เทศบาลเมืองอิซเมียร์ซึ่งจัดขึ้นโดยการสนับสนุนของ Rail Transport Innovation Marathon ตุรกีได้รับความสนใจจากคนหนุ่มสาวในอิซเมียร์ ทีมที่ประกอบด้วยซอฟต์แวร์การออกแบบและวิศวกรรมแข่งขันกันเพื่อผลิตโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมใหม่ในการขนส่งทางรางของอิซเมียร์
ด้วยการสนับสนุนของเทศบาลนครอิซเมียร์กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีหอการค้าอิซเมียร์และโครงการพัฒนาแห่งสหประชาชาติ (UNDP) ได้จัดโครงการรถไฟขนส่งนวัตกรรมมาราธอน (Hackathon) ในอิซเมียร์ สหภาพยุโรปให้การสนับสนุนทางการเงินแก่เหตุการณ์
ในการออกแบบมาราธอนที่ศูนย์วัฒนธรรมประวัติศาสตร์ฮาวากาซีมีทีมงาน 4-6 คนจำนวน 31 คนนักศึกษาและผู้สำเร็จการศึกษาจากซอฟต์แวร์การออกแบบและวิศวกรรม ทีมอยู่ในความสว่างของข้อมูลที่แบ่งปันโดย Metrozmir Metro Inc. และมีพี่เลี้ยง; เขาแข่งขันเพื่อผลิตโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมในเรื่องของ“ แจ้งผู้โดยสารว่ามีพื้นที่ว่างสำหรับเกวียนเท่าใด”“ ประหยัดพลังงานในระบบเบรกด้วยการควบคุมกลไก”“ การอพยพที่เร็วที่สุดจากสถานีในกรณีเกิดเพลิงไหม้” และ“ ความยั่งยืนและการเข้าถึงได้ง่ายสำหรับระบบขนส่งทางรถไฟ”
อันดับแรกคือ Metrobot
ในตอนท้ายของการวิ่งมาราธอนความคิดตลอด 24 ชั่วโมงทุกทีมพากันขึ้นเวทีทีละคนและอธิบายโครงการของพวกเขาต่อสมาชิกคณะลูกขุน ตอบคำถาม นอกจากผู้เชี่ยวชาญในสาขาวิศวกรรมซอฟต์แวร์การออกแบบและการพัฒนาธุรกิจ Mert Yaygel หัวหน้าแผนกขนส่งของเทศบาลเมืองİzmir ,zmir Metro A.Ş คณะลูกขุนรวมถึงผู้จัดการทั่วไป Sonmez Alev และหัวหน้าแผนกระบบรางของ Mehmet Ergenekon ได้กำหนดโครงการสามอันดับแรก ในขณะที่ทีมชื่อ Metrobot ชนะอันดับหนึ่งทีม 256 ทีมมาในวินาทีและทีม Es-vision มาที่สาม ทีมแรกได้รับรางวัล 15 TL ทีมที่สอง 10 TL และทีมที่สาม 5 TL
“ สามารถพัฒนาและใช้งานได้”
ย้ำว่าโครงการของทุกทีมมีค่าİzmir Metro A.Ş ผู้จัดการทั่วไปSönmez Alev กล่าวว่า“ เป็นการยากที่คณะลูกขุนจะแยกความโดดเด่นออกจากกัน เราประเมินการศึกษาแต่ละครั้งในแง่ของนวัตกรรมความคิดริเริ่มความต้องการผลกระทบความสามารถในการปรับขนาดความยั่งยืนการรวมและเกณฑ์การใช้งาน "ความคิดและวิธีการที่ผลิตโดยทีมเยาวชนส่วนใหญ่สามารถพัฒนาได้ตลอดเวลาและใช้ในระบบการขนส่งที่คล้ายคลึงกันทั้งหมด"
ทีม Metrobot ได้พัฒนาระบบปัญญาประดิษฐ์ที่ตอบคำถามของผู้โดยสารด้วยข้อความ ทีม 256 วิเคราะห์ความหนาแน่นของสถานีรถไฟใต้ดินด้วยข้อมูลทางคณิตศาสตร์และทำงานในระบบที่สร้าง "ไทม์ไลน์แบบไดนามิก" ที่ได้รับการปรับปรุง ในทางตรงกันข้าม Es-vision ได้ออกแบบระบบที่ถ่ายโอนข้อมูลไปยังผู้โดยสารและธุรกิจโดยการวัดความหนาแน่นของผู้โดยสารในรถไฟ
ใครเข้าร่วมบ้าง
CHP Izmir รอง Kamil Okyay Sındır, รองนายกเทศมนตรีเมืองİzmir Mustafa Özuslu, Mustafa Kemal Akgül, หัวหน้าหอการค้า Izmir, Mahmut, ประธานหอการค้า Izmir Özgenerรอง UNDP ตัวแทนในการขัดเกลาตุรกี Seher Alacacıและรถไฟใต้ดินอิซมีร์อิงค์ ประธานกรรมการ บริษัท Ufuk Tutan เข้าร่วม
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น