ภายในขอบเขตของโครงการจะมีการข้ามทางรถไฟทั้งหมด 7 แห่งและทางข้ามรถไฟใต้ดิน 2 แห่งรวมถึงสะพานถนน 2 แห่งสะพานหนึ่งสะพานและทางข้ามใต้ดิน
ประมาณการของโครงการ Kanal อิสตันบูลที่ประกาศโดยประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdoğanในปี 2011 มีดังนี้การศึกษาโครงสร้างพื้นฐานการเคลื่อนที่ของแนวคิดที่มีอยู่ของสถาบันและองค์กรอื่น ๆ ในเส้นทางของโครงการซึ่งมีความยาว 45 กิโลเมตรจัดทำขึ้นตามข้อตกลงกับสถาบันที่เกี่ยวข้อง คานาลอิสตันบูลซึ่งมีค่าใช้จ่ายโครงการ 75 พันล้านลิราสวางแผนที่จะดำเนินการกับรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน
ภายในขอบเขตของโครงการจะมีการข้ามทางรถไฟทั้งหมด 7 แห่งและทางข้ามรถไฟใต้ดิน 2 แห่งรวมถึงสะพานถนน 2 แห่งสะพานหนึ่งสะพานและทางข้ามใต้ดิน
D-020 ข้ามถนน, North Marmara Motorway (KMO), ทางข้ามรถไฟความเร็วสูง TCDD, ทางข้ามถนนSazlıbosna, ทางข้ามส่วน KMO-7, TCDD Halkalı- เส้นทางรถไฟธรรมดา Kapıkule, รถไฟใต้ดิน Mahmutbey Esenyurt, ทางแยกทางหลวง TEM, รถไฟใต้ดิน Yenikapı-Sefaköy-Beylikdüzü, ทางข้ามถนน D-100 ได้รับการวางแผน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น