สะพาน 1915, Canakkale ของตุรกีและ Gallipoli Lapseki ของจังหวัดเป็นสะพานแขวนที่สร้างขึ้นระหว่างเขต จะเป็นสะพานแขวนแห่งแรกของช่องแคบชานัคคาเล่และแห่งที่ 2.023 ในภูมิภาคมาร์มารา เมื่อสร้างเสร็จจะเป็นส่วนหนึ่งของมอเตอร์เวย์Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesirซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างบางส่วน จะเป็นสะพานแขวนที่ยาวที่สุดในโลกโดยมีความยาวช่วงกลาง XNUMX เมตร
ประวัติศาสตร์
แนวคิดในการสร้างสะพานไปยังช่องแคบดาร์ดาแนลส์เกิดขึ้นครั้งแรกระหว่างปี พ.ศ. 1984-1989 ต่อมามีการประกวดราคาในปี 1994 สำหรับโครงการสะพานซึ่งถูกนำเข้าสู่วาระการประชุมอีกครั้งในปี 1995 บริษัท ซึ่งชนะการประกวดราคาซึ่งมี บริษัท ต่างชาติ 18 แห่งเข้าร่วมถอนตัวออกจากโครงการโดยระบุว่าโครงการดังกล่าวไม่มีความเป็นไปได้
เมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2016 Binali Yıldırımรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสารได้ประกาศว่าชื่อของสะพานนี้จะเป็นสะพานÇanakkale 1915 ในวันพฤหัสบดีที่ 26 มกราคม 2017 Daelim (เกาหลีใต้) - Limak - SK (เกาหลีใต้) - Yapı Merkezi OGG ชนะการประกวดราคาสำหรับสะพานÇanakkaleปี 1915 เมื่อกระบวนการประกวดราคาเสร็จสิ้นมีการประกาศว่าจะวางรากฐานในวันที่ 18 มีนาคม 2017 มีการวางฐานรากของสะพานÇanakkale 1915 ที่เมือง Lapseki เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2017 โดยมีนายกรัฐมนตรี Binali Yıldırımรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกิจการทางทะเลและการสื่อสาร Ahmet Arslan และ Ho-In Kang รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโครงสร้างพื้นฐานและคมนาคม ในวันที่ 16 พฤษภาคม 2020 หอคอยของสะพานเสร็จสมบูรณ์
ออกแบบ
ช่วงกลางของสะพานซึ่งรถล้อยางสามารถผ่านได้จะอยู่ที่ 2.023 ม. และความยาวรวม 3.563 ม. ด้วยความยาวช่วงกลางสะพานนี้จะข้ามสะพาน Akashi Kaikyōในญี่ปุ่นถึง 32 เมตรและกลายเป็นสะพานแขวนที่ยาวที่สุดในโลก ช่วงกลางกำหนดไว้ที่ 100 เมตรตามวันครบรอบ 2.023 ปีของสาธารณรัฐ ความสูงของสะพานซึ่งมีเสาเหล็กสองเสาคือ 318 เมตร ความสูงของหอคอยได้รับเลือกให้หมายถึงวันที่สิบแปดของเดือนที่สามซึ่งหมายถึงชัยชนะของสงครามดาร์ดาแนลเมื่อวันที่ 18 มีนาคม พ.ศ. 1915
การจราจร
สะพานซึ่งจะเป็นส่วนหนึ่งของมอเตอร์เวย์Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesirจะเชื่อมต่อระหว่าง O-3 และ O-7 ใน Silivri และ O-5 ในBalıkesir
สถานะล่าสุดบนสะพาน
ปัจจุบันมีการก่อสร้างดาดฟ้าทั้งหมด 680 ชิ้นแต่ละชั้นยาวประมาณ 30 เมตรกว้าง 17 เมตรและสูง 4,5 เมตรยังคงดำเนินต่อไปบนสะพานทางเดินยาว 42 เมตรทางด้าน Lapseki แต่ละสำรับใหม่จะถูกส่งไปยังสถานที่ที่สะพานเชื่อมต่อกับทะเลโดยการผลักและเลื่อนชิ้นส่วนอื่น ๆ ที่อยู่ด้านหน้าของมัน ที่สะพานเชื่อมทางด้าน Lapseki ดาดฟ้าจะไปถึงเสาค้ำสะพานในทะเลภายในเดือนพฤศจิกายน ในด้าน Gallipoli งานเดียวกันนี้มีแผนจะเริ่มในเดือนธันวาคม
บนสะพานÇanakkaleในปี 1915 งานวางสายเคเบิลหลักจะเริ่มในช่วงปลายฤดูร้อน การก่อสร้าง 'Cat Road' ซึ่งจะใช้เป็นแพลตฟอร์มการทำงานในระหว่างการดึงสายเคเบิลหลักซึ่งเป็นหนึ่งในขั้นตอนที่สำคัญที่สุดของโครงการสะพานจะเริ่มในปลายเดือนกันยายน สำหรับการก่อสร้าง 'Cat Road' จะมีการดึงเชือกนำทางระหว่างจุดยึดในฝั่งเอเชียและยุโรปเป็นครั้งแรกในสัปดาห์หน้า ในระหว่างการเชื่อมต่อเชือกนำทางกับหอคอยสะพานในทะเล Dardanelles จะถูกปิดไม่ให้เรือผ่าน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น