ผลงานออกแบบอุโมงค์ Varberg ของสวีเดนได้ผลอย่างอ่อนโยน

การออกแบบอุโมงค์ isvec varberg ทำงานได้ดี
การออกแบบอุโมงค์ isvec varberg ทำงานได้ดี

Atkins ซึ่งเป็น บริษัท ในเครือของ LNC-Lavalin Group ได้ลงนามในสัญญาเพื่อให้รายละเอียดการออกแบบและสนับสนุนการก่อสร้างอุโมงค์ Varberg 300 กม. ในสวีเดนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการที่จะเพิ่ม 3.1 กิโลเมตรเส้นชายฝั่งตะวันตกระหว่างโกเธนเบิร์กและลุนด์

อุโมงค์ 3.1 กม. ใหม่ซึ่งเป็นแนวชายฝั่ง Varberg จะทำงานเพื่อเปิดใช้งาน West Coast Line เพื่อขยายเส้นทางรถไฟสองทางซึ่งจะเพิ่มความจุสำหรับผู้โดยสารและบริการขนส่งและลดเวลาในการเดินทาง ในระยะแรกของโครงการซึ่งรวมถึงการพัฒนาแผนการดำเนินการเสร็จสิ้นการออกแบบ ขั้นตอนต่อไปรวมถึงการวางแผนอย่างละเอียดสำหรับขั้นตอนการก่อสร้างอุโมงค์ใหม่และสัญญาวัสดุมูลค่า 1 ล้านปอนด์แรก

การขยายตัวของทางรถไฟได้ดำเนินต่อไปตั้งแต่ปี 2015 และมีการยกระดับสายชายฝั่งตะวันตกประมาณ 85% โครงการนำโดยฝ่ายบริหารการขนส่งแห่งสวีเดนและ บริษัท ก่อสร้าง Implenia ของสวิสคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2025

“ อุโมงค์ Varberg และการขยายเส้นทางจะเป็นประโยชน์ต่อเมืองต่าง ๆ ในฝั่งตะวันตกโดยการเชื่อมโยงเมืองเมืองธุรกิจและชุมชน” โยฮันเนสแอร์แลนด์ซีอีโอของแอตกินส์สวีเดนกล่าว ตั้งแต่ขั้นตอนเริ่มต้นเราได้ทำงานร่วมกับพันธมิตรของเราเพื่อจัดทำโครงการที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงได้ “ แอตกินส์กำลังทำงานในโครงการรถไฟหลายแห่งรวมถึงโครงการ East Link 250 กม. สายความเร็วสูง 160 กม. / ชม. จากJärnaถึงLinköpingในสวีเดน เมืองแห่ง Hallsberg; การเชื่อมต่อไฟฟ้าโดยตรงไปยังพอร์ตของ Gavle และการใช้พลังงานไฟฟ้าของสายท่าเรือจากสวนขนส่งสินค้าไปยังสถานีรถไฟใหม่และการขยายตัวของรถไฟจาก Tomteboda และKallhällถึงสองในสี่ในสตอกโฮล์ม

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*