สะพานหมุนราง TCDD

สะพานหมุนใช้ในการเปลี่ยนทิศทางของรถไฟที่สถานี Konya ถูกสร้างขึ้นในปี 1935 สะพานหมุนซึ่งยังคงใช้งานอยู่ถูกใช้เพื่อเปลี่ยนทิศทางของตู้รถไฟและจอดในพื้นที่คลังสินค้าแบบปิด

สถานีที่ใหญ่ที่สุดในตุรกีซึ่งเป็นส่วนใหญ่ของสถานีรถไฟให้บริการปั้นจั่นโครงสำหรับตั้งสิ่งของมานานหลายทศวรรษ คนแรกที่นึกถึงคือHaydarpaşaซึ่งเปิดใช้งานมาตั้งแต่ปีพ. ศ. 1932 Eskişehirซึ่งเปิดให้บริการมาตั้งแต่ปีพ. ศ. 1926 และสะพานหมุน Adana เปิดให้บริการในปี พ.ศ. 1836 สิ่งเหล่านี้และทั่วทั้งตุรกียังคงปฏิบัติการ Gantry 26 สะพานหมุน 7 แห่งปิดให้บริการและไม่มีการใช้งานในวันนี้ มีการเสนอให้เปลี่ยนโครงสร้างที่สวยงามและน่าสนใจเหล่านี้ให้กลายเป็นพิพิธภัณฑ์ทางรถไฟและสนับสนุนการศึกษาเพื่อจุดประสงค์นี้

ตุรกีมีเรื่องราวที่แตกต่างกันไปในแต่ละแห่งที่หมุนรอบสะพาน ตัวอย่างเช่นสะพานหมุนแห่งแรกของตุรกีเปิดให้บริการในปีพ. ศ. 1886 ที่เมืองอูซัค สะพานแห่งนี้ได้รับการปรับปรุงใหม่อย่างต่อเนื่องโดยมีการปรับปรุงให้ทันสมัยแม้จะผ่านมา 200 ปีแล้วและยังคงเปิดให้บริการอยู่ในปัจจุบัน เรื่องราวของสะพานหมุนในเขตKargamışของ Gaziantep นั้นแตกต่างกันมาก สะพานหมุนแห่งนี้ซึ่งเปิดให้บริการในปีพ. ศ.

ต้องใช้ความทันสมัยของโครงสำหรับตั้งสิ่งของหมุนเวียนทุกปีในตุรกีและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของใหม่ในโลกในขณะที่สะพานเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ทุกวันนี้สะพานหมุนในอเมริกายุโรปเอเชียและแอฟริกามาช่วยทางรถไฟและมีจำนวนเพิ่มขึ้นทุกวัน ยานพาหนะทางรถไฟที่สวยงาม แต่เงียบสงบเหล่านี้ตอบสนองการทำงานของมันในปัจจุบันและทำให้ชีวิตของเราง่ายขึ้น