โมเดล "Gran Turismo" ของ Volkswagen ได้รับการปรับปรุงด้วยตัวเลือกเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพใหม่ระบบขับขี่อัจฉริยะและระบบช่วยเหลือ โมเดลดึงดูดความสนใจด้วยห้องนักบินดิจิตอล 100 เปอร์เซ็นต์“ Digital Cockpit Pro” และการออกแบบตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุงใหม่อย่างสมบูรณ์หลังจากการพัฒนาที่ครอบคลุม
สายผลิตภัณฑ์หนึ่งรุ่นสองรุ่น: Arteon ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จะวางจำหน่ายในยุโรปในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าพร้อมกับ Shooting Brake รุ่นใหม่ใน fastback และ stationwagon chassis
นอกจากตัวเลือกเครื่องยนต์ TDI และ TSI แล้ว Arteon ใหม่ยังมีตัวเลือกเครื่องยนต์ใหม่ โฟล์คสวาเก้นนำเสนอประสิทธิภาพและประสิทธิภาพพร้อมกับรุ่น eHybrid ซึ่งใช้เป็นครั้งแรกใน Arteon และผลิตพลังงาน 218 PS
ใน Arteon ใหม่ระบบช่วยการขับขี่แบบกึ่งอัตโนมัติ "Travel Assist" ซึ่งอนุญาตให้ขับได้สูงสุด 210 km / h เป็นครั้งแรก
Arteon โมเดลทะเยอทะยานของการออกแบบเปรี้ยวจี๊ดของโฟล์คสวาเกนกำลังเตรียมที่จะออกสู่ท้องถนนด้วยเวอร์ชั่นที่อัปเดตแล้ว รุ่นที่มีประสิทธิภาพมีพลังและเต็มรูปแบบมากขึ้นมีแผนจะเปิดตัวในยุโรปในช่วงครึ่งหลังของปี 2020 Arteon ใหม่ได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้รักรถทุกคนที่ให้ความสำคัญกับการออกแบบเฉพาะตัวและเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยรวมถึงฟังก์ชั่นการใช้งาน
การออกแบบเบื้องต้นเป็นการผสมผสานระหว่างความหรูหราและความสปอร์ต
ใน Arteon ใหม่โปรไฟล์ด้านหน้าได้รับการอัปเดตตั้งแต่แรกดึงดูดสายตา การออกแบบใหม่ของ Arteon ซึ่งสามารถดึงดูดความสนใจเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ยังคงสะดุดตา แต่ได้รับการขัดเกลามากขึ้น เส้นสายดีไซน์เฉียบคมที่ด้านหน้าบ่งบอกว่ารถรุ่นนี้เป็นรถหรูที่มีสไตล์ในขณะเดียวกันก็มีความสปอร์ตที่แข็งแกร่ง การทำงานร่วมกันของฝากระโปรงที่ยาวและกว้างกับแผงหม้อน้ำที่ออกแบบมาอย่างโดดเด่นและไฟหน้า LED ในตัวเผยให้เห็นลักษณะนี้ ใน Arteon ใหม่เส้นไฟ LED สำหรับวิ่งเวลากลางวันซึ่งต่อเนื่องจากไฟหน้าไปจนถึงกระจังหน้าสามารถดึงดูดความสนใจได้แม้ในเวลากลางวัน
การออกแบบด้านหลังลักษณะ
ร่องรอยที่แข็งแกร่งของการออกแบบดึงดูดความสนใจที่ด้านหลังของ Arteon ใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการออกแบบที่แข็งแกร่งและโดดเด่นของสายบ่าที่ยังคงอยู่บนบังโคลนหลังและกลุ่มหยุดไฟ LED ใหม่ Arteon ดึงดูดความสนใจเมื่อพบครั้งแรก
มิติที่ได้เปรียบด้วย MQB
Arteon ใหม่อยู่ในกลุ่มรุ่นที่ผลิตโดย Volkswagen บนแพลตฟอร์ม MQB (Modular Transverse Matrix) ดังนั้นพื้นที่การใช้งานจึงมีประสิทธิภาพมากเนื่องจากฐานล้อที่ยาว 2.840 มม. Arteon ใหม่มีความยาว 4.866 มม. และความกว้างของตัวรถ 1.871 มม. ไม่รวมกระจกมองข้าง
ห้องนักบินดิจิตอลใหม่
ภายในของ Arteon ใหม่มีสภาพแวดล้อมห้องนักบินที่มีคุณภาพสูงและฟังก์ชันการทำงานที่ได้รับการออกแบบใหม่ให้สอดคล้องกับลักษณะของรุ่น ภายในมีการออกแบบพื้นผิวทั้งหมดช่องระบายอากาศแผงหน้าปัดระบบสาระบันเทิงคอนโซลกลางและขอบประตูรวมถึงการควบคุมเครื่องปรับอากาศ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติซึ่งสามารถควบคุมได้อย่างสังหรณ์ใจด้วย "แถบเลื่อนระบบสัมผัส" และพวงมาลัยแบบใหม่พร้อมปุ่มสัมผัสช่วยให้ใช้เทคโนโลยีที่ง่ายขึ้นมาก คุณสมบัติใหม่อีกอย่าง: ขณะนี้แอปพลิเคชันสามารถรวมเข้ากับรถยนต์แบบไร้สายได้แล้วผ่าน "App-Connect Wireless" โดยใช้ฟังก์ชัน "Apple CarPlay" และ "Android Auto" ระบบเสียงคุณภาพสูงและทรงพลัง 700 วัตต์ของ Harman / Kardon ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ New Arteon
แดชบอร์ดใหม่
พื้นผิวหนังเทียมใหม่ที่นำมาใช้กับการเย็บพิเศษที่ใช้บนส่วนบนของคอนโซลและขอบของประตูโดดเด่นในฐานะการออกแบบที่ประณีตและหรูหรายิ่งขึ้น มีตัวเลือกการตกแต่งไม้หรือโครเมี่ยมใหม่ซึ่งเพิ่มการรับรู้คุณภาพระดับพรีเมี่ยมของการตกแต่งภายในให้อยู่ในระดับที่สูงขึ้นตามระดับฮาร์ดแวร์ที่ต้องการ ท่อเครื่องปรับอากาศได้รับการออกแบบใหม่และติดตั้งเข้ากับรถยนต์อย่างสมบูรณ์ แสงโดยรอบที่มีสีแตกต่างกัน 30 สีที่รวมอยู่ในการตกแต่งภายในประตูยังให้ประสบการณ์การขับขี่ที่น่าพอใจโดยเฉพาะในช่วงกลางคืน
การควบคุมแบบดิจิทัล
นอกเหนือจากพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นรุ่นใหม่พร้อมแผ่นสัมผัสแล้ว Arteon ยังมีชุดควบคุมแบบสัมผัสอีกมากมาย เมื่อเปิดใช้งานระบบช่วยขับขี่กึ่งอัตโนมัติ“ Travel Assist” จะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้นด้วยพื้นผิวพิเศษที่ตรวจจับได้ว่ามือของผู้ขับขี่อยู่บนพวงมาลัยแบบคาปาซิทีฟ
การควบคุมสภาพอากาศพร้อมฟังก์ชั่นการสัมผัสเป็นหนึ่งในการปรับปรุงที่สำคัญที่สุดที่นำเสนอใน New Arteon ในระบบปรับอากาศอัตโนมัติการตั้งค่าอุณหภูมิที่ต้องการสามารถเปลี่ยนได้อย่างง่ายดายผ่าน "ตัวเลื่อนแบบสัมผัส" คุณสมบัติเดียวกันนี้ใช้สำหรับระบบระบายอากาศของเครื่องปรับอากาศ
ใน Arteon ใหม่แผงหน้าปัดดิจิทัลรุ่นใหม่ "Digital Cockpit Pro" ถูกนำเสนอเป็นมาตรฐาน หน้าจอ 10,25 นิ้วมีความละเอียดสูงและกราฟิกที่ชัดเจน ด้วยปุ่มบนพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นผู้ขับขี่สามารถสลับระหว่างรูปแบบการแสดงพื้นฐานสามแบบได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย
การปล่อยเป็นศูนย์ในเมือง: Arteon eHybrid
ตัวเลือกเครื่องยนต์และประสิทธิภาพที่มุ่งเน้นประสิทธิภาพใหม่จะถูกเพิ่มเข้าไปใน Arteon ใหม่ ด้วยระบบไดรฟ์ไฮบริดแบบปลั๊กอินที่ใช้เป็นครั้งแรกในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Arteon, Arteon eHybrid ให้ประสบการณ์การเดินทางที่ปราศจากการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ในการใช้งานทุกวันโดยเฉพาะช่วงการขับขี่ด้วยไฟฟ้า
ข้อดีของความคล่องตัวไฟฟ้าโดดเด่นใน Arteon eHybrid ระบบขับเคลื่อนปลั๊กอินไฮบริดได้รับการปรับให้ครอบคลุมระยะทางสูงสุด 50 กม. บนมอเตอร์ไฟฟ้า ดังนั้นหากมีประจุไฟฟ้าเพียงพอในแบตเตอรี่รุ่น eHybrid จะเริ่มทำงานใน E-Mode เสมอ Arteon eHybid สามารถชาร์จใหม่ได้ด้วยไฟฟ้าในเมืองเช่นเดียวกับการชาร์จด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในในการเดินทางไกลและให้การใช้งานที่ไม่มีการปล่อยมลพิษเมื่อเข้าสู่การจราจรในเมืองด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า
ที่ความเร็วสูงกว่า 140 กม. / ชม. มอเตอร์ไฟฟ้ารองรับเครื่องยนต์ TSI ที่มีประสิทธิภาพ การทำงานร่วมกันระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ TSI ยังเพิ่มทั้งสมรรถนะและประสิทธิภาพ พลังงานไฟฟ้าใน Arteon eHybrid ใหม่สามารถใช้สำหรับการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน ๆ ในขณะเดียวกันก็ใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าทำหน้าที่เป็นหน่วยเสริมแรงเพิ่มเติมซึ่งแสดงให้เห็นถึงพลวัตในโหมด eHybrid เครื่องยนต์ TSI 1.4 lt ให้กำลัง 156 PS มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 115 PS การรวมกันของเครื่องยนต์ทั้งสองนี้ส่งผลให้ระบบมีกำลังที่น่าประทับใจที่ 218 PS แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่วางอยู่ใต้ตัวถังด้านหน้าของเพลาล้อหลังจะให้พลังงานแก่มอเตอร์ไฟฟ้า Arteon eHybrid มีระบบเกียร์ DSG 6 สปีดที่พัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในรถยนต์ไฮบริดที่ Volkswagen
เทคโนโลยีเครื่องยนต์ TDI และ TSI ใหม่
ตัวเลือกเครื่องยนต์อื่น ๆ ของ Arteon ประกอบด้วย 3 TSI ที่แตกต่างกันและ 2 เทคโนโลยี TDI ที่แตกต่างกัน เครื่องยนต์ TSI ซึ่งมาพร้อมกับกระปุกเกียร์ธรรมดาขนาด 1.5 ลิตรให้กำลัง 150 PS ในขณะที่เครื่องยนต์ TSI ที่มีปริมาตร 2.0 lt นั้นมีให้เลือก 190 PS และ 280 PS เครื่องยนต์ TDI ซึ่งมีให้ในระดับ 2.0 ลิตรมีตัวเลือกที่ให้กำลัง 150 PS และ 200 PS ระดับประสิทธิภาพสูงการปล่อยไอเสียต่ำและแรงบิดที่แข็งแกร่งโดดเด่นในทุกเครื่องยนต์
ระบบช่วยเหลือการขับขี่ใหม่
ใน Arteon ใหม่จะมีการใช้ระบบ“ Travel Assist” แบบกึ่งอัตโนมัติซึ่งช่วยให้ขับขี่ได้ถึง 210 กม. / ชม. “ ระบบช่วยเดินทาง” ทำให้การขับขี่ปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทางที่มีการจราจรหนาแน่นในเมืองและการจราจรบนถนน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับอัตโนมัติ“ Predictive ACC” โดดเด่นเป็นส่วนหนึ่งของระบบช่วยเดินทาง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับอัตโนมัติช่วยให้รถปรับตัวเข้ากับการ จำกัด ความเร็วโค้งและทางแยกได้อย่างรวดเร็วด้วยการปรับความเร็วที่เหมาะสม นอกจากนี้ Lane Assist "ระบบช่วยขับเลน" ระบบช่วยด้านหน้าพร้อมคุณสมบัติตรวจจับคนเดินถนน "Front Assist" ยังโดดเด่นเมื่อเทียบกับส่วนประกอบอื่น ๆ ของระบบช่วยขับขี่กึ่งอัตโนมัติ
ใหม่ Arteom เครื่องยนต์เบนซิน TSI ขนาด 218 ลิตร 1.4 รุ่นใหม่พร้อมเจ้าของรุ่น ehybrid fastback เพื่อนำเสนอการผสมผสานระหว่างประสิทธิภาพและประสิทธิภาพและเทคโนโลยีไฮบริดแบบปลั๊กอินกำลังการผลิต 2021 Psi ถูกกำหนดให้เป็นเส้นทางในช่วงครึ่งหลังของเส้นทางตุรกี
สำนักข่าวฮิบยา
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น