รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้า Ruhsar Pekcan กล่าวว่าพวกเขาประสบความสำเร็จในการสานต่อสูตร "การค้าไร้สัมผัส" ที่ริเริ่มในการค้าต่างประเทศเพื่อต่อต้านการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (Kovid-19) และระบุว่าจำนวนรถเพื่อการพาณิชย์และเกวียนที่ผ่านศุลกากรเพิ่มขึ้นตั้งแต่เดือนมีนาคมเมื่อมีการเปิดใช้การปฏิบัติ
Pekcan กล่าวว่าพวกเขาใช้มาตรการป้องกันที่ประตูชายแดนภายใต้อิทธิพลของโควิด -19 ที่กำลังเกิดขึ้นใหม่และการแพร่ระบาดทั่วโลกก่อนที่จะมาที่ตุรกีในฐานะกระทรวงพาณิชย์โดยประสานงานกับกระทรวงสาธารณสุขและมหาดไทยในจีน
ในบริบทนี้ Pekcan เตือนว่าประตูพรมแดนอิหร่านและอิรักปิดไม่ให้ผู้โดยสารเข้าและออก“ เราดำเนินการตามแนวทาง 'การค้าแบบไร้สัมผัส' ที่เราได้ดำเนินการอย่างประสบความสำเร็จเพื่อลดผลกระทบจากการระบาดของโรคโควิด -19 ซึ่งส่งผลกระทบต่อโลกต่อการค้าของเราและรักษาการค้าต่างประเทศให้มีประสิทธิภาพและมีขีดความสามารถสูงที่สุด .” กล่าวว่า.
ตุรกีในกรอบการใช้งานนี้พวกเขาดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่ามีการดำเนินการต่อเนื่องจากการค้าต่างประเทศที่มีการควบคุมได้เปิดประตูชายแดนอิรักฮาเบอร์ในลักษณะไร้สัมผัสในเขตกันชนการเปลี่ยนแปลง "ตู้คอนเทนเนอร์รถพ่วงและคนขับ" เป็นการแสดงออกถึง Pekcan การดำเนินการปฏิบัติตามมาตรการด้านสุขภาพและการฆ่าเชื้อโรคทุกประเภท เขาแสดงออกว่าถูกยึดมั่น
Pekcan ขอบคุณสมาคมผู้ขนส่งระหว่างประเทศและสหภาพผู้ส่งออกอานาโตเลียตะวันออกเฉียงใต้เจ้าหน้าที่ศุลกากรและผู้ขนส่งทุกคนสำหรับการมีส่วนร่วมในการทำให้การค้าไร้การติดต่อประสบความสำเร็จและกล่าวว่า“ คนขับรถของเราทิ้งรถไว้ในเขตกันชนและคนขับก็มารับจากฝั่งตรงข้าม รถที่ส่งคืนยังได้รับการฆ่าเชื้ออย่างสมบูรณ์และถูกป้อนโดยคนขับรถชาวตุรกีที่รออยู่ที่ไซต์ของเรา " เขาพูด.
ในบริบทนี้ Pekcan แจ้งว่ามีรถบรรทุกจำนวน 55 208 คันเข้าสู่ประตูศุลกากร Habur และรถบรรทุก 50 386 คันได้ออกจากประตูศุลกากร Habur ตั้งแต่เดือนมีนาคมซึ่งเป็นช่วงที่การค้าแบบไม่ต้องสัมผัสเริ่มต้นขึ้น
“ ก่อนการระบาดของโรค Kovid-19 จำนวนรถบรรทุกเฉลี่ยต่อวันจากประตูพรมแดน Habur ที่เปิดสู่อิรักคือปี 1613 ในเดือนกุมภาพันธ์ ด้วยผลกระทบที่เพิ่มขึ้นของการแพร่ระบาดจำนวนการข้ามลดลงเหลือ 311 แห่งในสัปดาห์แรกหลังจากปิดประตูชายแดน จำนวนการออกเฉลี่ยรายวันเพิ่มขึ้นเป็น 9 ครั้งในช่วงวันที่ 31-779 มีนาคมและเป็น 1 ในช่วง 24-1249 เมษายน นอกจากนี้จำนวนการออกสูงสุดประจำวันคือ 18 ใน Habur เมื่อวันที่ 1576 เมษายน จำนวนรถเพื่อการพาณิชย์ที่ออกจากประตูศุลกากรนี้ถึง 24 ในวันที่ 1449 เมษายน ด้วยตัวเลขนี้เราจึงเข้าใกล้ตัวเลขรายวันก่อนที่จะเกิดโรคระบาดมาก "
Pekcan ระบุว่าจำนวนรถบรรทุกทั้งหมดที่ออกจากประตูศุลกากรKapıkuleตั้งแต่เดือนมีนาคมคือ 43 213 คัน
ในกระบวนการนี้คู่ค้าดั้งเดิมของตุรกีในการค้าที่มีขอบเขตตามลักษณะของทางรถไฟใกล้เคียงไปยัง Pekcan เน้นว่าควรให้น้ำหนักในการเปิดประตูศุลกากรทางรถไฟKapıköyอิหร่านการแลกเปลี่ยนสินค้ากล่าวว่าดำเนินการโดยเกวียนโดยไม่ต้องสัมผัสกับมนุษย์
Pekcan ประเด็นการประมวลผลของหัวรถจักรที่มีรถม้าผลักดันโดยตุรกีจะดำเนินการโดยการดึงหัวรถจักรอีกครั้งกับอิหร่านกล่าวว่าในการเข้ามาฆ่าเชื้อเกวียนว่างทำให้การประเมินต่อไปนี้:
“ ก่อนประตูจะปิดมีรถบรรทุกประมาณ 261 คันออกเดินทางทุกวันมาถึงอิหร่าน ประตูศุลกากรทางรถไฟKapıköyเป็นทางเลือกหนึ่งเนื่องจากเราปิดประตูพรมแดนทางบกของเราภายใต้ขอบเขตของมาตรการการแพร่ระบาดและไม่มีเขตกันชนในการส่งออกไปยังอิหร่าน สายนี้มีการขนส่งโดยเฉลี่ย 289 เกวียนต่อเดือนในช่วงเดือนมกราคม - กุมภาพันธ์ ภายในขอบเขตของการค้าแบบไม่ต้องสัมผัสมีรถบรรทุก 781 คันออกจากKapıköyในเดือนมีนาคมจำนวนนี้เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า ณ วันที่ 24 เมษายนถึง 2 เกวียน ปริมาณสินค้าที่บรรทุกเพิ่มขึ้นจาก 1633 27 ตันเป็น 384 41 ตันในช่วงนี้ การเพิ่มขึ้นของปริมาณธุรกรรมของเรากับเกวียนเป็นที่น่าพอใจ "
เน้นว่าพวกเขากำลังทำงานเพื่อใช้สาย Baku-Tbilisi-Kars อย่างเข้มข้นมากขึ้น Pekcan ระบุว่ามูลค่าของมูลค่าการขนส่งรวม 121 เกวียนและ 4 พัน 219 ตันในเดือนมกราคมคือ 1 24 ตันและ 344 เกวียนเมื่อวันที่ 10-194 เมษายน
ชี้ให้เห็นว่าพวกเขายังทำการประชุมทางวิดีโอและโทรศัพท์อย่างเข้มข้นกับคู่สนทนาชาวอาเซอร์ไบจันและจอร์เจีย Pekcan กล่าวว่า“ กระบวนการปัจจุบันกำลังผลักดันให้ทุกประเทศทำงานเพื่อความต่อเนื่องของการค้าในรูปแบบอื่น เรามุ่งมั่นที่จะดำเนินงานที่เป็นไปได้ทั้งหมดโดยประสานงานกับคู่ค้าของเราเพื่อให้แน่ใจว่าห่วงโซ่อุปทานมีความต่อเนื่องและตอบสนองความต้องการประจำวันอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิผล ใช้นิพจน์
Halkalıนอกจากนี้ยังมีความพยายามที่จะเพิ่มจำนวนความถี่ของรถไฟบนสายKapıkule-Europe อย่างต่อเนื่อง Pekcan ระบุว่าพวกเขาตั้งเป้าที่จะเพิ่มจำนวนการขนส่งโดยเกวียนจากสถานีKapıkuleจาก 35 800 เป็น 50 รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Pekcan ภายในขอบเขตของการขนส่งรถพ่วงทางรถไฟ Çerkezköy- พลอฟดิฟแจ้งว่าพวกเขาเพิ่มจำนวนการเดินทางด้วยรถไฟเป็นสองในวันที่ 26 มีนาคม
พันธมิตรทางการค้าที่สำคัญที่สุดของตุรกีในการที่พวกเขาใช้มาตรการทุกประเภทที่ท่าเรือที่เปิดท่าเรือในยุโรป Pekcan ส่วนใหญ่ไปยังอิตาลีและฝรั่งเศสบางประเทศใน Tuzla, Fountains, Ambarli โดยใช้เรือ Mersin และ Ro-Ro จากเส้นทางทะเลท่าเรือ Yalova และพวกเขาดำเนินการขนส่งรถบรรทุกและรถพ่วงต่อไปอย่างปลอดภัยและไม่ต้องติดต่อ
Pekcan จากตุรกีไปยังประเทศในยุโรปในปี 2019 ผ่านเส้นทาง Ro-Ro ซึ่งขนส่งยานพาหนะ 222 951 คันและการขนส่ง 165 จาก 74 (74 เปอร์เซ็นต์) กล่าวว่าท่าเรือของ Trieste ดำเนินการ
เน้นว่าพวกเขาได้ดำเนินการตรวจสุขภาพและฆ่าเชื้อโรคที่จำเป็นอย่างเคร่งครัดในขั้นตอนเหล่านี้ Pekcan กล่าวว่าลูกเรือหรือบุคลากรด้านการขนส่งไม่ได้รับอนุญาตให้ติดต่อกับที่ดินอย่างเคร่งครัด
Pekcan ระบุว่าเรือลำแรกในสายการบิน Constanta Ro-Ro ได้ทำการทดสอบการเดินทางในวันที่ 2 เมษายนโดยเสริมว่าการเดินทางปกติเริ่มสัปดาห์ละครั้ง ณ วันที่ 15 เมษายนและการศึกษาได้ดำเนินการไปแล้ว 4 ครั้งต่อสัปดาห์เมื่อเร็ว ๆ นี้
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น