มาตรการการระบาดในเมโทรอิสตันบูล

มาตรการการแพร่ระบาดในอิสตันบูลเมโทร
มาตรการการแพร่ระบาดในอิสตันบูลเมโทร

ภายในขอบเขตของการต่อสู้กับการแพร่ระบาดของ coronavirus ซึ่งเป็นปัญหาระดับโลกทุกสถาบันและบุคคลในสังคมมีหน้าที่สำคัญ ทุกพื้นที่ที่วันมากกว่า 2 ล้านผู้โดยสารแบกตุรกีที่ใหญ่ที่สุดของผู้ประกอบการรถไฟในเมืองด้วยรถไฟใต้ดินอิสตันบูลทั้งในนามของผู้โดยสารที่จะปกป้องสุขภาพของทั้งสองสถานีทำงานและผู้โดยสารและพนักงานของการติดต่อแม้สถานีและสำนักงานหอที่ใช้เฉพาะเจ้าหน้าที่ของมหาวิทยาลัยการประชุมเชิงปฏิบัติการ ใช้ความระมัดระวังในการจัดเตรียมสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมสำหรับการป้องกันไวรัสได้ทุกที่ในคลังสินค้า

Covid-19 - Coronavirus ใหม่คืออะไร


มันเป็นชื่อที่ให้กับประเภทของไวรัสที่ทำให้เกิดการแพร่ระบาดของโรคที่ประกาศไปทั่วโลกอันเป็นผลมาจากเมืองหวู่ฮั่นของจีนตั้งแต่ต้นเดือนมกราคม 2020 ในขณะที่ไวรัสโคโรนาเป็นไวรัสที่เจ้าหน้าที่ของหน่วยงานรู้จัก แต่ไม่ก่อให้เกิดโรคในมนุษย์ แต่ก็แพร่กระจายจากสัตว์สู่มนุษย์และจากมนุษย์สู่การกลายพันธุ์ การค้าของวันนี้ได้กลายเป็นที่แพร่หลายทั่วโลกในเวลาอันสั้นเนื่องจากเหตุผลเช่นพลังและความชุกในการเดินทางส่วนบุคคล ในที่สุดนี้ได้รับการประกาศโดยองค์การอนามัยโลก (WHO) เป็นโรคระบาดทั่วโลก - การระบาดทั่วโลก

มาตรการที่จัดทำโดยเมโทรอิสตันบูลอันเป็นผลมาจากมาตรการการศึกษาและคดีที่เกิดขึ้นทั่วโลกมีดังนี้

งานของเราก่อนเกิดภัยคุกคามจากการระบาด

ในฐานะเมโทรอิสตันบูลเมื่อการระบาดยังไม่เห็นในประเทศของเราเราได้ทำงานร่วมกับเทศบาลนครอิสตันบูลเกี่ยวกับมาตรการป้องกัน

มีการติดตามผู้ปฏิบัติงานในระดับชาติและระดับนานาชาติหน่วยงานด้านการขนส่งและองค์กรและมีการติดต่อประสานงานและมีการตรวจสอบและศึกษาทั่วโลก การตรวจสอบและประเมินผลดำเนินการโดย Metro Istanbul Workplace Health Board พร้อมกับคำอธิบายของกระทรวงสาธารณสุขคณะวิทยาศาสตร์และสถาบันของรัฐที่เกี่ยวข้องมาตรการที่จะต้องดำเนินการในกรณีที่เกิดการระบาดในประเทศของเราแผนการดำเนินการได้รับการปรับปรุง เตรียมแผนปฏิบัติการTÜRSİD (ตุรกีระบบรางสมาคมผู้ประกอบการ) นอกจากนี้ยังร่วมกับ

ข้อควรระวังของเราต่อภัยคุกคามการระบาด

ทุกวันมากกว่า 2 ล้านผู้โดยสารถือที่ใหญ่ที่สุดของตุรกีระบบรางของเมืองผู้โดยสารของเราและพนักงานของเราที่จะปกป้องสุขภาพเพื่อที่จะนำไปสู่การป้องกันการแพร่กระจายของการระบาดที่เรามีข้อควรระวังต่อไปนี้เพื่อชีวิต

ข้อควรระวังที่ใช้สำหรับผู้โดยสารของเรา:

1. อุปกรณ์และพื้นผิวทุกชนิดที่ผู้โดยสารและพนักงานของเราติดต่อรวมถึงพื้นที่ภายในรถยนต์และประตูหมุนเครื่องขายตั๋วลิฟท์ลิฟต์บันไดเลื่อนบันไดเลื่อนราวบันไดคงที่และพื้นที่นั่งเล่นได้รับการฆ่าเชื้อด้วยวัสดุฆ่าเชื้อที่มีประสิทธิภาพเป็นเวลา 30 วัน ยาฆ่าเชื้อที่ใช้ถูกนำมาใช้โดยวิธีการพ่นหมอกควันและมีสาร antiallergenic และยาต้านจุลชีพที่ไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์
2. แผนปฏิบัติการของ บริษัท ขนส่งสาธารณะในและต่างประเทศและ
มีการตรวจสอบแอปพลิเคชัน Covid-19 และแอปพลิเคชันปัจจุบันของเราได้รับการประเมิน
3. เพื่อลดความกดดันทางจิตวิทยาต่อผู้โดยสารของเราและแจ้งให้ทราบอย่างถูกต้องข้อมูลและรูปภาพที่เกี่ยวข้องกับการฆ่าเชื้อโรคและการทำความสะอาดได้ถูกจัดทำขึ้น งานเหล่านี้ถูกแชร์กับหน้าจอดิจิตอลและบัญชีโซเชียลมีเดียในยานพาหนะและสถานีของเรา
4. หน้ากากถูกจัดเตรียมไว้สำหรับผู้โดยสารที่ถูกรบกวนในระหว่างการเดินทางจำเป็นต้องไปที่สถาบันสุขภาพหรือผู้ร้องขอการสนับสนุนด้านสุขภาพ
5. แม้จะมีจำนวนผู้โดยสารลดลง แต่ก็มีการตัดสินใจที่จะดำเนินการเที่ยวบินต่อไปเพื่อไม่ให้ตกเป็นเหยื่อของผู้โดยสารของเราตามการตัดสินใจของ IMM
6. จนกระทั่งมีการตัดสินใจครั้งที่สองเที่ยวบินกลางคืนของรถไฟใต้ดินจะถูกระงับ
7. ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการท่องเที่ยวและจำนวนผู้โดยสาร
TF90 Maçka-Taşkışlaและ TF1 Eyüp-Piyer Loti tefelerik ซึ่งลดลง 2% ถูกปิดให้บริการชั่วคราว
8. การตัดสินใจเกี่ยวกับการใช้ยานพาหนะขนส่งสาธารณะฟรีโดยผู้เชี่ยวชาญด้านสุขภาพได้ถูกนำไปใช้จริง
9. เพื่อเตือนผู้โดยสารของเรา“ ปกป้องระยะทางสังคมของคุณ” ในยานพาหนะระบบรางสติกเกอร์พร้อมคำเตือนเรื่องการนั่งจะเริ่มนำไปใช้กับรถยนต์

ข้อควรระวังที่ใช้สำหรับพนักงานของเรา:

1. พนักงานที่เสี่ยงต่อการสัมผัสใกล้ชิดกับผู้โดยสารได้รับการฝึกอบรมด้านสุขอนามัยและความถี่ของการทำความสะอาดเพิ่มขึ้นในพื้นที่ทำงานของพวกเขา
2. ในห้องโดยสารรถไฟพื้นผิวสัมผัสของคนขับรถไฟของเรานั้นถูกฆ่าเชื้อ / ฆ่าเชื้อ
3. มาตรการถูกนำมาใช้เพื่อให้แน่ใจในสุขอนามัยและความปลอดภัยของ SMAMP (พนักงานขับเมโทรฉุกเฉินตอบโต้คนขับ) ทำงานกับ M5 Üsküdar-Çekmeköyยานพาหนะรถไฟใต้ดินไร้คนขับ
4. แถลงการณ์และการตัดสินใจของ IMM และกระทรวงสาธารณสุขมีการติดตามทันทีและมีการแบ่งปันข้อมูลและการปฏิบัติกับพนักงานของเรา
5. มีการฆ่าเชื้อโรคทุกครั้งที่มีการติดต่อรวมถึงวิทยาเขตเวิร์กช็อปพื้นที่ส่วนกลางยานพาหนะทางบกและทางรถไฟและอุปกรณ์ทำงานและความถี่ในการทำความสะอาดเพิ่มขึ้น
6. ที่ทางเข้ามหาวิทยาลัยวัดไฟเริ่มต้นด้วยอุปกรณ์ไร้สัมผัส
7. ลาหยุดการบริหารถูกนำไปใช้ตามพระราชกฤษฎีกาประธานาธิบดีสำหรับพนักงานของเราที่มีปัญหาสุขภาพเรื้อรังพิการหญิงตั้งครรภ์และอายุมากกว่า 60 ปี
8. สำหรับพนักงานของเรามีการวางแผนเพื่อสนับสนุนแอปพลิเคชัน #evdekal ด้วยการทำให้บุคลากรจำนวนน้อยออกไปได้มากที่สุดด้วยระบบ Remote Work and Recycling Work
9. การปฏิบัติด้านสุขอนามัยเพิ่มขึ้นในห้องอาหารและเตาอบชาและมีการตัดสินใจใหม่เพื่อป้องกันการสัมผัสของพนักงานในแผนกเหล่านี้ การดำเนินการแพคเกจปิดถูกริเริ่มขึ้นในการจัดจำหน่ายอาหารและการติดตามรายวันของโรงอาหารและพนักงานศูนย์ชาถูกเพิ่มเข้าไปในแผนธุรกิจ
10 พนักงานที่เดินทางไปต่างประเทศได้รับการระบุและติดตามภายใต้แผนปฏิบัติการของกระทรวงสาธารณสุข
11 พนักงานและ บริษัท ได้รับแจ้งเพื่อสร้างการสื่อสารกับซัพพลายเออร์ทางโทรศัพท์และอีเมลและเพื่อลดรายการผู้เยี่ยมชมและการเยี่ยมชม บริษัท
12 ขั้นตอนและหลักการแผนปฏิบัติการฉุกเฉินได้รับการพูดคุยกับวาระ“ coronavirus” ที่คณะกรรมการ OHS แผนปฏิบัติการได้รับการปรับปรุงและแบ่งปันกับพนักงานทุกคน

13. องค์กรทั้งหมดที่ต้องการการมีส่วนร่วมที่เข้มข้นเช่นการฝึกอบรมภายในและการประชุมถูกเลื่อนออกไป
14 สิ่งที่ต้องทำเกี่ยวกับสุขอนามัยส่วนบุคคลเริ่มที่จะแบ่งปันกับพนักงานและผู้โดยสารของเราเป็นประจำ

หลังจากการศึกษาทั้งหมดเหล่านี้แผนความคิดเห็นสะท้อนจากผู้โดยสารคำอธิบายและคำเตือนที่ทำโดย IMM และกระทรวงสาธารณสุขได้รับการประเมินและมีการจัดทำแผนปฏิบัติการในระยะต่อไป


ค้นหาข่าวรถไฟ

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

Yorumlar