รถไฟบรรทุกสินค้าขบวนที่สองจากจีนถึง Izmit Köseköyใน 12 วัน

รถไฟบรรทุกสินค้าขบวนที่สองนับจากวันนั้นมาถึง izmit kosekoye
รถไฟบรรทุกสินค้าขบวนที่สองนับจากวันนั้นมาถึง izmit kosekoye

China Railway Express บรรทุกวัตถุดิบและสินค้าขั้นกลางซึ่งเดินทางออกจากเมืองAltınkolของจีนที่ชายแดนจีน - คาซัคสถานมาถึง Izmit ในเวลาอันสั้นเช่น 12 วัน

ตุรกีอาเซอร์ไบจานและจอร์เจียร่วมมือกับเดือนตุลาคม 2017 บริษัท ได้เปิดเส้นทางรถไฟบากู - ทบิลิซี - คาร์สและบูรณาการ 'โครงการสร้างและถนน' ภายใต้การสร้าง 'Central Corridor' ผ่านการขนส่งเพิ่มขึ้น

แม้จะมีช่วงเวลาการระบาดใหญ่ที่ส่งผลกระทบไปทั่วโลก แต่รถไฟบรรทุกสินค้าขบวนที่สองจาก 43 ตู้ก็ให้การต้อนรับที่ Izmit Köseköyในเวลากลางคืน ภายใต้กรอบของโครงการ 'One Belt One Road' รถไฟสายบากู - ทบิลิซี - คาร์ส (BTK) และรถไฟบรรทุกสินค้าชื่อ China Railway Express ซึ่งบรรทุกวัตถุดิบและสินค้าขั้นกลางออกจาก Khorgos ซึ่งอยู่ชายแดนจีนคาซัคสถานในวันที่ 23 มิถุนายนจะถึงKöseköyใน 12 วัน ถึงแล้ว รถไฟซึ่งจะใช้ Marmaray tube pass จะไปยังอิตาลีและโปแลนด์หลังจากทิ้งวัตถุดิบและภาชนะบรรจุสินค้าขั้นกลางที่ผู้ผลิตตุรกีนำเข้า แนวโน้มดังกล่าวจะย้อนเส้นทางอีกครั้งโดยรับตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกจากยุโรปและตุรกีจากเอเชียกลางและจีน

Pacific CEO ของ Eurasia ซึ่งเป็นผู้ให้บริการขนส่งทางรถไฟ Murat Karatekin ของตุรกีกล่าวว่าภาระยังแสดงความพึงพอใจกับการมีส่วนร่วม 12 วันหลังจากส่งมอบให้กับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียระหว่างประเทศของตุรกีในการรถไฟ คาราเต้คินให้ความสำคัญกับความสำคัญของการขนส่งทางรถไฟในช่วงที่มีการระบาดของโรคและกล่าวว่า“ เมื่อเราดูภาคโลจิสติกส์ในช่วงที่มีการแพร่ระบาดเราจะเห็นว่าการขนส่งทางถนนและทางอากาศหยุดนิ่งและการขนส่งสินค้าในเส้นทางทะเลก็ถึงจุดสูงสุด แม้ว่าปริมาณการขนส่งทางรางจะเพิ่มขึ้น แต่เราได้ลดภาระของผู้ส่งออกและผู้นำเข้าลงเล็กน้อยด้วยการลดอัตราค่าระวางเรือ "ทางรถไฟซึ่งเป็นรูปแบบการขนส่งในช่วงเวลาที่ยากลำบากทั้งหมดได้กลายเป็นทางเลือกเดียวในระหว่างกระบวนการระบาด"

ขบวนรถไฟขนส่งสินค้าบล็อกแรกระหว่างจีนและยุโรปซึ่งนับเป็นก้าวสำคัญในการขนส่งสินค้าทางรถไฟระหว่างประเทศประกอบด้วยตู้คอนเทนเนอร์ 42 ตู้ที่บรรทุกสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ไปยังยุโรปเมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน 2019 ผ่านทาง "Marmaray" รถไฟขนส่งสินค้าขบวนแรก China Railway Express เดินทางมาจากจีนไปยังยุโรปตะวันตกใน 18 วัน

ในขณะที่มีการขนส่งสินค้าไปยังรัสเซียจอร์เจียอาเซอร์ไบจานเติร์กเมนิสถานอุซเบกิสถานคาซัคสถานคีร์กีซสถานและจีนในเส้นทางบากู - ทบิลิซิ - คาร์สเพิ่มขึ้นพร้อมกับกระบวนการแพร่ระบาดปริมาณการขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้นและมีการเพิ่มจุดหมายปลายทางใหม่ ๆ ในสายนี้ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าการค้าจะมีความต่อเนื่อง .

พื้นที่การค้าของช่วงเวลาการระบาดใหญ่ใช้มาตรการทั้งหมดที่ยั่งยืนเหนือผู้บุกเบิกทางรถไฟในลักษณะไร้สัมผัสในตุรกีด้วยการเพิ่มการขนส่งในเส้นทางรถไฟบากู - ทบิลิซี - คาร์สทำให้เพิ่มขีดความสามารถของสายนี้

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*