การรับประกันผ่านที่ให้ไว้สำหรับ Yavuz Sultan Selim Bridge ไม่ถืออีกต่อไป

Yavuz Sultan ไม่ได้รับประกันสะพาน Selim
Yavuz Sultan ไม่ได้รับประกันสะพาน Selim

ในช่วงครึ่งหลังของปี 2019 จำนวนเงินที่ต้องจ่ายให้กับ ICA โดยผู้ดำเนินการ IC İçtaşİnşaat - Astaldi consortium ภายใต้การรับประกันถูกกำหนดส่วนใหญ่เนื่องจากจำนวนยานพาหนะที่คาดการณ์ไว้จาก Yavuz Sultan Selim Bridge ไม่ผ่าน ในสัปดาห์สุดท้ายของเดือนจะมีการชำระเงินประมาณ 1.6 พันล้าน TL (อาจมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย) ICA ได้รับเงิน 1 พันล้าน 450 ล้าน TL สำหรับครึ่งแรกของปี


เนื่องจากจำนวนรถที่คาดการณ์ไม่ได้ผ่านสะพานยาavuz Sultan Selim ในช่วงครึ่งหลังของปี 2019 จำนวนเงินที่ต้องชำระให้ ICA โดยเจ้าหน้าที่ IC IC İçtaşİnşaat-Astaldi consortium ภายใต้การรับประกันเป็นส่วนใหญ่

ตามข่าวของ Olcay Aydilek จากHabertürk; การชำระเงินประมาณ 1.6 พันล้าน TL จะถูกส่งไปยังสมาคมในสัปดาห์สุดท้ายของเดือน ICA ได้รับเงินจำนวน 1 พันล้าน 450 ล้าน TL ในช่วงครึ่งแรกของปี Yavuz Sultan Selim - วงแหวนเหนือเหนือสะพาน Osmangazi และมอเตอร์เวย์ Gebze-Orhangazi-Izmir อุโมงค์ยูเรเซียถูกสร้างขึ้นโดยภาคเอกชนด้วยรูปแบบการก่อสร้างแบบโอน - ปฏิบัติการ (BOT) ในโครงการเหล่านี้มีการกำหนดต้นทุนการเปลี่ยนพาหนะเป็นสกุลเงินต่างประเทศ รัฐรับประกันการโยกย้ายยานพาหนะจำนวนหนึ่งไปยังโครงการเหล่านี้ หากการเปลี่ยนยานพาหนะต่ำกว่าขีด จำกัด การรับประกันรัฐจ่ายส่วนต่าง

ระยะเวลาการชำระเงิน

IC İçtaşİnşaat-Astaldi consortium ICA ดำเนินงาน Yavuz Sultan Selim Bridge และมอเตอร์เวย์วงแหวนเหนือ ICA นำไปใช้กับกระทรวงคมนาคมหลังจากการเพิ่มขึ้นของอัตราเงินดอลลาร์ในเดือนสิงหาคม 2018 ชี้ให้เห็นถึงความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยนเขาถามถึงการเปลี่ยนแปลงวิธีการคำนวณการชำระเงินที่จะต้องทำภายใต้การรับประกัน เขาเรียกร้องให้อัตราแลกเปลี่ยนเดือนมกราคมสำหรับครึ่งปีแรกและอัตราเงินดอลลาร์สำหรับครึ่งปีหลังนั้นเป็นไปตาม พบคำขอนี้ 'เหมาะสม' ก่อนหน้านี้อัตราค่าเงินดอลลาร์ของเดือนมกราคมของปีที่เกี่ยวข้องได้ถูกนำมาใช้เป็นเกณฑ์และการชำระเงินประกันนั้นเกิดขึ้นทันทีในเดือนเมษายนของปีถัดไป



ค้นหาข่าวรถไฟ

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

Yorumlar