ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมามีการจ่ายเงิน 470 ล้าน TL เป็นค่าผ่านทางเพื่อรับประกันยานพาหนะในอุโมงค์ยูเรเซีย การชำระเงินนี้คาดว่าจะมีอย่างน้อย 2020 ล้านลีร่าในปี 400
Sözcü ตามข่าวของİsmailŞahinจากหนังสือพิมพ์ของเขา; “ การเรียกเก็บเงินเพิ่มขึ้นเมื่ออัตราเงินดอลลาร์เพิ่มขึ้นใน Eurasia Tunnel ซึ่งสร้างขึ้นด้วยรูปแบบการโอนที่สร้างขึ้นและทำให้เงินหลายล้านล้านดอลลาร์หลุดออกจากเงินกองทุนของกระทรวงการคลังเนื่องจากการรับประกันการเปลี่ยนแปลง ค่าผ่านทางรถยนต์ทางเดียวซึ่งได้รับการอัปเดตปีละสองครั้งคำนวณเป็นภาษีมูลค่าเพิ่ม $ 4.5 + 8 เปอร์เซ็นต์ + อัตราเงินเฟ้อสะสม 10 ปีของสหรัฐที่เพิ่มขึ้น (23 เปอร์เซ็นต์) สมาชิกสภาเทศบาล IMM และพรรคİYİที่ปรึกษารัฐบาลท้องถิ่นดร. Suat Sarıกล่าวว่า "หากอัตราเงินดอลลาร์ยังคงอยู่ที่ระดับ 7 TL ค่าผ่านทางรถยนต์ของ Eurasia Tunnel จะอยู่ที่ 2020 TL ณ เดือนกรกฎาคม 40"
การลดลงของการใช้งาน
โดยสังเกตว่าค่าผ่านทางคือ TL 2016 ในปี 15 เมื่อเริ่มให้บริการSarıกล่าวว่า“ เมื่อค่าผ่านทางเพิ่มขึ้นการใช้งานก็ลดลง เนื่องจากมีการรับประกันรถยนต์ 25 ล้าน 125 คันต่อปีภาระของรัฐจึงเพิ่มขึ้นทุกครั้งที่เพิ่ม บริษัท ที่ดำเนินงานอุโมงค์ยูเรเซียสำหรับปี 2017, 2018 และ 2019 ได้รับเงิน 470 ล้าน TL ภายในขอบเขตของการรับประกันการผ่านรถ สำหรับปี 2020 เนื่องจากการเปลี่ยนรถและการใช้งานลดลงเนื่องจากการระบาดของโรคจะมีการจ่ายเงินให้ บริษัท อย่างน้อย 2020 ล้าน TL ในปี 400” เขากล่าว รากฐานของโครงการทางข้ามท่อทางรถไฟช่องแคบอิสตันบูลหรือที่เรียกว่าอุโมงค์ยูเรเซียถูกวางในปี 2011 บริษัท Eurasia Tunnel Operation Construction and Investment (ATAŞ) ซึ่ง Turkish Construction Center และ บริษัท SK E&C ของเกาหลีใต้เป็นหุ้นส่วนครึ่งหนึ่งสร้างโครงการนี้ บริษัท จะดำเนินการอุโมงค์เป็นเวลา 24 ปี 5 เดือน ในที่สุดเขาก็จะมอบอุโมงค์ให้กับประชาชน มีการรับประกันรถยนต์ทางเดียว 35 คันสำหรับโครงการ หากรถหายผ่านไปรัฐจะจ่ายส่วนต่างให้
สัญญาจะต้องถูกยกเลิก
Dr. Good Party Suat Sarıชี้ให้เห็นว่าจำนวนรถที่ผ่านการรับรองสามารถทำได้ในปี 2 โดยสมมติว่าจำนวนยานพาหนะเพิ่มขึ้น 2040 เปอร์เซ็นต์ในแต่ละปี Sarıกล่าวว่า“ จากการคำนวณที่เราทำ บริษัท ที่ลงทุน 1 พันล้าน 245 ล้านดอลลาร์จะได้รับการรับประกันการเปลี่ยนผ่าน 2 พันล้าน 590 ล้านดอลลาร์จากยานพาหนะที่ผ่านและ 535 ล้านดอลลาร์จากรัฐ กล่าวอีกอย่างคือทั้งหมด 3 พันล้าน 120 ล้านดอลลาร์จะเข้าสู่ความปลอดภัย”
เตือนว่ารัฐจะได้รับค่าธรรมเนียมการขนส่งร้อยละ 25 สำหรับยานพาหนะแต่ละคันที่เพิ่มขึ้นเมื่อเกิน 125 ล้าน 30 คันในสัญญาSarıกล่าวว่า "เป็นไปไม่ได้ที่จะเข้าถึงหมายเลขนี้ด้วยนโยบายเพิ่มนี้ ข้อผิดพลาดของบัญชีนี้ควรส่งคืนโดยเร็วที่สุด การชำระคืนเงินกู้ของ บริษัท จะต้องดำเนินการโดยรัฐบาล บริษัท จะต้องได้รับการคืนเงินด้วยอัตรากำไรขั้นต่ำและสัญญาของ Eurasia Tunnel จะต้องถูกยกเลิกโดยการมีผลบังคับใช้เหตุสุดวิสัย”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น