คอลเล็กชั่นโมเดลรถจักรของ Raoul Cabib ตั้งอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ Rahmi M. Koç

raoul cabibin หัวรถจักรรุ่นเก็บครรภ์ m สามี
raoul cabibin หัวรถจักรรุ่นเก็บครรภ์ m สามี

คอลเลกชันของโมเดลรถจักรที่สร้างขึ้นโดยนักสะสมชาวอิตาเลียน Raoul Cabib พร้อมด้วยความหลงใหลในเครื่องจักรไอน้ำและการเดินทางอันยาวนานรอผู้ที่ชื่นชอบของเขาที่พิพิธภัณฑ์ Rahmi M. Koç


เมื่อรถจักรไอน้ำคันแรก“ Rocket” ที่ออกแบบโดยวิศวกรเครื่องกลชาวอังกฤษ George Stephenson มาถึง 1829 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในปี 50 ยุครถไฟเริ่มต้นจากรถม้าที่ลากไปจนถึงรถไฟความเร็วสูงในปัจจุบัน

100 ปีหลังจากรถจักรไอน้ำคันแรก Raoul Cabib เกิดในฐานะลูกชายของตัวแทนจำหน่ายของเก่าในเจนัวประเทศอิตาลี ความหลงใหลในเครื่องจักรไอน้ำของ Cabib กลายเป็นคอลเล็กชันส่วนตัว

Cabib ได้เดินทางหลายครั้งตั้งแต่ปลายทศวรรษที่ 1960 สำรวจผู้สร้างโมเดลไอน้ำที่ดีที่สุดในโลก

ความสามารถในการเคลื่อนที่วัตถุเคลื่อนที่เป็นสิ่งที่น่าตื่นเต้นมากสำหรับนักสะสมที่อยากรู้อยากเห็น
คอลเล็กชั่นของ Raoul Cabib ซึ่งเขาสร้างขึ้นด้วยความหลงใหลอย่างมากมาเกือบ 40 ปีได้บริจาคให้กับพิพิธภัณฑ์ Rahmi M. Koçโดยลูกชายของเขา Andrea Cabib หลังจากที่ดวงตาของเขาเข้าใกล้ชีวิตในปี 2014

สุลต่านAbdülazizของสุลต่านเกวียน Kadıköyพิพิธภัณฑ์ Rahmi M. Koçซึ่งรวบรวมยานพาหนะทางประวัติศาสตร์เช่น Fashion Tram, Tunnel Wagon, และรถจักรไอน้ำรถจักรฝีมือดีและโมเดลรถรางรวมถึงช่วงเวลาด้วยคอลเล็กชั่น Cabib พิเศษ

วัตถุบางอย่างในคอลเลกชันประกอบด้วยโมเดลรถไฟ 18 แบบมีดังนี้:

รถไฟหัวรถจักรรถไฟสายภูเขาแคบ ๆ :

หัวรถจักรรถจักรอเมริกันร่วมกัน มันถูกออกแบบโดยในปี 1916 วันนี้มีการป้องกันและใช้งานโดยรถไฟ Ffestiniog แบบจำลองของเขาสร้างโดย Barry Venables ในปี 1985

รถจักรเชื้อเพลิงไม้

หัวรถจักรได้รับการออกแบบและผลิตในฟิลาเดลเฟียในปี 1855 แบบจำลองของเขาถูกสร้างขึ้นโดย Bryan Woolston ในปี 1971

หัวรถจักรโดยสารด่วน

แบบจำลองนี้ทำโดย Basil Palmer ในปี 1989 เขาได้รับรางวัลเหรียญทองและรางวัล "Bill Hughes"

คลาส A3 Locomotive Model St Simon:

หัวรถจักรได้รับการออกแบบโดย Sir Nigel Gresley และผลิตในปี 1923 ใน Doncaster, UK แบบจำลองของเขาสร้างโดย Louis Raper ในปี 1978

รุ่นทดลองใช้รถจักร Decapod:

หัวรถจักรได้รับการออกแบบและผลิตโดย James Holden ในปี 1902 แบบจำลองนี้สร้างโดย Budva Tucker ในปี 1958

รุ่นรถจักรด่วนหมายเลข: 1:

มันถูกออกแบบโดย Patrick Stirling และได้รับการแนะนำให้รู้จักกับประชาชนในปี 1870 พวกเขาเป็นตู้รถไฟด่วนที่สุดในโลกเมื่อพวกเขาอยู่ในบริการ แบบจำลองของเขาถูกสร้างขึ้นโดย Bryan Woolston ในปี 1966

2-4-0 หัวรถจักรรุ่น:

หัวรถจักรออกแบบโดย Benjamin Conner ในปี ค.ศ. 1865 แบบจำลองของเขาสร้างโดย Roy Amsbury ในปี 1980

รุ่นที่ 5, 2-6-0 รุ่นรถจักร:

ผลิตในสหราชอาณาจักรโดย Crewe Works ในปี 1934 แบบจำลองของเขาถูกสร้างโดย John Adams ในปี 1970

หัวรถจักร Pacific Britannia:

มันถูกออกแบบโดย RA Riddles ในปี 1948 แบบจำลองนี้ทำโดย Basil Palmer ในปี 1980 (OKAN EGESEL / Yenimesaj)


ค้นหาข่าวรถไฟ

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

Yorumlar