นายกเทศมนตรีนครอิสตันบูล (IMM) Ekrem İmamoğluเข้าร่วมในพิธีเชื่อมรางที่จัดขึ้นสำหรับรถไฟใต้ดิน Ataköy-İkitelli ซึ่งจะรวมเข้ากับรถไฟใต้ดิน 4 สายที่ดำเนินการในเมืองและ Marmaray İmamoğlu กล่าวในอุโมงค์หลังงานซึ่งจัดขึ้นที่สถานีรถไฟใต้ดิน İkitelli Sanayi ว่าจะเริ่มให้บริการสายบางส่วนในปี 2021 และกล่าวว่า “ฉันหวังว่าในไตรมาสแรกของปี 2022 เราจะนำทั้งสายนี้ไปใช้ บริการและเจตจำนงในฐานะ İBB ส่งมอบสายงานสำคัญที่เกี่ยวข้องกับ Marmaray ให้กับผู้คนในอิสตันบูล เราจะได้รับ” เขากล่าว
นายกเทศมนตรีนครอิสตันบูล (IMM) Ekrem İmamoğluเข้าร่วมในพิธีเชื่อมรางที่จัดขึ้นสำหรับรถไฟใต้ดิน Ataköy-İkitelli ซึ่งจะรวมเข้ากับรถไฟใต้ดิน 5 สายที่ดำเนินการในเมือง İmamoğlu ซึ่งเข้าร่วมพิธีซึ่งจัดขึ้นที่สถานีรถไฟใต้ดิน İkitelli Sanayi บนรถไฟใต้ดินสายBaşakşehir-Olympic-Kirazlı ได้รับมอบหมายให้เป็นที่ปรึกษาประธาน IMM และ SözcüSü Murat Ongun, Metro Inc. ผู้จัดการทั่วไปÖzgür Soy และİBB Rail Systems หัวหน้าฝ่าย Pelin Alpkökinมาด้วย ในอุโมงค์ที่จะทำการเชื่อม Imamoglu ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับงานจากAlpkökinและเจ้าหน้าที่ บริษัท ผู้รับเหมา İmamoğluผู้ดำเนินการเชื่อมด้วยรางโดยสวมถุงมือและแว่นตาพิเศษทำการประเมินของเขาเกี่ยวกับสายในอุโมงค์ Imamoglu กล่าวว่า:
“ เราชอบความลึกนี้”
“ เราชอบความลึกนี้ เพราะตอนนี้มันหมายความว่างานจบแล้ว เราก็มีความสุขเช่นกัน หมายความว่าถนนนั้นอยู่ครึ่งทางและใกล้ถึงจุดจบ สายAtaköy-İkitelliของเราที่ซึ่งเราอยู่ในพิธีเชื่อมรางรถไฟในวันนี้เป็นสายที่มีคุณค่าสำหรับเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อหยุด Ikitelli ที่เรากำลังเชื่อมต่ออยู่ตอนนี้เรากำลังเชื่อมต่อทั้งสองสายและหวังว่าเราจะให้บริการในปีหน้าด้วย 3 สถานีที่นี่ เราใส่ใจเกี่ยวกับเรื่องนี้ เรากำลังศึกษาอย่างละเอียด มันจะบรรทุกผู้โดยสาร 36 คนในทิศทางเดียว ในพื้นที่ที่วุ่นวายโดยเฉพาะอย่างยิ่งคนทำงานของเราเป็นอย่างมาก ดังนั้นนี่จะเป็นบรรทัดที่มีประสิทธิภาพ มีปัญหาพื้นดิน; แต่ที่นี่ทั้งเพื่อนร่วมงานและ บริษัท ผู้รับเหมาของเราได้ดำเนินกระบวนการที่เข้มงวดมากและเราได้เอาชนะปัญหาที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนั้น เครื่องเจาะอุโมงค์ (TBM) ปฏิบัติหน้าที่สุดท้ายในบรรทัดนี้ เขาจะแล้วเสร็จภายในเดือนมิถุนายน หลังจากนั้นเราจะมุ่งเน้นไปที่งานไฟฟ้า ในทุกด้านเหล่านี้เราเปิดใช้งานกระบวนการกับเงื่อนไขทางการเงินของ บริษัท ผู้รับเหมาของเราที่เราดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพและเดินไปตามถนนและด้วยความเชื่อของเพื่อนร่วมเดินทางของฉันในกระบวนการนี้ การทดสอบการทำงานบางส่วนจะให้แรงจูงใจแยกจากกันที่นี่ ในไตรมาสแรกของปี 2022 ฉันหวังว่าการดำเนินการตามสายทั้งหมดนี้เราจะได้นำสายสำคัญที่เชื่อมต่อกับมาร์เรย์ให้กับผู้คนในอิสตันบูลในฐานะ“ BBB”
จะมี 5 สถานีที่จะผ่านจาก 11 อำเภอ
เมื่อAtaköy-Basın Ekspress-İkitelli Metro Line เสร็จสมบูรณ์พร้อมกับส่วนอุตสาหกรรม Olympic-Ikitelli ของBaşakşehir-Olimpiyat-Kirazlı Metro Line ที่สถานีอุตสาหกรรมİkitelli; ที่สถานีเมห์เม็ตอาคิฟ Kabataş- Mahmutbey-Esenyurt Metro Line; Yenikapı-Kirazlı-ที่สถานี Mimar SinanHalkalı มันจะถูกรวมเข้ากับรถไฟใต้ดินสายและสาย Marmaray ที่สถานีAtaköy บนเส้นยาว 13,5 กิโลเมตร; จะมี 11 สถานีภายในเขตแดนBakırköy, Bahçelievler, Bağcılar, KüçükçekmeceและเขตBaşakşehir เวลาการเดินทางของสายซึ่งจะมีผู้โดยสาร 36 คนในทิศทางเดียวต่อชั่วโมงจะเป็น 23 นาทีจากสถานีแรกไปยังสถานีสุดท้าย
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น