เทศบาลเมือง Malatya เริ่มรื้อถอนโครงสร้างที่ถูกเวนคืนบนเส้นTaştepe-Hanımınçiftliğiซึ่งเป็นหนึ่งในขั้นตอนที่สำคัญและยากที่สุดของถนนสายเหนือ
ส่วนทางเหนือของถนนวงแหวนซึ่งมีความยาว 22.5 กิโลเมตรซึ่งเป็นทางเลือกที่แข็งแกร่งที่สุดแห่งหนึ่งในแง่ของการขนส่งได้เปิดระหว่างถนนวงแหวนปัจจุบันและถนนวงแหวนเหนือซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง
นายกเทศมนตรีเทศบาลเมือง Malatya Selahattin Gürkanประธานพรรค AK จังหวัดจังหวัดİhsan Koca เลขาธิการเทศบาลนครหลวงรองเลขาธิการนายพลหัวหน้าภาคเหนือและ muhtars อำเภอพร้อมกับ muhtars ย่านตรวจสอบพื้นที่ที่การยึดทรัพย์Taştepe - Hanımınçiftli
เทศบาลนครหลวงซึ่งเวนคืน 30 จาก 725 อาคารที่เหลืออยู่ในระยะTaştepe-Hanımınçiftliği 42 เมตรจากถนนเหนือเข็มขัดซึ่งเปิดกว้าง 29 เมตรเริ่มงานถนน
ผู้ใหญ่บ้านในเขตTaştepe Mehmet Kılıçกล่าวว่า“ ฉันหวังว่ามันจะเป็นมงคลสำหรับเพื่อนบ้านของเรา ฉันขอขอบคุณประธานและทีมงานของเราตลอดไป”
Demir: North Belt Road จะเพิ่มมูลค่าที่ด้านล่างของถนนวงแหวน
ฉันขอขอบคุณ Mr. Ali Demir หัวหน้าผู้ใหญ่บ้านของเมือง Melekbaba นายกเทศมนตรี Selahattin Gürkanนายกเทศมนตรีของเรา เทศบาลเมือง Malatya เรากำลังเพลิดเพลินกับความสุขของงานที่ทำในรูปสามเหลี่ยมHanımınçiftliğiTaştepeและ Melekbaba อันที่จริงแล้วถนนสายเหนือนี้จะเพิ่มมูลค่าภายใต้ถนนวงแหวน ในโอกาสนี้ฉันอยากจะต้อนรับนายประธานาธิบดีและทีมของเขาในนามของประชาชนแห่ง Melekbaba และประชาชนในภูมิภาค ขอให้โชคดีกับมาลัตยาและเพื่อนบ้านของเราบนถนนสายเหนือ”
Koca: เมื่อการศึกษาเสร็จสิ้นการจราจรในเมืองของเราจะสะดวกสบาย
İhsan Koca ประธานจังหวัด AK Party กล่าวว่า“ วันนี้เรามาที่นี่เพื่อเริ่มต้นเส้นทางใหม่ในยุคเหนือที่ Malatya ของเราทำงานโดยเฉพาะอย่างยิ่งTaştepe, Melekbaba, ย่านฟาร์มของHanımรอคอยอย่างกระตือรือร้น การทำลายโครงสร้างบนถนนสายเหนือนั้นจะกระทำโดยการเวนคืน เมื่อการศึกษาเหล่านี้เสร็จสิ้นทั้งการจราจรในเมืองของเราจะสะดวกสบายและเครือข่ายถนนที่มีมาตรฐานน่าอยู่มากขึ้นจะประสบความสำเร็จ
ในโอกาสนี้ฉันขอขอบคุณนายกเทศมนตรีนครหลวงและทีมงานของเขาที่เริ่มทำงาน ฉันหวังว่างานเหล่านี้จะเป็นมงคลต่อ Malatya ของเราพยาบาลของเราที่อาศัยอยู่ในฟาร์มแห่ง Melekbaba, TaştepemizและHanım”
นายกเทศมนตรีGürkan: เรากำลังเตรียมการเพื่อลดทราฟฟิกของ Malatya
Selahattin Gürkanนายกเทศมนตรีเทศบาลเมือง Malatya; “ หลังจากที่เราเข้ารับตำแหน่งเราได้วางแผนและจัดการที่จำเป็นโดยเฉพาะอย่างยิ่งใต้ถนนวงแหวนและถนนทางเลือกสู่ถนนหลอดเลือดแดงเดี่ยวที่มีอยู่เดิมและการจราจรของมาลัตยา
ในตอนแรกเราสร้างและเปิดถนน Anatolian อีกทางเลือกหนึ่งไปยัง Malatya ซึ่งไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเป็นเวลา 44 ปีและถูกกักขังไว้ที่หลอดเลือดแดงเส้นเดียว จากนั้นเราก็เริ่มการเวนคืนถนนทางเลือกภาคใต้
กระบวนการจาก Yakca ไปยังMıhlıdutส่วนเสร็จสมบูรณ์ มีการชำระค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการเวนคืนและที่ถนนถูกเปิด มันจะเสร็จสิ้นและเสร็จสิ้นในปลายปีหน้า
ในอีกด้านหนึ่งถนนเหนือเข็มขัดและถนนวงแหวนเหนือเราทันทีให้คำแนะนำที่จำเป็นแก่เพื่อนของเราเกี่ยวกับความสำเร็จ การชำระเงินของเจ้าของทรัพย์สินของเราเริ่มต้นแล้วและกำลังดำเนินการอยู่
พวกเขาทั้งหมดเดินบนพื้นฐานของความยินยอมโดยสมัครใจ ไม่มีทางเข้าและการเวนคืนอย่างเป็นทางการ แน่นอนว่าผ่านความสัมพันธ์ระดับทวิภาคีงานเวนคืนจะดำเนินการโดยได้รับความยินยอมจากประชาชน
นี่คือถนนยาว 22,5 กม. เมื่อเรามาที่ Malatya ปัญหาแรกของ Malatya คือการขนส่งและการจราจร ตอนนี้มันลงไปแล้วนั่นคือมันลดลงประมาณ 30-35 เปอร์เซ็นต์ตั้งแต่ทางเลือกถูกสร้างขึ้น
ด้วยความสมบูรณ์ของถนนวงแหวนรอบเหนือทำให้ปัญหาการขนส่งและการจราจรของมาลัตยาสิ้นสุดลง ในตอนท้ายของปี 2021 เราได้ให้คำแนะนำที่จำเป็นสำหรับความสมบูรณ์ของถนนสายใต้และถนนสายเหนือ
ในตอนท้ายของ 2021 ถนนสายเหนือจะเปิดการจราจรและประชาชนของเราจะดำเนินการเส้นทางการจราจรที่มีสุขภาพดี ขอให้โชคดีกับคน Malatya และ Malatya ของเรา ฉันขอแสดงความยินดีกับเพื่อนร่วมงานทุกคนของฉันที่สนับสนุนปัญหานี้”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น