Unal Karadağซึ่งเป็นสมาชิกของ United Union Employee Employee Union และทำงานเป็นรองผู้อำนวยการ TCDD เขต 3 คณะกรรมการ Izmir ผู้อำนวยการฝ่ายบริการจราจรและสถานีบริหารกำลังถูกกดดันโดยสหภาพด้านหน้าคณะกรรมการทั่วไปของ TCDD
คำแถลงการอ่านของ BTS ประธาน Hasan Bektaşมีดังต่อไปนี้
ทางรถไฟของเราซึ่งก่อตั้งขึ้นเพื่อให้บริการด้านการขนส่งในประเทศของเราเมื่อ 164 ปีก่อนได้นำอารยธรรมมาสู่ทุกที่ที่พวกเขาไปในขณะที่ให้บริการด้านการขนส่ง หมู่บ้านเมืองและเมืองถูกสร้างขึ้นรอบ ๆ สถานีและสถานีและด้วยการประกาศของสาธารณรัฐพวกเขามีบทบาทสำคัญในการพัฒนาประเทศของเรา ในระยะสั้น; ดังที่ Gazi Mustafa Kemal กล่าว “ ความเจริญรุ่งเรืองและรางรถไฟอุมรัน”
น่าเสียดายที่สถาบันที่มีค่านี้เริ่มลดลงในปี 1950 และตั้งแต่ต้นยุค 2000 นอกเหนือไปจากอุบัติเหตุที่เริ่มขึ้นและต่อเนื่องกับอุบัติเหตุรถไฟเร่งในที่สาธารณะเนื่องจากนโยบายการขนส่งที่ไม่ถูกต้องรัฐบาล AKP ก็เริ่มพูดถึงการนัดหมายที่ไม่สมควร .
ในช่วง 164 ปีที่ผ่านมาของประวัติศาสตร์ 20 ปีโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับกฎระเบียบที่ทำให้เกิดการล่มสลายของ TCDD ภายใต้ชื่อของการเปิดเสรีแนวทางการจัดการซึ่งบิดเบือนไปในทางที่ไม่สมควรก่อให้เกิดความเสียหายต่อสันติภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
วันนี้เรากำลังเผชิญกับหนึ่งในขั้นตอนการเลือกปฏิบัติตามอำเภอใจไม่ยอมแพ้และการจัดบุคลากรของข้าราชการ TCDD ที่ปฏิบัติตามคำแนะนำของรัฐบาล AKP และ Memur-Sen
ÜnalKaradağซึ่งเป็นสมาชิกสหภาพของเราและทำงานเป็นผู้ช่วยผู้จัดการที่ Izmir TCDD ผู้อำนวยการฝ่ายการจราจรและสถานีบริการภูมิภาคที่ 3 Izmir TCDD ถูกเนรเทศให้ Malatya ภายใต้ชื่อการหมุนที่เรียกว่า
เห็นได้ชัดว่าผู้ถูกเนรเทศคนนี้ข่มขู่สหภาพของเราต่อหน้าสมาชิกของเรา“ เนลคาราดา”
ทุกคนควรรู้ดีว่าการตัดสินใจที่ถูกเนรเทศของ Karnal Karadağนั้นเกิดขึ้นในห้องที่ Memur-Sen ทำการตลาดคนงานในสัญญาทางสังคม
มันไม่ยุติธรรมเกินกว่าที่จะ "ขับไล่คนที่ทำงานหนักซึ่งไม่มีข้อแก้ตัวนอกเหนือจากการเป็นสหภาพ" เช่นเดียวกับครอบครัวของเขาผู้ซึ่งได้รับหน้าที่เป็นประธานในการทำหน้าที่ชั่วคราวเพราะมันไม่เหมาะสมสำหรับสาธารณะและไม่ตรงตามเงื่อนไขของการนัดหมาย
เราโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกระบวนการสุดท้าย; นโยบายกำลังพลที่ดำเนินการโดยฝ่ายจัดการจราจรและสถานี TCDD โดยเฉพาะ
ความผิดพลาดของงานที่ไม่ได้รับมอบหมายบนทางรถไฟ
TCDD แบ่งออกเป็นสองส่วนเป็นโครงสร้างพื้นฐานและการจัดการรถไฟ
สาเหตุที่แท้จริงของÇorluและMarşandizฝึกอบรมอุบัติเหตุ
การถอนตัวของอสังหาริมทรัพย์ที่เป็นของทางรถไฟ
สิ้นสุดการใช้งานที่คุกคามสุขภาพและความปลอดภัยในการทำงาน
และเราแบ่งปันความคิดเห็นและการประเมินผลของเราในหลาย ๆ ประเด็นกับเจ้าหน้าที่ของสถาบันสื่อมวลชนและสาธารณชน
ทุกวันนี้ทางรถไฟที่ได้รับการยอมรับว่าเป็นระบบการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดในโลกได้กลายเป็นระบบที่ประชาชนต้องใช้ด้วยความกลัวอันเป็นผลมาจากการตัดสินใจและการปฏิบัติของข้าราชการที่มาบริหาร TCDD
วันนี้เป็นผลมาจากวิธีการจัดการที่รับผิดชอบต่อภัยพิบัติที่ก่อให้เกิดการเสียชีวิตของประชาชนหลายสิบคนและบาดเจ็บหลายร้อยคนจาก Pamukova ถึง Tavsanci จาก Corlu ถึงMarşandiz
เราเป็นพยานมานานแล้วว่าสมาชิกและผู้บริหารของสหภาพแรงงานได้รับการแต่งตั้งอย่างไม่มีเงื่อนไขและผู้บริหารระดับสูงหลายคนได้เข้าร่วมประกวดมากขึ้นเรื่อย ๆ
เราเฝ้าสังเกตอย่างใจจดใจจ่อถึงการแต่งตั้งคนที่ไม่มีความรู้เพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับทางรถไฟผ่านแรงจูงใจทางการเมืองเท่านั้น
ในขณะที่เราพูดว่าทางรถไฟเป็นสถาบันที่ควรจดจำด้วยวิทยาศาสตร์บุญและประสบการณ์เราเป็นพยานในการนัดหมายที่ไม่ได้กำหนดด้วยวิธีการที่ดื้อรั้น
การจัดการ TCDD ความจริงที่ว่ามันรบกวนการจัดอันดับที่ต่ำที่สุดในองค์กรของเราโดยการเพิกเฉยต่อกฎหมายและข้อบังคับแสดงถึงขอบเขตของความประมาทนี้
บีทีเอสยูเนี่ยนของเรา; ในขณะที่ปกป้องสิทธิและผลประโยชน์ของสมาชิกเขายืนอยู่ในสถานที่ที่เขาทำให้สหภาพแรงงานที่แท้จริงและพยายามพัฒนาทางรถไฟกับภาพเชิงลบของทางรถไฟเมื่อเขาแสดงความคิดเห็นและข้อเสนอแนะในลักษณะที่สร้างสรรค์ในการประชุมกับผู้จัดการของสถาบันเมื่อจำเป็น เขาแบ่งปันแนวทางของสหภาพของเราผ่านสื่ออย่างกล้าหาญ
ถึงแม้ว่าบีทีเอสจะเป็นสมาชิกที่มีเกียรติของ KESK เสียงที่แท้จริงของแรงงานสาธารณะ แต่เป็นสหภาพที่มีประวัติยาวนานหลายทศวรรษในฐานะสมาชิกของสหพันธ์แรงงานขนส่งระหว่างประเทศ (ITF) และสหพันธ์แรงงานขนส่งยุโรป (ETF)
ในวันนี้เราได้เผชิญหน้ากับการโจมตีหลายครั้งกับสหภาพและสมาชิกของเรา อย่างไรก็ตามเขายังคงต่อสู้อย่างต่อเนื่องโดยไม่ต่อต้านการโจมตีทุกครั้งโดยถอยห่างจากจุดที่เขารู้อย่างถูกต้องและกลายเป็นผู้พิทักษ์แนวที่ไม่ลังเลเลยที่จะแสดงความเป็นปึกแผ่นต่อความผิดพลาดทุกประเภทในทุกด้านของชีวิต
เราต้องการให้ทุกคนรู้ว่าพวกเขาจะขับไล่การโจมตีนี้ด้วยความมุ่งมั่นและความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกัน
เมื่อสมาชิกของเราถูกเนรเทศออกนอกประเทศเราไม่ได้ก้าวไปสู่การแก้ปัญหาในการประชุมที่เราจัดขึ้นกับผู้จัดการทั่วไป TCDD และรองหัวหน้าฝ่ายการจราจรและสถานี TCDD และยืนอยู่ข้างหลังการมอบหมายที่ผิดกฎหมายนี้ภายใต้ชื่อการหมุน ผู้อำนวยการทั่วไปของ TCDD กระทำความผิดโดยดำเนินการตามกฎหมายและข้อบังคับ
เราเรียกอีกครั้งจากที่นี่ เราขอยกเลิกการทำธุรกรรมโดยการยกเลิกใบสมัครที่ผิดนี้โดยเร็วที่สุด มิฉะนั้นสหภาพของเราจะทำการร้องเรียนทางอาญาเกี่ยวกับความรับผิดชอบของการปฏิบัติที่ผิดกฎหมายนี้และควรทราบว่าเราจะพยายามต่อไปของเราและจัดการการกระทำและกิจกรรมบนพื้นฐานที่ถูกต้องตามกฎหมาย
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น