ศูนย์โลจิสติกส์ Kars ซึ่งมีพื้นที่เก็บสินค้า 19 ตารางเมตรบนพื้นที่ 400 ตารางเมตรใน 80 สายแยกจะให้การจ้างงานสำหรับ 500 คนในสถานที่แรกและจะเชื่อมต่อกับเส้นทางรถไฟ Baku-Tbilisi-Kars (BTK) ด้วยการเชื่อมต่อทางรถไฟ 7 กิโลเมตร
Ahmet Arslan รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมกระทรวงการเดินเรือและการสื่อสารแห่งระยะที่ 65 ศาสตราจารย์ด้านการเกษตรคณะกรรมการป่าไม้และกิจการชนบท Kars รองศาสตราจารย์ Kars ดร. Yunus Kılıçผู้ว่าการ Kars TürkerÖksüzพรรค AK Kars ประธานาธิบดี Adem Çalkınจังหวัดและเจ้าหน้าที่มาที่ Kars Logistics Center ผ่านทางรถไฟที่เชื่อมต่อสถานีรถไฟ Kars ภายในรถไฟ Arslan ปรารถนาให้ผู้โดยสารเดินทางด้วยการเรียกทางวิทยุ
Arslan ผู้ลงรถไฟขบวนแรกไปที่ Kars Logistics Center บอกกับนักข่าวที่ดูเขาว่ารูปนี้ไม่ใช่ภาพธรรมดาภาพนี้เป็นภาพประวัติศาสตร์
Arslan, KılıçและÖksüzซึ่งได้รับฟังการบรรยายสรุปจากหน่วยงานที่ศูนย์โลจิสติกส์ทำการตรวจสอบงานที่ไซต์
เตือนว่าศูนย์โลจิสติกส์ของประชาชนมักจะไปที่อื่นและเคยทำที่นี่ในอดีตประธานคณะกรรมการการเกษตรป่าไม้และกิจการชนบทคาร์สรองศาสตราจารย์ ดร. Yunus Kılıçกล่าวว่า“ เราแสดงให้เห็นว่าเราแสดงงานโครงสร้างพื้นฐานพวกเขาไม่เชื่อแม้แต่พวกเขาก็พูดว่า“ พวกเขาเสียสมาธิ” มีการลงทุนหลายล้านครั้ง แต่ประชาชนที่เจตนาไม่ดีบางคนต่อต้านการไม่เข้าใจ แต่วันนี้พวกเขาเห็นรถไฟในPaşaçayır การลงทุนและแรงงานที่ทำสำหรับปีเหล่านี้เป็นวันนี้ ขอบคุณพระเจ้าที่เราได้สัมผัสกับความภาคภูมิใจและเกียรติที่ได้มาที่ศูนย์โลจิสติกส์ของเราบนรถไฟขบวนนี้เป็นครั้งแรกในวันนี้” กล่าว.
Kılıçบอกเล่าเรื่องราวของ Nasrettin Hodja“ พวกเขาถาม Nasrettin Hodja ซึ่งเป็นศูนย์กลางของโลกอยู่ที่ไหน Nasrettin Hodja กล่าวว่า: เขาพูดว่า "อย่างไรก็ตามถ้าใครไม่เชื่อเขาก็ควรจะวัดเอาไว้มาบอก" ใช่คาร์ส, ตุรกีอยู่ตรงกลาง, ในศูนย์กลางของการค้า, ผู้ที่ต้องการที่จะได้รับในทุกด้าน, ที่ต้องการที่จะเห็นโลกในทุกแกนเพื่อที่จะผ่าน เราต้องทำให้ได้เปรียบในแง่ของการขนส่งและการขนส่งสินค้า” ใช้การแสดงออก
ผู้ว่าการ Kars TürkerÖksüzกล่าวว่า“ เราเข้าสู่ศูนย์โลจิสติกส์เป็นครั้งแรกด้วยรถรถไฟ ฉันต้องการที่จะระบุว่าเรามีความสุขมากเป็นคนแรกที่ใช้ทางแยกที่นี่ ศูนย์โลจิสติกส์กับ Kars Kars ประเทศตุรกีกำลังเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญ ศูนย์นี้จะนำความสามารถในการบรรทุก 412 ตันและพื้นที่การขนส่ง 400 ตารางเมตรมายังประเทศของเรา เรากำลังพูดถึงการลงทุน 150 ล้าน liras นี่เป็นจำนวนการลงทุนที่สำคัญสำหรับ Kars ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจของเรา " เขาพูด.
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมระยะที่ 65 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการขนส่งทางทะเลและการสื่อสารรอง Ahmet Arslan กล่าวว่า“ เป็นวันสำคัญสำหรับ Kars ที่ระยะแรกของ Kars Logistics Center สิ้นสุดลงแล้วและรถไฟก็เข้ามาที่นี่เป็นครั้งแรก นี่อาจเป็นภาพถ่ายธรรมดามากสำหรับผู้ที่ดูรูปทีม Kars ยืนอยู่หน้ารถไฟและให้รูปถ่าย มันเป็นภาพธรรมดามาก แต่เมื่อคุณดูความหมายของภาพถ่ายจริง ๆ แล้วภาพถ่ายประวัติศาสตร์ในวันนั้นใน Kars Logistics Center ของตุรกีที่มีระบบโลจิสติกส์เศรษฐกิจจะนำไปสู่การพัฒนา มันหมายถึงการพัฒนาเศรษฐกิจการค้าและอุตสาหกรรมของ Kars ในอีกแง่มุมหนึ่งรถไฟขบวนนั้นเป็นข่าวประเสริฐเราได้รับความภาคภูมิใจศักดิ์ศรีและความสุขจากการเดินทางด้วยรถไฟขบวนนั้น” พูดในรูปแบบ
ไก่งวงตามปกติ Arslan ตั้งข้อสังเกตว่าการเปลี่ยนแปลงจากโลจิสติกการขนส่งธรรมดา "ผู้ให้บริการโลจิสติก, การผลิต, วัตถุดิบ, ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปโดยรวม นี่คือวิธีการประเมินผลทั้งหมดด้วยกัน ที่นี่ด้วยเริ่มขนส่งโลจิสติกส์จากการขนส่งทั่วไปตุรกีแผนแม่บทลอจิสติกส์คือตุรกีวางแผนศูนย์โลจิสติกส์ที่คล้ายคลึงกันในหลายส่วนของกรอบงานและนี่คือหนึ่งในนั้นและฉันหวังว่าศูนย์โลจิสติกส์ของเรา กล่าว.
Arslan กล่าวเสริมว่าคุณลักษณะที่แตกต่างของ Kars Logistics Center จากศูนย์โลจิสติกส์อื่นคือการดำเนินพิธีการศุลกากรที่นี่“ เราหวังว่าเราจะทำให้ขั้นตอนที่สองเข้าสู่การดำเนินการในระยะเวลาอันสั้นหลังจากขั้นตอนที่ 1 ใช้การแสดงออก
โดยระบุว่ามีการบรรทุกสิ่งของจำนวน 138 ครั้งในระหว่างการระบาดของรถไฟบากู - ทบิลิซิ - คาร์ส Arslan พูดต่อไปดังนี้:
"มันช่วยให้ตุรกีไปทางตะวันออกไกลเอเชียกลางมีภาระที่จะเข้ามาที่นี่แน่นอนเราตระหนักถึงความสำคัญและผลประโยชน์ของโครงการด้วยวิธีการที่เหล็ก Baku-Tbilisi-Kars แต่ที่เราได้เห็นในกระบวนการแพร่ระบาดโดยเฉพาะอย่างยิ่งการหยุดกล่องการค้าเพื่อปิดพรมแดนอิหร่าน การปิดประตูชายแดนในช่วงเวลาที่ล้อของเศรษฐกิจต้องหมุนไม่ได้ทำให้เกิดปัญหาใด ๆ กับการเข้าสู่ระบบรถไฟบากู - ทบิลิซี - คาร์สในทางตรงกันข้ามมีการบรรทุกสินค้า 138 ตันในช่วงที่มีการแพร่ระบาดเท่านั้น เราจะพูดคุยกับผู้คนนับล้านในช่วงเวลาต่อ ๆ ไปเกี่ยวกับระบบที่กำลังพัฒนาซึ่งมีศูนย์โลจิสติกส์ซึ่งบรรทุกสินค้าได้ 580 ตันนับตั้งแต่วันที่เปิดทำการ ในระยะที่สองของโครงการนี้จะเป็นไปได้ที่ศูนย์โลจิสติกส์แห่งนี้จะไปถึงขั้นตอนที่สามารถส่งออกได้ซึ่งวัตถุดิบจากการผลิตจะถูกแยกออกจากกันและเปลี่ยนเป็นผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ศูนย์โลจิสติกส์ก่อตั้งขึ้นบนพื้นที่ 400 ตารางเมตรเรากำลังพูดถึงศูนย์โลจิสติกส์ที่รองรับการขนส่งสินค้า 412 ตันต่อปีมีพื้นที่ขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ 80 ตารางเมตรและมีพื้นที่เก็บตู้คอนเทนเนอร์ 60 ตารางเมตร สถานที่ตั้งของเรามี 18 สายแยกจากกันรวมระยะทาง 20 กิโลเมตรครึ่งจากศูนย์โลจิสติกส์ Kars ความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่ที่สุดจากศูนย์โลจิสติกส์ทั้งหมดในประเทศของเราคือมันเข้ามาด้านในของทางรถไฟและในขณะเดียวกันก็สามารถรองรับรถไฟที่มีช่วงราง 435 มิลลิเมตรซึ่งเราเรียกว่ามาตรฐานยุโรป มาตรฐานของทุกประเทศคือสามารถให้บริการรถไฟที่มีช่วงราง 520 มม. กล่าวอีกนัยหนึ่งรถไฟที่มาจากจีนคาซัคสถานรัสเซียเติร์กเมนิสถานอุซเบกิสถานคีร์กีซสถานอาเซอร์ไบจานจอร์เจียจะสามารถมาถึงที่นี่ได้โดยสามารถโอนขนส่งสินค้าและรถไฟไปยังระบบยุโรปได้ ยังเป็นเหตุการณ์ที่สำคัญมาก”
หลังจากการกล่าวสุนทรพจน์ Arslan, KılıçและÖksüzถ่ายภาพของที่ระลึกกับพนักงาน TCDD พนักงาน Logistics Center และสมาชิกสื่อมวลชน
(Gazetekars)
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น