการการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์แบบดิจิทัลตั้งแต่ต้นจนจบ รถตักและรถตักมารวมกันในตลาดสปอตด้วยแอปพลิเคชั่น TIRPORT loadCEPte Param TIRPORT KART พร้อมโครงสร้างเงินอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งได้เริ่มเป็นเครื่องมือการชำระเงินที่ต้องการของภาคกำลังเข้าสู่ "เครื่องมือการชำระเงินที่ปลอดภัย" ระหว่างตัวโหลดและ truckers

Tırportซึ่งเป็นแพลตฟอร์มดิจิตอลชั้นนำของตุรกีในภาคโลจิสติกส์ในปี 2020 มีจำนวนรถบรรทุก 6 297.657 คันในช่วง 6 เดือนแรกตามข้อมูล รถบรรทุกที่ขนส่งกับ TIRPORT สร้างรายได้ 83.939.274 กม. ในช่วง 6 เดือนแรกของปี ตามข้อมูล 282 เดือนเวลาเฉลี่ยของรถบรรทุกคือ 2020 กม. ได้รับการตระหนัก TIRPORT อุตสาหกรรมโลจิสติกส์แพลตฟอร์มดิจิทัลชั้นนำในตุรกีเมื่อสิ้นสุด 6 เดือนแรกของปี 42 มีคนขับรถบรรทุกกว่า 500 คน ให้บริการการจัดการการดำเนินงานแก่ผู้ประกอบการ SMEs และ บริษัท ขนส่งเกือบ 2.000 ราย จำนวนการจัดส่ง FTL ที่เขาจัดการรายวันเกิน 2020 รายการ มันมีเป้าหมายที่จะไปถึง 4 พันการขนส่ง ณ สิ้นปี 2022 และมากกว่า 25 การขนส่ง ณ สิ้นปี 25 จะมีการรับส่ง 20 เป้าหมายจากการขนส่ง 5 ครั้งเป็นบริการจัดการการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ให้กับ บริษัท โลจิสติกส์และผู้ผลิตขนาดใหญ่และ XNUMX การขนส่งต่อวันจะถูกรับรู้เป็นบริการที่จะดำเนินการโดยตรงผ่าน TIRPORT ในตลาดสปอต

“ บัตร PARAM TIRPORT” กลายเป็นเครื่องมือการชำระเงินรุ่นต่อไปของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์

ให้ข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องมือการชำระเงินยุคใหม่ของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ Param TIRPORT Card Akın Arslan ตั้งข้อสังเกต:

“ TIRPASS (contactless in pump) และ“ PARAM TIRPORT Cards” รุ่นใหม่พร้อมคุณสมบัติทรอยช่วยให้ผู้ขับรถบรรทุกได้รับส่วนลดน้ำมันสูงสุด 7% ในสถานีบริการน้ำมันที่ทำสัญญาเพื่อเก็บค่าขนส่งจากสถานีที่ทำสัญญาล่วงหน้าและจากสมาชิกที่ทำสัญญากับ Param ใช้ประโยชน์จากโอกาสในการช็อปปิ้ง ด้วยบัตร PARAM TIRPORT เจ้าของสินค้ามอบความไว้วางใจให้กับผู้ขนส่ง TIRPORT อย่างปลอดภัยชำระเงินให้กับ TIRPORT ผู้ขนส่งสินค้าบรรทุกสินค้าที่มีการรับประกันของ TIRPORT อัปโหลดเอกสารการจัดส่งทางดิจิทัลผ่าน TIRPORT App และสามารถรับเงินของเขาได้อย่างปลอดภัย”



Sohbet

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

Yorumlar