ตรงกันข้ามกับการเรียกร้องของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Mehmet Cahit Turan ประธาน IMM ซึ่งหยุดการก่อสร้างรถไฟใต้ดินBaşaksehir - Kayasehir ที่เชื่อมต่อกับโรงพยาบาลในเมือง Ekrem İmamoğlu กลายเป็นว่าไม่ใช่Mevlüt Uysal
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและโครงสร้างพื้นฐาน Mehmet Cahit Turan ในรายการโทรทัศน์ที่เขาเข้าร่วมเมื่อวานนี้ ประธาน IMM Ekrem İmamoğlu“เราจะเปิดโรงพยาบาลที่เราสร้างขึ้นในBaşaksehir, Kayasehir ในเดือนมิถุนายน แต่ฝ่ายบริหารคนก่อนได้หยุดการก่อสร้างระบบรถไฟใต้ดินและโครงสร้างพื้นฐานทางหลวงที่จะไปถึงโรงพยาบาลแห่งนี้” เขากล่าว รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Turan ยังระบุด้วยว่ารัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุขได้ส่งข้อมูลนี้เกี่ยวกับการหยุดการก่อสร้างให้เขา
อย่างไรก็ตาม ตรงกันข้ามกับคำพูดของรัฐมนตรีตูราน เป็นที่เข้าใจกันว่าเป็นประธานาธิบดีเมฟลุต อุยซาลคนก่อนของ İBB ที่หยุดการก่อสร้างรถไฟใต้ดินสายBaşaksehir-Kayasehir Ekrem İmamoğlu ในอีกทางหนึ่ง IMM ภายใต้การบริหารของ IMM เริ่มทำงานทุกงานเพื่อวางแนวนี้ ซึ่งจะให้บริการโรงพยาบาลในเมือง ให้บริการโดยเร็วที่สุด และเพิ่มงานขุดของสถานีจาก 3 เปอร์เซ็นต์เป็น 25 เปอร์เซ็นต์ IMM ยังคงศึกษาด้านการเงินสำหรับสายงานที่จะให้บริการในปี 2022
กระบวนการเกี่ยวกับการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินBaşakşehir - Kayaşehirซึ่งรัฐมนตรีตูรานหารือภายใต้กรอบข้อมูลเท็จได้รับการพัฒนาดังนี้:
โครงการเริ่มต้นในปี 2017 และหยุดด้วยบทความของ Uysal
Başakşehir - Kayaşehir Metro Line Project ได้รับการประมูลเมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2017 ไซต์ถูกส่งมอบเมื่อวันที่ 28 เมษายน 2017 และเริ่มงาน เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2017 ด้วยจดหมายหมายเลข 131 ของประธาน IMM Mevlüt Uysal งานทั้งหมดในสายงานก็หยุดลง ในจดหมายที่ลงนามโดย Uysal ฉันเห็นสมควรที่จะยกเลิกการตัดสินใจที่เกี่ยวข้องและแจ้งให้ผู้รับเหมาทราบถึงการยกเลิกการประกวดราคาและสำหรับการยกเลิกสัญญาร่วมกันกับฝ่ายบริหารของเราเพื่อปฏิบัติตามหลักความมั่นคงทางกฎหมายและความมั่นคงในการบริหาร พบว่ามีการร้องขอขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อดำเนินการ” ด้วยการอนุมัติจากประธานาธิบดีฉบับที่ 13 ลงวันที่ 2018 มีนาคม 9 การศึกษาได้ดำเนินการต่อ อย่างไรก็ตามงานทั้งหมดหยุดอีกครั้งในเดือนตุลาคม 2018 เนื่องจากไม่มีการจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการและไม่สามารถชำระเงินให้กับผู้รับเหมาก่อสร้างได้ ในเดือนเมษายน 2019 การผลิตในภูมิภาคดังกล่าวได้กลับมาดำเนินการต่อเพื่อให้พร้อมสำหรับการเปิดโรงพยาบาลในเมืองเพื่อไม่ให้มีการเปิดโรงพยาบาลในเมือง
ความก้าวหน้าทางกายภาพเพิ่มขึ้นเป็น 2019 เปอร์เซ็นต์ในปี 25
เพื่อไม่ให้เป็นอุปสรรคต่อการเปิดตัวโรงพยาบาลในเมืองในปี 2020 การดำเนินการขุดค้นโรงพยาบาลในเมืองเมื่อเดือนเมษายน 2019 และระดับความก้าวหน้าทางกายภาพ 3% เพิ่มขึ้นเป็น 25 เปอร์เซ็นต์
โพสต์ล่าช้าจากกระทรวง
IMM ขอโครงการภูมิทัศน์จากกระทรวงสาธารณสุขในวันที่ 10 มิถุนายน 2019 ภายใต้ขอบเขตของการก่อสร้างสถานีโรงพยาบาลในเมือง แม้จะมีการร้องขอนี้ แต่โครงการที่ไม่สามารถส่งไปยัง IMM และโครงสร้างสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการยุติงานออกแบบได้ถูกส่งไปยัง IMM โดยกระทรวงเมื่อวันที่ 04 ธันวาคม 2019 และตามโครงการเหล่านี้สถานีนี้เป็นสถาปัตยกรรมเครื่องกลไฟฟ้าและไฟฟ้าสถิต งานเพื่อออกแบบขั้นสุดท้ายให้เสร็จสมบูรณ์สามารถเริ่มได้ในเดือนธันวาคม 2019 เท่านั้นเนื่องจากความล่าช้านี้เกิดจากกระทรวง
เมโทรจะเปิดให้บริการในปี 2022 หากมีการจัดหาเงินทุน
นอกจากนี้การก่อสร้างอุโมงค์ระหว่าง Onurkent และ Metrokent ซึ่งถูกระงับไปตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2018 ได้กลับมาดำเนินการต่อในเดือนกันยายน 2019 โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาคที่มีการตั้งถิ่นฐานหนาแน่นการก่อสร้างอุโมงค์ที่ไม่สมบูรณ์ซึ่งคุกคามความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน การขุดอุโมงค์ NATM ประมาณ 1 ม. ถูกสร้างขึ้นบน Line-1 ในอุโมงค์ Shaft-194 และประมาณ 2 ม. บน Line-200 เพื่อขจัดความเสี่ยงอย่างสมบูรณ์จึงมีการศึกษาอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าการผลิตสารเคลือบถาวรในอุโมงค์จะเสร็จสมบูรณ์โดยเร็วที่สุด
ณ วันนี้เนื่องจากปัญหาทางการเงินการขุดได้ชะลอตัวลงหยุด งบประมาณที่จำเป็นสำหรับความสำเร็จของการผลิตสถานีนี้คือ 200 ล้าน TL และหากมีการจัดหางบประมาณนี้โครงสร้างสถานีโรงพยาบาลในเมืองจะสามารถดำเนินการให้เสร็จสิ้นในช่วงครึ่งหลังของปี 2020 นอกจากนี้จำเป็นต้องใช้งบประมาณ 1,5 พันล้าน TL + VAT สำหรับการดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์ หากมีการจัดหาเงินทุนนี้งานก่อสร้างจะถูกเร่งและการดำเนินงานรถไฟใต้ดินจะเริ่มในครึ่งแรกของปี 2022
การขนส่งไปยังโรงพยาบาลเป็นเรื่องสำคัญสำหรับ IMM
ในทางกลับกันข้อมูลสั้น ๆ ต่อไปนี้ได้รับจากคำสั่งของ IMM:
“ ความอ่อนไหวของตำแหน่งประธานาธิบดีของเราในการให้บริการขนส่งที่รวดเร็วและสะดวกสบายของประชาชนไปยังโรงพยาบาลในเมืองซึ่งมีแผนจะให้บริการส่วนสำคัญของอิสตันบูลนั้นสูงมาก ด้วยความอ่อนไหวเดียวกันเทศบาลของเราขอให้Sarıgazi (โรงพยาบาล) - Taşdelen - Newborn Metro Line ซึ่งจะให้บริการโรงพยาบาลในเมืองที่วางแผนจะสร้างขึ้นในภูมิภาค Anatolian Side รวมอยู่ในโปรแกรมการลงทุน แต่รัฐบาลกลางไม่พบว่าคำขอนี้เหมาะสมและไม่สามารถเริ่มงานก่อสร้างได้เนื่องจากไม่มีเงินทุนที่จำเป็น "
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น