บนสาย metrobus ซึ่งมีผู้โดยสารประมาณ 1 ล้านคนระหว่างสองทวีปทุกวันยานพาหนะจะได้รับการต่ออายุด้วยรถโดยสารที่สะดวกสบายและมีความจุสูง มาร์เรย์จะถูกใช้อย่างแข็งขันมากขึ้นเพื่อให้ได้ความหนาแน่นของเส้นที่การขยายตัวของสถานีเร่ง นอกจากนี้การนั่งรถไฟใต้ดินไปยังเส้นทางและโครงการ metrobus ใหม่ไปยัง TEM ซึ่งเป็นคำมั่นสัญญาของประธานาธิบดีอิมาโมกลูก็เป็นวาระสำคัญเช่นกัน
ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งของเทศบาลนครอิสตันบูลนายกเทศมนตรี Ekrem İmamoğluเขากำลังทำงานในโครงการ "สร้างระบบเมโทรบัสบนทางหลวง TEM" ซึ่งเป็นหนึ่งในสัญญาของ. ด้วยระบบนี้ ซึ่งเป็นเส้นขนานกับสาย BRT ที่มีอยู่ จึงมีจุดมุ่งหมายเพื่อบรรเทายานพาหนะและความคล่องตัวของมนุษย์ใน E-5 อย่างมีนัยสำคัญ
สังเกตว่าทางหลวงหมายเลข TEM อยู่ภายใต้การบริหารของอธิบดีกรมทางหลวงผู้เชี่ยวชาญระบุว่างานสามารถเริ่มต้นได้หากได้รับสัญญาณการทำงานร่วมกันจากกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน นอกจากนี้ยังมีข้อสังเกตว่าการลงทุนที่วางแผนไว้ในเลนขวาสุดของถนนสามารถออกแบบเป็นถนนที่ต้องการสำหรับ metrobus หรือรถโดยสาร
GAZİOSMANPAŞA KARAYOLLARI MAH. โรงพยาบาลของรัฐ SULTANGAZİ – YUNUSEMRE MAH กาซี มาห์. ESENTEPE MAH.. HASEKİ HOSPITAL CEBECI SULTAN FARM ARNAVUTKÖT METRO โครงการเกิดอะไรขึ้น