แผนจักรยานและคนเดินเท้าของอิซเมียร์พร้อมแล้ว

แผนจักรยานและทางเท้าของอิซเมียร์พร้อมแล้ว
แผนจักรยานและทางเท้าของอิซเมียร์พร้อมแล้ว

เทศบาลเมืองอิซเมียร์มีเป้าหมายที่จะใช้จักรยานเป็น 'ยานพาหนะขนส่ง' ในİzmirเช่นเดียวกับในเมืองต่างๆทั่วโลก แผนปฏิบัติจักรยานและคนเดินเท้า Izmir จัดทำในทิศทางนี้ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับประชาชน แผนซึ่งจะให้รายละเอียดİzmirที่แตกต่างกันเห็น "การขนส่งที่ปลอดภัยไปทุกหนทุกแห่งด้วยจักรยาน" ภายในไม่กี่ปี

แผนการขนส่งหลักของอิซมีร์ (UPI 2030) โดยมีเป้าหมายการคาดการณ์ในปี 2030 ซึ่งงานเสร็จสมบูรณ์โดยเทศบาลเมืองอิซมีร์ คาดการณ์ว่าจะมีเส้นทางขนส่งจักรยานและทางเดินเท้าเพิ่มขึ้นอย่างมาก แผนปฏิบัติการจักรยานและคนเดินเท้าของİzmirจัดทำขึ้นในบริบทนี้ Tunç Soyerได้รับการแนะนำที่ Historical Coal Gas Factory Cultural Center ใน Alsancak โดยมีส่วนร่วมของ Soyer กล่าวว่าโซลูชันที่เน้นการใช้รถยนต์สร้างการจราจรหนาแน่น โดยเฉพาะในใจกลางเมือง โดยเน้นย้ำว่าเนื่องจากการใช้ทรัพยากรโดยขาดสติและไม่ถูกหลักวิทยาศาสตร์ จึงมีการทำลายล้างที่ไม่อาจแก้ไขได้ มลพิษทางสิ่งแวดล้อม พลังงาน และการสูญเสียชีวิตในสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติ Soyer ตั้งข้อสังเกตว่าพวกเขากำลังทำงานเพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งทางเท้าและทางจักรยานเพื่อลดการจราจรของยานยนต์ ในเมือง. ประธาน Soyer กล่าวว่า "หนึ่งในโครงการเหล่านี้คือ Izmir Bicycle and Pedestrian Action Plan... เมื่อมีการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น จักรยานซึ่งประหยัดพลังงาน มีต้นทุนต่ำ ไม่เป็นอันตรายต่อธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และไม่สร้างภาระการจราจร เป็นวิธีการขนส่งที่มีประโยชน์มาก

ส่งเสริมการขี่จักรยาน

ระบุว่าการใช้ยานพาหนะของแต่ละบุคคลเพิ่มขึ้นเนื่องจากการระบาดของโรคหลอดเลือดหัวใจและมีความหนาแน่นของการจราจรในช่วงฤดูหนาวแม้จะอยู่ในช่วงฤดูร้อน Soyer ระบุว่าเป้าหมายของพวกเขาคือการควบคุมความเข้มของการขนส่งรถจักรยาน โซเยอร์กล่าวว่า“ เพื่อจุดประสงค์นี้เรายังเตรียมงานสร้างแรงจูงใจต่าง ๆ เช่นการเดินทางฟรีสำหรับผู้โดยสารด้วยจักรยานและส่วนลดมากมายจากร้านขายของชำของประชาชน เป้าหมายหลักของเราคือการใช้จักรยานในอิซเมียร์เพื่อใช้ในงานอดิเรกหรือกีฬา เราต้องการกระจายจักรยานเป็นวิธีการขนส่งที่มีประสิทธิภาพผสมผสานกับระบบขนส่งสาธารณะเช่นเดียวกับในเมืองที่พัฒนาแล้ว”

ขนส่งทุกที่ด้วยจักรยานเป้าหมาย

เพื่อให้สอดคล้องกับแผนดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มอัตราการ "ใช้จักรยานในการขนส่ง" ซึ่งยังคงอยู่ที่ร้อยละ 0.5 ภายในขอบเขตของ 'แผนปฏิบัติการฉุกเฉิน' ที่กำหนดไว้สำหรับช่วงเวลาของการระบาดใหญ่เครือข่ายจักรยาน 40 กม. จะแล้วเสร็จในตอนแรก ในแผนปฏิบัติการมีการจัดทำโครงการเบื้องต้นเส้นทางรอบ 58 กิโลเมตรและได้ดำเนินการแล้ว โครงการแอปพลิเคชันของเส้นทางจักรยานใหม่จะเกิดขึ้นหลังจากการประกวดราคาที่จะจัดขึ้น เมื่อเสร็จสิ้นถนนสายใหม่เครือข่ายถนนจักรยานในเมืองซึ่งปัจจุบันมีความยาว 67 กิโลเมตรจะถึงระยะทาง 274 กิโลเมตรในระยะสั้น ลำดับความสำคัญเหล่านี้คือ; Karşıyaka, Bayraklıจะเชื่อมต่อส่วนด้านในของเกาะบอร์โนวาและ Konak กับเส้นทางจักรยานที่มีอยู่บนชายฝั่ง Bayraklıในอังการา, Manas Boulevard, Sakarya Street; Karşıyakaใน Girne Boulevard, ถนนAtatürk; ใน Konak จะมีการเข้าถึงเส้นทางจักรยานให้กับแกนหลักเช่นFevzipaşa Boulevard, Gazi Boulevard และ Poet Eşref Boulevard ด้วยการดำเนินการตามแผนระยะกลางและระยะยาวเส้นทางจักรยานในİzmirจะไปถึง 787 กิโลเมตร

ในสถานที่แรกซุ้มซ่อมจักรยานจะถูกวางที่ 35 คะแนนบนเส้นทาง Eurovelo ทั่วเมืองถัดจากซุ้มขนาดใหญ่ ที่พักเท้าจักรยานจะถูกวางไว้บนถนนจักรยานที่มีอยู่เพื่อความสะดวกสบายของนักปั่นจักรยานและปั๊มจักรยานจะถูกวางไว้ในบริเวณที่จอดรถ

สัญลักษณ์จะเพิ่มโครงสร้าง

แผนปฏิบัติการจักรยานและคนเดินเท้าİzmirจะทำให้เมืองมีโครงสร้างที่เป็นสัญลักษณ์ Bayraklı"สะพานจักรยาน" จะถูกสร้างขึ้นเพื่อเชื่อมต่อเขต Izmir Courthouse และ Meles Recreation Area นอกจากเส้นทางจักรยานสองเลนบนสะพานแล้วยังมีทางเดินเท้าและระเบียงชมวิว

ภายในขอบเขตของแผน ถนนที่เงียบสงบและข้อเสนอโครงการถนนที่ใช้ร่วมกัน, คู่มือการออกแบบเส้นทางจักรยานโดยเฉพาะสำหรับ Izmir, กิจกรรมเพื่อส่งเสริมการใช้จักรยาน, นโยบายเพื่อให้แน่ใจว่าการขนส่งสาธารณะและจักรยานบูรณาการ, โครงสร้างพื้นฐานในเมืองและการจัดการหน่วยสำหรับผู้ใช้จักรยาน, เพิ่มสถานีจักรยาน งานกำลังดำเนินการเพื่อสร้างที่จอดรถที่ปลอดภัย

เมืองแรกที่เข้าร่วม EuroVelo จากตุรกี

ตามขั้นตอนสำคัญในการพัฒนาการท่องเที่ยวด้วยจักรยาน Izmir Metropolitan Municipality ได้รวมอยู่ใน European Bicycle Route Network (EuroVelo) ในเดือนพฤศจิกายน 2019 ดังนั้นอิซเมียร์ซึ่งเข้าร่วมประมาณ 7 พันล้านยูโรต่อปีด้วยขนาดเศรษฐกิจ EuroVelo จากตุรกีจึงกลายเป็นเมืองแรก มีการคาดการณ์ว่าเส้นทางจักรยานยาว 500 กิโลเมตรที่เชื่อมระหว่างเมืองโบราณ Bergama และ Ephesus จะช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยวและการขนส่งในเมือง

ใครเข้าร่วม

Abdül Batur นายกเทศมนตรีเมือง Konak Karşıyaka นายกเทศมนตรี Cemil Tugay, Narlıdereนายกเทศมนตรี Ali Engin, Dikili นายกเทศมนตรี Adil Kırgöz, Menderes นายกเทศมนตรี Mustafa Kayalar, Seferihisar รองนายกเทศมนตรี Yelda Celiloğlu, เลขาธิการเทศบาลนคร BuğraGökçeผู้ช่วยเลขาธิการ Eser Atak ก็เข้าร่วมด้วย

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*